【ジェネラルエレクトリック】(じぇねらるえれくとりっく) †

General Electric(GE).

アメリカの発明家トーマス・エジソンが起業した電気機器会社に端を発する、世界最大のコングロマリット。
重工業を主体とする複合企業体で、中でも社名の由来である発電・送電に関する技術力には定評がある。
蒸気タービンに関する技術力から転じて、航空分野でもガスタービンの製造において著名である。

関連：M61A1?　M134

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軍事分野における主な製品 †

ターボジェットエンジン
名称備考搭載機
J31ロールス・ロイス?「ウェランド?」のコピーベル P-59「エアラコメット」
ライアン? FR-1「ファイアボール」
J33ロールス・ロイス「ダーヴェント?」のコピーロッキード P-80/F-80「シューティングスター」
ロッキード T-33「シューティングスター」
J35アリソン?と共同開発*1ベル X-5
ボーイング XB-47「ストラトジェット」
コンベア? XB-46
ダグラス XB-43「ジェットマスター」
マーチン XB-48
ノースアメリカン XB-45/B-45（初期バッチ）「トーネード」
ノースロップ YB-49
ノースロップ F-89「スコーピオン」
リパブリック? F-84「サンダージェット」
J47J35のスケールアップ版ボーイング XB-29G「スーパーフォートレス」
ボーイング KB-50J「スーパーフォートレス」
ボーイング KC-97「ストラトタンカー」
ボーイング B-47「ストラトジェット」
コンベア B-36「ピースメーカー」
カーチス・ライト XF-87「ブラックホーク」
マーチン XB-51
ノースアメリカン B-45「トーネード」
ノースアメリカン F-86「セイバー」
リパブリック XF-91「サンダーセプター」
J79/CJ805単軸式コンベア880
コンベア990「コロナード」
コンベア B-58「ハスラー」
IAI F-21「ライオン」（クフィル）
ロッキード F-104「スターファイター」
マクダネル・ダグラス F-4「ファントムII」
ノースアメリカン A-5「ヴィジランティ」
J85/CJ610無人航空機向けエンジンの転用発展型マクダネル ADM-20「クウェイル」
エアロ・コマンダー1121「ジェットコマンダー」
HFB-320「ハンザ」
リアジェット23
リアジェット25
リアジェット28/29
ノースロップ T-38「タロン」
ノースロップ F-5「フリーダムファイター/タイガーII」
スケールド・コンポジッツ ホワイトナイト


低バイパス比ターボファンエンジン
名称備考搭載機
F101ジェネラル・エレクトリック最初のアフターバーナー
搭載型ターボファン
民間機用のCFM56?シリーズの原型にもなっている		ロックウェル? B-1「ランサー」
TF34/CF34ボンバルディア CRJ-700/-900
ボンバルディア チャレンジャー600
エンブラエル? E170/175/190/195?]
フェアチャイルド A-10「サンダーボルトII」
ロッキード S-3「ヴァイキング」
F404?ボーイング F/A-18「ホーネット」
ボーイング X-45C
ダッソー? ラファールA（試作機のみ）
グラマン YA-6F「イントルーダー」
グラマン X-29
HAL? テジャス?
IAI クフィルC2ネイマー
ロッキード F-117「ナイトホーク」
マクダネル・ダグラス A-4SU/TA-4SU
「スカイホーク」*2
ノースロップ F-20「タイガーシャーク」
ロックウェル?・メッサーシュミット X-31
F110ジェネラル・エレクトリック F101の発展型グラマン F-14B/D「トムキャット」
ボーイング F-15K/F-15SG「ストライクイーグル」
ロッキード・マーチン F-16C/D「ファイティング
ファルコン」
三菱/ロッキード・マーチンF-2
F118F110のアフターバーナー非搭載型ノースロップ B-2「スピリット」
ロッキード U-2
YF120?開発中止、F136の元となるロッキード・マーチン/ボーイング YF-22
「ラプター」（試作のみ）
ノースロップ YF-23「ブラックウィドウII」
（試作のみ）
CFE738ハネウェルと共同開発ダッソー ファルコン2000
F412?開発中止マクダネル・ダグラス A-12「アヴェンジャーII」
（開発中止）
F414?ボーイング F/A-18E/F「スーパーホーネット」
EADS マコ（開発中止）
サーブ JAS-39「グリペンDemo」
F136?ロールス・ロイス plcと共同開発
開発中止		ロッキード・マーチン F-35「ライトニングII」
（搭載されず）
HF120本田技研工業と共同開発
生産は同社との合弁会社「GE・ホンダ・エアロ・エンジン」		ホンダ HA-420「ホンダジェット」
スペクトラム S-40「フリーダム」


