【流星】 †
愛知 B7A.
第二次世界大戦末期、日本海軍が採用した艦上爆撃機（兼艦上攻撃機）。
連合国軍におけるコードネームは「Grace」であった。
従来、航空母艦には艦上戦闘機・艦上爆撃機及び艦上攻撃機の三機種*1が載せられていた。
しかし、これらは機体の遂行可能な作戦能力が大きく異なるため、一隻にこれらを載せると空母の戦力が中途半端になってしまうきらいがあった*2。
また、陸上の飛行場とは異なる環境である空母の狭い格納庫にこれらを積むことによる問題も出てきていた。
日本海軍において、艦上爆撃機は急降下爆撃機としての能力が求められたため、ダイブブレーキやその他急降下時の加速を抑える機構やある程度の運動性が必要となり、搭載できる爆弾の量に限界があった。
一方、艦上攻撃機には雷撃機として航空魚雷の搭載が求められたため、機体構造の強化に伴う重量増加で運動性は低くなる傾向にあった。
本機はこの問題を解決するため、一機で攻撃機（雷撃機）と急降下爆撃機を兼ねる機体として開発された。
同じ頃、アメリカ海軍でも同様の理由から「BTD『デストロイヤー』」「AD『スカイレイダー』」といった機体が開発されている。
なお、前任の艦上攻撃機である九七式艦上攻撃機や天山にあった偵察機としての任務は考慮されなくなっており*3、乗員はそのため一名（通信士が省略された）減って二名になっている。
本機の生産は1944年から行われたが、B-29による本土空襲と東南海地震による工場の被災などから生産は進まず、110機が生産されたのにとどまった。
終戦後、進駐してきたアメリカ軍によって4機が接収され、うち1機がスミソニアン航空博物館に分解状態で保存されている。
なお、2014年に熊本県八代市で本機の風防の一部が発見されている。
スペックデータ †
| タイプ | 試製流星（B7A1） | 試製流星改一（B7A3） |
| 全長 | 11.49m | |
| 全高 | 4.07m | |
| 翼幅 | 14.4m 8.3m（主翼折り畳み時） | 14.4m |
| 主翼面積 | 35.4�� | |
| 翼面荷重 | 161.02kg/�� | 169kg/�� |
| 空虚重量 | 3,614kg | 4,030kg |
| 正規全備重量 | 5,700kg | 6,000kg |
| 発動機 | 中島 誉12型空冷星型複列18気筒 （離昇出力1,850hp） 中島 誉21型空冷星型複列18気筒 （離昇出力2,000hp） | 三菱 ハ43空冷複列星型18気筒 （離昇出力2,200hp） |
| 最高速度 | 542.6km/h（高度6,200m） | 567km/h（高度6,000m） |
| 上昇力 | 6,000mまで10分20秒 | N/A |
| 航続距離 | 爆撃正規：1,852km 爆撃過荷：2,982km（海軍資料）/3,037km（愛知資料） 雷撃過荷：2,980km | 正規：1,000海里 過荷：1,500海里 |
| 固定武装 | 主翼内：九九式20mm機銃×2挺 後上方：二式13mm旋回機銃×1挺 | |
| 爆装 | 胴体：500〜800kg爆弾×1発 または250kg爆弾×2発 翼下：20〜60kg爆弾×4発 | 胴体：500〜800kg爆弾×1発 または250kg爆弾×2発 |
| 雷装 | 850〜1,060kg航空魚雷×1発 | N/A |
バリエーション †
*1 この他に「艦上偵察機」もあったが、日本海軍では長い間、艦上攻撃機や随伴の戦艦・巡洋艦が搭載する水上偵察機で代用されていた。
（後に本格的な艦上偵察機として「彩雲」がデビューしたが、同機は空母艦上からではなく陸上基地から運用されていた）
*2 そのために複数の空母をまとめて「機動部隊」が編成されることになった。
*3 専任の艦上偵察機「彩雲」がデビューしていたため。
