【73式装甲車】(ななさんしきそうこうしゃ) †

1965年、性能が不足してきた60式装甲車に変わり、当時開発中の74式戦車に随伴可能な装軌式APCとして計画され、1973年に制式化された。

基本的には60式装甲車の発展型で車体は大型化、アルミ合金製となり、NBC防護、浮行渡河能力も付与された。
大型化にともない乗員一人当たりの容積が60%増大、乗員は12名と増員された。
武装は当初、20mm機関砲を装備する計画されたが(ラインメタル社製Rh202を採用する予定で、実際に搭載試験が行われた)、予算不足から60式装甲車と同様に成っている。
本車のバリエーションとして、74式自走105mmりゅう弾砲、75式自走多連装ロケット弾発射機、76式対砲レーダー装置などが存在する。
また、一線を退いた一部の車輌には70式地雷原爆破装置が搭載され、施設科部隊の地雷除去用装備として使用されている。

本来なら60式装甲車ととって変わるべき車両だったのだが、自衛隊装備品共通の欠点である高価な事が災いし、340両程度しか生産、装備されていない（しかし、最終的には調達価格ベースで約1億円程度まで単価が減少している）。
また、同年代に開発・生産されていた各国のAPCと比べて弱武装（M2重機関銃、74式車載7.62mm機関銃）なのも欠点とされている。
すでに配備から30年以上経過しているが、未だ96式装輪装甲車と共に現役である。


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