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【ふじ】 †
静岡県と山梨県の県境に位置する日本最大の休火山「富士山」(原義)。
後述のとおり、旧海軍・海上自衛隊及び海上保安庁の艦艇名として用いられた。
スループ「富士山」 †
1860年代、当時の徳川幕府がアメリカに発注したスループの一隻*1。
1868年の明治政府発足に伴い幕府から上納され、日本海軍最初の艦艇の一艦となった。
1871年以降は海軍兵学校などの練習船として過ごし、1889年に除籍。スクラップとして売却された。
前ド級戦艦「富士」 †
1890年代、日本海軍が英国のテームズ鉄工所に発注・建造した前ド級戦艦。姉妹艦に「八島」がある。
日本海軍がはじめて保有した近代戦艦であり、1904〜1905年の日露戦争では姉妹艦「八島」を失うも、連合艦隊の主力艦の一艦として活躍した。
本艦の発注が計画されたころ、帝国議会では反政府勢力が主流を占めており、政府の出した本艦の建造予算案はことごとく否決されていた。
そこで、政府の要請を受けた明治天皇が自らの私費の一部を建造予算として下賜したことで議会の空気は一変、本艦が発注されることになったという逸話がある。
その後、大正時代に入ると新型戦艦の竣工で旧式化して海防艦となり、二線級に退いたが、ワシントン海軍軍縮条約の発効に伴って兵装・装甲を撤去し、練習艦となった。
さらにその後、昭和に入ると海軍航海学校の保管艦として上部構造物に居住区施設や講堂を増設して「浮き校舎」となり*2、太平洋戦争の終戦直前まで生き延びていたが、終戦直前の横須賀空襲で大破着底し、戦後に解体された。
スペックデータ | |
常備排水量 | 12,533t 12,320t(八島) |
全長 | 122.6m |
垂線間長 | 114m |
全幅 | 22.3m |
吃水 | 8.1m |
機関 | 石炭専焼円缶×10基/14基(八島) 直立型三段膨張式三気筒レシプロ機関×2基 推進器×2軸 |
最大出力 | 13,500hp 14,000hp(八島) |
最大速力 | 18.3ノット 18.7ノット(八島) |
燃料 | 石炭:700t(常備)/1,200t(満載)/1,110t(八島、満載) |
航続距離 | 4,000海里/10ノット(常備) 7,000海里/10ノット(満載) |
兵装 | アームストロング 40口径30.5cm連装砲×2基 アームストロング 40口径15.2cm単装速射砲×10基 オチキス 43口径4.7cm単装機砲×20基 オチキス 33口径4.7cm単装機砲×4基 45.7cm水上魚雷発射管×1門 45.7cm水中魚雷発射管×4門 |
装甲 | ハーベイ鋼 舷側:356〜406〜457mm(水線部主装甲) 甲板:63.5mm(主甲板) 主砲塔:356mm(前盾)、229mm(側盾) 主砲バーベット部:356mm(甲板上部)、229mm(甲板下部) 副砲ケースメイト部:51〜152mm 司令塔:356mm(側盾、最厚部)、76mm(天蓋) |
同型艦 | ||||||
艦名 | 主造船所 | 起工 | 進水 | 就役 | 除籍 | 備考 |
富士 | テームズ鉄工所 | 1894.8.1 | 1896.3.31 | 1897.8.17 | 1945.11.30 | 1948.5.1〜8.15 浦賀船渠で解体 |
八島 | アームストロング社 エルジック造船所 | 1894.12.28 | 1896.2.28 | 1897.9.9 | 1905.6.15 | 1904.5.15 老鉄山南東沖で沈没 (触雷による) |
海上自衛隊砕氷艦「ふじ」 †
JS Fuji(AGB-5001).
1960年代、日本の文部省が南極観測活動に用いるため建造し、防衛庁(海上自衛隊)に運用を委託した砕氷艦。同型艦はない。
海上保安庁が運用していた巡視船「宗谷」に次ぐ二代目の南極観測船であり、自衛艦として初めてヘリコプターを搭載した艦船でもあった*3。
1965年の昭和基地再開〜1984年まで、横須賀基地を母港として南極観測活動の支援(物資・観測隊員の輸送)にあたっていたが、1984年に後継の「しらせ(初代)」に任務を譲って除籍。
現在は愛知県・名古屋港のガーデンふ頭に繋留保存され、記念艦として一般公開されている。
スペックデータ | |
主造船所 | 日本鋼管鶴見造船所 |
母港 | 横須賀 |
起工 | 1964.8.28 |
進水 | 1965.3.18 |
就役 | 1965.7.15 |
退役 | 1984.4.11 |
その後 | 記念艦として公開 |
排水量 (基準/満載) | 5,250t/9,120t |
全長 | 100m |
最大幅 | 22m |
深さ | 11.8m |
吃水 | 8.3m |
機関 | ディーゼルエレクトリック方式 ディーゼルエンジン×4基 |
推進器 | スクリュープロペラ×2軸 |
機関出力 | 12,000hp |
速力 | 17.2kt |
燃料 | 重油:2,180t |
航続距離 | 15,000海里(15kt巡航時) |
乗員 | 200名(他に観測隊員35名) |
搭載能力 | 500t |
搭載機 | S-61A-1ヘリコプター×2機(偵察及び輸送用) ベル47G2Aヘリコプター×1機(氷状観測用) |
レーダー | 65式艦船用レーダーOPS-4D×1基 68式レーダーOPS-16×1基 |
ソナー | SQS-11Aソナー×1基 OQN-4測深儀×1基 |
荷役設備 | 電動クレーン×4基(10t×1、8t×1、6t×2) エレベーター×1基 コンベレーター×2基 フォークリフト×2基 |
砕氷能力 | 連続80cmで3kt、チャージングで最大6m |
海上保安庁巡視船「ふじ」 †
JCG Fuji(PM-24).
海上保安庁「とから」型巡視船の4番船。ユニバーサル造船*4京浜事業所で建造され、2008年4月30日就役。
現在は第三管区御前崎海上保安署に所属し、静岡県・御前崎港を母港としている*5。
スペックデータ | |
総トン数 | 335t |
全長 | 56m |
最大幅 | 8.5m |
深さ | 4.4m |
主機 | ディーゼルエンジン×2基(出力15,000shp) |
推進器 | ウォータージェット推進器×3基 |
速力 | 35ノット+ |
兵装 | JM61-RFS? 20mm多銃身機関砲×1門 |
搭載艇 | 6m型複合艇 |
FCS | RFS(20mm機関砲用) |
レーダー | 航海用レーダー×2基 |
その他 | 赤外線捜索監視装置(RFS兼用) 遠隔監視採証装置 船名判別暗視機能付き探照灯? 遠隔操作式高圧放水銃 停船命令等表示装置(電光掲示板) |
*1 他にスループ1隻とガンボート1隻も発注されていたが、建造中止となっている。
*2 この頃には既にエンジンも撤去され、自力航行は不可能になっていた。
*3 この時代の護衛艦にはヘリコプターの搭載能力はなかった。
*4 現ジャパンマリンユナイテッド。
*5 書類上の母港は東京港(これは海上保安庁すべての船舶に共通)。