【I-22】
I-22は、Ts-11?イスクラやLiM-9?の後継として開発された、ポーランド軍?の高等練習機である。名前は「イリダ」で、PZL社が製作した。。
形的にはフランス軍製のアルファジェット?によく似ている。
1980年代初期に開発がスタートし、後期には量産が開始された。
機体的には前作のTs-11?イスクラと同様に全て純国産であるが、タイプによってはエンジンや電子機器はフランス製やイギリス製のものを使用しているものもある。
アフターバーナーは付いていないが、23��機関砲を一門固定装備している。
基本は練習機型のタイプだが、戦闘機型・偵察機型・攻撃機型等もありバリエーションは多い。
なお、この機体はポーランド軍?のみ少数使用されているだけで、1995年に最終型のI-22M-93K以降生産中止になっていると思われる。
輸出型も製作されたが実際には輸出されていない。
比較的知られていないマイナー機のため、謎の部分も多い。
I-22M-93K： 初期生産型。
I-22M-93V： 初期生産型だが、エンジンが外国製。輸出型として製作されたが失敗に終わった。
I-22M-93S： 93Kの改良型で、フランス製の電子機器搭載型。
I-22M-93R： 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した偵察型。
I-22M-22M： 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した海洋偵察型。
I-22-95T： 空対空・空対地戦闘能力を追加した戦闘練習型。
I-22M-95R： 95Tの戦闘偵察型。
I-22M-95M： 海上作戦型、詳しい事は不明。
I-22M-95MS： 95Mの能力向上型。
I-22M-97: 単座型だが、詳しい事は不明。
I-22M-97S: 攻撃機型だが、詳しい事は不明。
I-22M-97MS: 戦闘機型だが、詳しい事は不明。
I-22M-93K: 最終量産型だが、詳しい事は不明。
I-22M-96: 1996年に初飛行、現在I-22の最新型だが試作機?のみで終わる模様。詳しい事は不明。