高バイパス比ターボファンエンジン
名称備考搭載機
TF39ロッキード C-5「ギャラクシー」
CF6-6マクダネル・ダグラス DC-10-10
CF6-50エアバス A300
ボーイング B747
ボーイング E-4B
マクダネル・ダグラス DC-10-15/-30
マクダネル・ダグラス KC-10「エクステンダー」
CF6-80エアバス A300-600
エアバス A300-600ST「ベルーガ」
エアバス A310
エアバス A330
ボーイング B747
ボーイング B767
ボーイング E-10 MC2A（開発中止）
ボーイング VC-25A（エアフォースワン）
ロッキード C-5M「スーパーギャラクシー」
CFM56/F108スネクマ?と共同開発エアバス A320ファミリー
エアバス A340-200/-300
ボーイング KC-135R「ストラトタンカー」
ボーイング E-6「マーキュリー」
ボーイング B737
ボーイング P-8「ポセイドン」?
ボーイング B737AEW&C/E-7A「ウェッジテイル」
ボーイング E-3「セントリー」
ダグラス DC-8 スーパー70
GE90ボーイング B777
GP7200エンジン・アライアンス*3製エアバス A380
GEnxエアバス A350XWB
ボーイング B747-8
ボーイング B787
TechX開発中
TF34/CF34の後継機


ターボプロップ/プロップファン?エンジン
名称備考搭載機
CT7CASA/IPTN CN-235
サーブ340
スホーイ Su-80
GE-36ボーイング B7J7?（開発中止）
T407ロッキード P-3G「オライオンII」（P-7）（開発中止）


ターボシャフトエンジン
名称備考搭載機
T700/CT7アグスタウェストランド AW101/CH-149
ロッキード/アグスタウエストランド/ベル VH-71「ケストレル」
ベル214ST
ベル AH-1W「スーパーコブラ」/AH-1Z「ヴァイパー」
ベル YAH-63
ベル UH-1Y「ヴェノム」
ボーイング AH-64「アパッチ」
ボーイング YUH-61
カマン SH-2G「スーパー・シースプライト」
NHインダストリーズ NH90
シコルスキー S-70C/UH-60「ブラックホーク」
シコルスキー SH-60「シーホーク」
シコルスキー S-92「ヘリバス」/H-92「スーパーホーク」
T58ボーイング CH-46「シーナイト」
シコルスキー SH-3「シーキング」
ベル UH-1F「イロコイ」
シコルスキー S-72「Xウィング」
T64シコルスキー CH-53「スタリオン」
シコルスキー CH-53E「スーパースタリオン」
シコルスキー MH-53「ペイブロウ」
GE38シコルスキー CH-53K「スーパースタリオン」


ガスタービンエンジン
LV100ハネウェルと共同開発M1戦車に導入予定
LM500TF34?から派生海軍用としては高速戦闘艇、民間用としては高速船において、
推進エンジンとして採用されている
LM1500J79から派生産業及び船舶用
LM1600F404?から派生Enigma
HSC「ステナ・ボイジャー」（高速船）
HSC「ステナ・エクスプローラー」（高速船）
HSC「ステナ・ディスカバリー」（高速船）
モールス-リニエン
LM2500GE TF39とCF6-50から派生日本・韓国・イタリアではライセンス生産もされている
LM6000CF6-80から派生
LMS100LM6000から派生


*1 原設計はユンカース。
*2 シンガポール空軍に採用されたモデル。
*3 P&W社との合弁会社。

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