【ミーティア】(みーてぃあ)

  1. Gloster Meteor
    イギリスのグロスター社が開発したイギリス初にして連合軍?初のジェット戦闘機
    1940年に開発が開始され、1942年に試作機が完成し、各種試験が行われた。量産型のミーティアF.MkIは1944年1月に初飛行し、同年夏には第616飛行隊が最初のジェット戦闘機部隊として編成された。
    また、1945年には一機が世界初のターボプロップエンジン搭載機として飛行した。
    しかし性能はこの時実用化されていたドイツのメッサーシュミットMe262に比べるとかなり劣り、特に最高速度は668km/hと当時の主力レシプロ戦闘機P-51テンペスト?にさえ劣っていた。よって専らV-1?等の迎撃に従事し、ユーラシア大陸上空での作戦行動は1945年になってからだった。
    戦後は、練習機型や偵察機型、夜間戦闘機型などの派生型の製造も行われ、海外への輸出もされた。
    性能は平凡な本機だったが、改良を加えられながらも1955年まで生産が続けられ、70年代まで使い続けられた他方での名作だった。

    【スペックデータ】
    乗員数:1名
    全長:12.57m
    全高:3.96m
    全幅:13.11m
    翼面積:34.74
    自重:3,700kg
    最大重量:6,260kg
    最高速度:668km/h(高度3,050m)
    航続距離:521nm
    巡航速度:不明
    上昇限度:12,200m
    海面上昇率:2,150fpm (25m/s)
    エンジン:ロールスロイス W.2B/23C「ウェランド」ターボジェットエンジン(推力771kg)×2基
    武装:ブリティッシュ・イスパノ Mk.II 20mm機関砲×4

    【バリエーション】
  • G41
    当機の社内モデル名、原型機8機製造。

  • Meteor F.Mk I
    初期生産型。RR社製W2B/23Cエンジン(推力771kg)を搭載。20機製造。

  • Meteor F.Mk II
    デハビランド社製ゴブリンエンジン(推力1,230kg)搭載モデル。計画のみ。

  • Meteor F.Mk III
    F.Mk Iの燃料増大型で大戦中の最終モデル。風防などを改修。210機製造。

  • Meteor F.Mk IV
    RR社製W2B/37ダーウェントMk.V エンジン(推力15.6kN)を搭載する戦後型。
    後期型は翼弦を短縮した事により全幅縮小、増槽装着可能。750機製造。

  • Meteor FR.Mk 5
    F.Mk IV改造の偵察機型。1機製造のみで採用されず。

  • Meteor F.Mk 6
    詳細不明。計画のみで製作されず。

  • Meteor T.Mk 7
    最初の複座複操縦装置付き練習機型で胴体が延長されている。650機製造。

  • Meteor F.Mk 8
    最多生産モデルでF.Mk IVの大幅改良型。
    与圧式コックピットやマーチン・ベイカー社製射出座席を装備。ダーウェントMk.VIIIエンジンを搭載、1,550機製造。

  • Meteor F(TT).Mk 8
    F.Mk 8改修の標的曳航機型。

  • Meteor T.Mk 8
    F.Mk 8改修の単座練習機型。

  • Meteor FR.Mk 9
    F.Mk 8から発展した低高度用戦術偵察機型。機首にカメラ搭載、126機製造。

  • Meteor PR.Mk 10
    非武装高々度偵察機型。Mk3の主翼、Mk4の尾翼、Mk9の胴体を持つ。59機製造。

  • Meteor NF.Mk 11
    複座の夜間戦闘機型。機首に機上迎撃レーダー搭載。武装は主翼内に搭載。307機製造。

  • Meteor NF.Mk 12
    米国製レーダーを搭載する夜間戦闘機型。垂直安定板前縁整形が特徴。100機製造。

  • Meteor NF.Mk 13
    NF.Mk 11から発展した夜間戦闘機型。熱帯用装備が施されている。40機製造。

  • Meteor NF.Mk 14
    夜間戦闘機型最終モデル。視界を広く取った風防天井が特徴。100機製造。

  • Meteor U.Mk 15
    F.Mk IV改修の無人標的機型。

  • Meteor U.Mk 16
    F.Mk 8改修の無人標的機型。Meteor U.Mk 21(豪州向け)も同様。

  • Meteor TT.Mk 20
    英国海軍が使用するNF.Mk 11改修の標的曳航機型。

  • Trent Meteor
    生産型18号機(F.Mk I)を改修した世界初のターボプロップ装備機。

  1. MBDA Meteor
    ヨーロッパ合弁の兵器製造会社にして、世界第2位のミサイル製造会社であるMBDAが開発中のBVRAAM
    ユーロファイター・タイフーンへの搭載を目的として、FMRAAM?と競争試作されたが、こちらが採用される見込みである。また現在ではラファールグリペンへの搭載も予定されている。
    100km以上の射程を持つといわれ、2010年の配備を目標に開発がすすめられている。

    なお「ミーティア」とは英語での読み方であり、フランス語では音訳のMeteor(メテオ)、あるいは意訳のMeteore(メテオール)と呼ばれる。

    【スペックデータ】
    全長:3.65m
    直径:0.178m
    速度:マッハ4以上
    射程:100km以上
    エンジン:ラムジェット推進
    発射重量:185kg
    弾頭:爆風破片弾頭
    誘導方式:慣性航法およびデータリンクを介すアップデート誘導(中間誘導)/アクティブレーダー誘導(終末誘導)
    信管:レーダー近接または衝突

    参考リンク:http://saab-gripen.masdf.com/meteor.shtml

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