- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- 慣性航法装置 へ行く。
- 1 (2004-01-19 (月) 20:53:39)
- 2 (2004-01-24 (土) 18:42:44)
- 3 (2007-09-12 (水) 22:37:17)
- 4 (2008-03-19 (水) 23:55:13)
- 5 (2008-03-20 (木) 06:42:16)
- 6 (2008-04-05 (土) 08:17:56)
- 7 (2010-05-21 (金) 23:12:34)
- 8 (2011-04-12 (火) 22:58:40)
- 9 (2011-07-03 (日) 13:48:38)
- 10 (2011-10-10 (月) 17:56:27)
- 11 (2012-01-29 (日) 18:42:42)
- 12 (2012-01-30 (月) 21:38:59)
- 13 (2012-07-26 (木) 18:34:19)
- 14 (2012-11-03 (土) 13:47:53)
- 15 (2012-11-10 (土) 07:04:45)
- 16 (2014-02-26 (水) 19:57:24)
- 17 (2014-02-27 (木) 20:32:19)
- 18 (2014-02-28 (金) 23:31:55)
- 19 (2016-01-18 (月) 11:37:34)
- 20 (2020-08-15 (土) 07:47:53)
- 21 (2021-08-25 (水) 08:15:03)
- 22 (2021-12-19 (日) 21:37:11)
- 23 (2022-12-04 (日) 20:02:16)
- 24 (2023-02-26 (日) 10:55:43)
- 25 (2024-02-24 (土) 15:14:04)
【慣性航法装置】
Inertial Navigation System. (INS)
慣性を利用して現在位置を割り出す装置。
高精度のジャイロと加速度計によって機体の加速度を感知し、それを２回積分して位置情報を算出する。
外部からの支援を必要とせずに位置情報を割り出せるため、長距離を航行する航空機の多くが採用する。
ただし長時間使っていると誤差を生じるため、他の航法装置と組み合わせて誤差を修正するのが一般的である。
誘導爆弾やミサイルなどにも用いられることが多く、この場合は慣性誘導装置と呼ばれる。
