Last-modified: 2023-02-15 (水) 19:34:13 (436d)

【ハ43】(はよんじゅうさん) †

1940年代、三菱重工が開発・生産した航空機用レシプロエンジン。
陸海軍統合呼称「ハ43」、陸軍呼称「ハ211」、海軍略称「MK9」。
「金星」系列として知られる空冷複列星形14気筒発動機をベースに18気筒化を主軸として開発された。

実用化が同等の出力を発揮する中島飛行機「誉」の生産体制確立より遅かったため、納入先・運用者である軍は誉の生産を優先し、ハ43系列の発動機を搭載した航空機はほとんど製作されなかった。

↑

性能諸元 †

ハ43-11
タイプ空冷複列星型18気筒/OHV
全長2,200mm
直径1,230mm
乾燥重量960kg
排気量41.7L
過給器遠心式機械過給器1段2速
離昇出力2,200HP/2,900rpm
公称出力2,070hp/2,800rpm（高度1,000m）
1,930HP/2,800rpm（高度5,000m）


ハ43-11ル（ハ211ル）
タイプ空冷複列星型18気筒/OHV
全長2,200mm
直径1,230mm
乾燥重量960kg
排気量41.7L
過給器排気タービン過給器1段2速
離昇出力2,200HP/2,900rpm
公称出力2,070hp/2,800rpm（高度1,000m）
1,750HP/2,800rpm（高度11,000m）


↑

主な搭載機 †

↑

バリエーション †

  • ハ43-11（ハ211-�機法�
    海軍向け初期型。

  • ハ43-12（ハ211-�供法�
    陸軍向け。

  • ハ43-21

  • ハ43-22

  • ハ43-31（ハ211-�掘法�
    陸軍向け。

  • ハ43-41：
    閃電?用。

  • ハ43-42：
    震電用。
    プロペラ延長軸を備え、排気ポートの向きが逆（プロペラ側）となっている。
    2段無段階変速（フルカン式+ギア式）の遠心式機械過給器を備える。

  • ハ43-43：
    震電用。

  • ハ43-44：
    震電用。

  • ハ43-51


トップ 編集 凍結 差分 バックアップ 添付 複製 名前変更 リロード 新規 一覧 単語検索 最終更新ヘルプ   最終更新のRSS