【MiG-3】(みぐさん)

Mikoyan-Gurevich Mig-3

第二次世界大戦中に登場した、ソ連軍戦闘機
有名なアルテム・ミコヤンとミカエル・グレビッチの「ミグ」チームの第1作MiG-1?を原型とする、液冷エンジン装備の高高度戦闘用の高速戦闘機である。
MiG-3はMiG-1のエンジンを1,350hpの「ミクーリン AM-35A」液冷エンジンに換装し、補助燃料タンクを増設して航続距離を増している。
また、キャノピーの後方視界を向上させ、主翼の上反角を増し安定性の向上も行われている。
1941年後期から任務についたが、5000mあたりの高度ではよい性能を発揮したものの、低空ではドイツ軍?戦闘機に比べて操縦性も速度も劣った。
その為、より優れたYak-1?に主力戦闘機の地位を譲り、高高度域での戦術偵察機などに使用され、1943年末には後方部隊へと転属していった。
約2,100機が製作されたが、使用していたエンジンの生産中止に伴い本機の生産も終了した。

なお、本機の設計によってミグ・チームはスターリン賞を受賞した。

スペックデータ

乗員1名
全長8.25m
全高3.30m
翼幅10.20m
翼面積17.44
空虚重量2,699kg
運用時重量3,355kg
発動機ミクーリン AM-35A液冷V型12気筒レシプロエンジン(993kW(1,350hp))×1基
最大速度640 km/h(高度7,800m)
巡航速度505km/h
航続距離820km
実用上昇限度12,000m
固定武装UBS 12.7mm機関銃×1門
ShKAS 7.62mm機関銃×2門(一部の機体は加えてUBK 12.7mm機関銃×2門)
兵装100kg爆弾×2あるいはRS-82 82mmロケット弾×6発


主な派生型

  • MiG-3:MiG-1の改良型。安定性改善、燃料増加等を実施。
  • MiG-3 AM-38:出力強化型。エンジンはAM-38(1,600hp)を搭載。
  • MiG-3-82:MiG-3の胴体にシュベツォフ M-82空冷エンジン(星型複列14気筒、1,650hp)を搭載した型。計画のみ。
  • I-211:M-82エンジン搭載の改設計原型案。計画のみ。
  • MiG-3U:高々度迎撃機型への改良型計画。エンジンはAM-35Aを搭載。計画のみ。

トップ 新規 一覧 単語検索 最終更新ヘルプ   最終更新のRSS