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*&ruby(いーろく){【E-6】}; [#a373df0b]
[[Boeing>ボーイング]] E-6 "&ruby(マーキュリー){Mercury};(...
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[[アメリカ海軍]]が、[[潜水艦]]と地上との通信中継に用いる...
~
海中に潜む[[潜水艦]]と地上との通信は、水上の船舶のように[...
しかし、[[長波]]・[[超長波]]の通信施設を陸上に設置すると...
そこで、通信施設一式を[[航空機]]に搭載することが考えられ...
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アメリカ海軍は、1960年代からこの任務に、[[C-130]][[輸送機...
本機は、新品((この他、元TAPポルトガルの中古機である「TC-1...
また、急旋回に対応するため、一部胴体の強度が強化された。~
機体上部にはMILSTAR用のEHF衛星通信アンテナ、翼端のフェア...
~
通信機材として、VLF通信用の1,220ｍと7,925ｍのアンテナ線（...
~
当初は、太平洋方面の[[第3艦隊>第3艦隊（アメリカ軍）]][[航...
1992年以降は地上待機となり、[[アメリカ海軍]][[第1戦略通信...
**スペックデータ（E-6B） [#ef87f123]
|乗員|22名|
|全長|46.61m|
|全高|12.93m|
|翼幅|45.16m|
|翼面積|26.33��|
|空虚重量|78,378kg|
|最大離陸重量|155,129kg|
|[[エンジン]]|CFMインターナショナル [[F108-CF-100（CFM56-...
|最高速度|980km/h|
|[[巡航速度]]|843km/h（[[高度]]12,192m）|
|[[航続距離]]|12,200km|
|[[戦闘行動半径]]|11,760km|
|滞空時間|10時間30分（給油なし）&br;28時間54分（給油1回）...
|[[上昇限度]]|12,000m|
|[[推力重量比]]|0.281|
|[[アビオニクス]]|AN/ARC-182 [[VHF]]/[[UHF]]無線機&br;AN/...
~
**派生型 [#s48a6374]
-E-6A：~
初期型。~
~
-E-6B：~
[[EC-135「ルッキング・クラス」>KC-135]]の退役に伴い、戦時...
通信機材の更なる増強などが行われている。~
2003年までに全機がB型に改装された。~
~
終了行:
*&ruby(いーろく){【E-6】}; [#a373df0b]
[[Boeing>ボーイング]] E-6 "&ruby(マーキュリー){Mercury};(...
~
[[アメリカ海軍]]が、[[潜水艦]]と地上との通信中継に用いる...
~
海中に潜む[[潜水艦]]と地上との通信は、水上の船舶のように[...
しかし、[[長波]]・[[超長波]]の通信施設を陸上に設置すると...
そこで、通信施設一式を[[航空機]]に搭載することが考えられ...
~
アメリカ海軍は、1960年代からこの任務に、[[C-130]][[輸送機...
本機は、新品((この他、元TAPポルトガルの中古機である「TC-1...
また、急旋回に対応するため、一部胴体の強度が強化された。~
機体上部にはMILSTAR用のEHF衛星通信アンテナ、翼端のフェア...
~
通信機材として、VLF通信用の1,220ｍと7,925ｍのアンテナ線（...
~
当初は、太平洋方面の[[第3艦隊>第3艦隊（アメリカ軍）]][[航...
1992年以降は地上待機となり、[[アメリカ海軍]][[第1戦略通信...
**スペックデータ（E-6B） [#ef87f123]
|乗員|22名|
|全長|46.61m|
|全高|12.93m|
|翼幅|45.16m|
|翼面積|26.33��|
|空虚重量|78,378kg|
|最大離陸重量|155,129kg|
|[[エンジン]]|CFMインターナショナル [[F108-CF-100（CFM56-...
|最高速度|980km/h|
|[[巡航速度]]|843km/h（[[高度]]12,192m）|
|[[航続距離]]|12,200km|
|[[戦闘行動半径]]|11,760km|
|滞空時間|10時間30分（給油なし）&br;28時間54分（給油1回）...
|[[上昇限度]]|12,000m|
|[[推力重量比]]|0.281|
|[[アビオニクス]]|AN/ARC-182 [[VHF]]/[[UHF]]無線機&br;AN/...
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**派生型 [#s48a6374]
-E-6A：~
初期型。~
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-E-6B：~
[[EC-135「ルッキング・クラス」>KC-135]]の退役に伴い、戦時...
通信機材の更なる増強などが行われている。~
2003年までに全機がB型に改装された。~
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