Last-modified: 2022-09-30 (金) 00:16:05 (60d)

【ハ43】(はよんじゅうさん)

1940年代、三菱重工が開発・生産した航空機レシプロエンジン
陸海軍統合呼称「ハ43」、陸軍呼称「ハ211」、海軍略称「MK9」、海軍略称呼称なし。
「金星」系列として知られる空冷複列星形14気筒発動機をベースに18気筒化を軸に設計されたものである。

同じく2000馬力級発動機である中島飛行機に比べ、やや大型であったが、はその精巧な設計が災いして生産・運用に支障をきたしたことを鑑みると、これは余裕のある設計といえるかもしれない。
完成が遅かったうえ、その時点で誉の生産体制が確立されており、納入先・運用者である軍はそちらの生産を優先し、本系列の発動機を搭載した航空機はほとんど製作されなかった。

性能諸元

ハ43-11
タイプ空冷複列星型18気筒/OHV
全長2,200mm
直径1,230mm
乾燥重量960kg
排気量41.7L
過給器遠心式スーパーチャージャー1段2速
離昇出力2,200HP/2,900rpm
公称出力2,070hp/2,800rpm(高度1,000m)
1,930HP/2,800rpm(高度5,000m)


ハ43-11ル(ハ211ル)
タイプ空冷複列星型18気筒/OHV
全長2,200mm
直径1,230mm
乾燥重量960kg
排気量41.7L
過給器排気タービン1段2速
離昇出力2,200HP/2,900rpm
公称出力2,070hp/2,800rpm(高度1,000m)
1,750HP/2,800rpm(高度11,000m)


主な搭載機

バリエーション

  • ハ43-11(ハ211-機法
    海軍向け初期型。

  • ハ43-12(ハ211-供法
    陸軍向け。

  • ハ43-21

  • ハ43-22

  • ハ43-31(ハ211-掘法
    陸軍向け。

  • ハ43-41:
    閃電用。

  • ハ43-42:
    震電用。
    プロペラ延長軸を備え、排気ポートの向きが逆(プロペラ側)となっている。

  • ハ43-43:
    震電用。

  • ハ43-44:
    震電用。

  • ハ43-51


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