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【B-45】 †
North American B-45
1946年にアメリカ陸軍航空隊に採用された四発ジェット爆撃機。
コンベア?社のXB-46?、ボーイング社のXB-47、マーチン社のXB-48?を合わせて「1945年組」と呼ばれた直線翼を備える機体*1の中で最初に採用された機体であった。
同時期に開発され、後退翼を備えたB-47の登場により、生産は143機にとどまった。
アメリカ空軍に引き継がれ、1950年の朝鮮戦争でも投入されて戦術爆撃機および偵察機として活躍したが、1959年に退役。
スペックデータ（B-45A） †
| 乗員 | 4名（パイロット、コパイロット、爆撃手兼航法士、尾部銃手） |
| 全長 | 22.96m |
| 全高 | 7.67m |
| 翼幅 | 27.14m |
| 主翼面積 | 109.2�� |
| 翼型 | root：NACA 66-215 tip：NACA 66-212 |
| 空虚重量 | 20,726kg |
| 総重量 | 36,931kg |
| 最大離陸重量 | 41,628kg |
| エンジン | GEJ47-GE-13?ターボジェット×4基（出力23kN（5,200lbf）） |
| 最高速度 | 911km/h |
| 巡航速度 | 587km/h |
| 航続距離 | 1,918km/3,490km（フェリー時） |
| 実用上昇限度 | 14,000m |
| 上昇率 | 26m/s（5,200ft/min） |
| 翼面荷重 | 338kg/�� |
| 推力重量比 | 0.26 |
| 武装 | M3 12.7mm重機関銃×2門（尾部ターレット） 10,000kgまでの爆弾を搭載可能。 |
バリエーション †
