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*&ruby(とーねーど){【トーネード】}; [#z6ae8dd7]
[[North American>ノースアメリカン]] B-45 Tornado.~
~
1946年に[[アメリカ陸軍航空隊>USAAF]]に採用された四発ジェット[[爆撃機]]。~
同時期に開発され、[[後退翼]]を備えた[[B-47]]の登場により、生産は143機にとどまった。~
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1950年の[[朝鮮戦争]]でも投入されたが、1959年に退役。~
~
**スペックデータ(B-45A) [#w95b013a]
|乗員|4名(パイロット、コパイロット、爆撃手兼航法士、尾部銃手)|
|全長|22.96m|
|全高|7.67m|
|翼幅|27.14m|
|主翼面積|109.2|
|空虚重量|20,726kg|
|ロード重量|36,930kg|
|最大離陸重量|41,628kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]][[J47-GE-13>J47]][[ターボジェット]]×4基(出力25kN)|
|速度&br;(最大/巡航)|911km/h / 587km/h|
|[[航続距離]]|1,919km/3,493km(フェリー時)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|14,020m|
|[[上昇率]]|1,585m/min|
|[[翼面荷重]]|338.4kg/|
|[[推力重量比]]|0.26|
|武装|[[M3 12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]×2門(尾部[[ターレット>砲塔]])&br;10,000kgまでの[[爆弾]]を搭載可能。|
~
**バリエーション [#eacc946e]
-NA-130:~
原型機の社内呼称。~
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-XB-45:~
試作機。~
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-B-45A:~
初期生産型。~
初期型はアリソンJ35、後期型はジェネラルエレクトリックJ47[[ターボジェット]]を搭載。~
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-B-45B:~
計器類換装計画型。~
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-B-45C:~
エンジン換装型。後にA型も同基準に改装された。~
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-RB-45C:~
[[写真偵察機>偵察機]]型。~
爆弾倉には[[照明弾>フレア]]と[[追加燃料タンク>増槽]]を搭載。~
~
-TB-45A:~
標的曳航機型。~
~
-JB-45A:~
[[ウェスティングハウス]]社製エンジン開発の空中試験機。A型ベース。~
~
-JB-45C:~
[[GE>ジェネラルエレクトリック]]社製エンジン開発の空中試験機。C型ベース。~
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