航空軍事用語辞典＋＋
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A320
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*&ruby(えーさんにーまる){【A320】}; [#j68007ad]
Airbus A320.~
~
1980年代半ばに[[エアバスインダストリー>エアバス（企業）]]...
[[旅客機]]としては世界で初めて[[フライバイワイヤー]]、[[...
また、機体が構造的および力学的な限界を超え、飛行が可能な...
~
このように、本機は画期的な設計で航空業界に新風を巻き起こ...
~
また、このクラスの[[狭胴機]]としては珍しく、[[広胴機]]用...
~
現在までに各型合わせて8,000機以上が生産され、これはジェッ...
~
関連：[[B737]] [[DC-9]] [[エアバス・コーポレートジェッ...
~
&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20060617a320s...
~
参考リンク: https://www.airbus.com/en/products-services/c...
**A320neo [#z69fe9df]
2010年に発表された、本機の近代化・省燃費改良型モデル。~
[[ボーイング]]社製のライバル機・[[B737NG>B737]]への対抗策...
[[エンジン]]には、CFMインターナショナル「Leap-X」または [...
長胴型のA321および短胴型のA319についても「新型エンジン搭...
~
[[B737NG>B737]]が、従来のA320シリーズよりも省燃費であるこ...
**主なオペレーター [#ca03ebdf]
-[[アメリカン航空]]
-[[デルタ航空]]
-[[ユナイテッド航空]]
-[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]
-[[ルフトハンザドイツ航空]]
-[[エールフランス]]
-[[全日本空輸]]
-[[ピーチ・アビエーション]]
-[[スターフライヤー]]
-[[ジェットスター・ジャパン]]
など~
**スペックデータ [#l92c5366]
|CENTER:形式|CENTER:A320|CENTER:A321|CENTER:A319|CENTER:A...
|CENTER:乗員|>|>|>|CENTER:2名（[[機長]]・[[副操縦士>副機...
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|CENTER:全長|CENTER:37.57m|CENTER:44.51m|CENTER:33.84m|CE...
|CENTER:全高|>|>|CENTER:11.76m|CENTER:12.56m|
|CENTER:全幅|>|>|>|CENTER:34.09m|
|CENTER:胴体幅|>|>|>|CENTER:外部：3.96m&br;内部：3.70m|
|CENTER:基本空虚重量|CENTER:41t|CENTER:47.7t|CENTER:40.1t...
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|~|>|>|>|CENTER:CFMインターナショナル CFM56-5|
|~|>|>|CENTER:IAE((インターナショナル・エアロ・エンジンズ...
|CENTER:エンジン[[推力]]|CENTER:22,000〜27,000lb|CENTER:3...
|CENTER:最大燃料搭載量|CENTER:23,860L|CENTER:23,700L|>|CE...
|CENTER:貨物搭載量|CENTER:バルク37.41m³&br;+&br;LD-3...
|CENTER:巡航速度|>|>|>|CENTER:[[M>マッハ]]0.82|
|CENTER:[[航続距離]]|CENTER:4,900〜5,700km|CENTER:4,350〜...
~
|タイプ|CENTER:A319neo|CENTER:A320neo|CENTER:A321neo|
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|翼幅|>|>|CENTER:35.80m|
|運用空虚重量|CENTER:42.6t|CENTER:44.3t|CENTER:50.1t|
|最大離陸重量|CENTER:75.5t|CENTER:79t|CENTER:97t|
|最大[[ペイロード]]|CENTER:17.7t|CENTER:20t|CENTER:25.5t|
|最小重量|CENTER:-|CENTER:40.3〜40.6t|CENTER:46.3〜46.6t|
|[[燃料]]容量|>|CENTER:26,730リットル|CENTER:32,940リット...
|[[エンジン]]|>|>|CENTER:[[ターボファン]]×2基&br;（CFMイ...
|ファン直径|>|>|CENTER:LEAP-1A：198cm&br;PW1100G：206cm|
|最大[[推力]]|CENTER:107kN&br;（24,100lbf）|CENTER:120.6k...
|最高速度|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.82（876km/h）|
|[[巡航速度]]|>|>|CENTER:マッハ0.78（833km/h）|
|[[航続距離]]|CENTER:6,950km|CENTER:6,500km|CENTER:7,400km|
|[[上昇限度]]|>|>|CENTER:11,900m〜12,100m|
|[[離陸]]滑走距離|CENTER:-|CENTER:1,951m|CENTER:1,988m|
~
**A320の派生型 [#sdb201b1]
-A320：~
135〜180席タイプの標準型。~
~
--A320neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
-A321：~
A320の胴体を延長した機体。~
A320ファミリーでは最も大型。~
166〜220席。~
~
--A321neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
---A321neoLR：~
燃料搭載量を増やし、[[航続距離]]を4,000[[海里]]（7,400km...
~
---A321XLR：~
A321neoLRの航続距離をさらに最大4,700海里（約8,700km）まで...
~
-A319：~
A320の胴体を短縮した機体。~
110〜145席。~
~
--A319neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
--A319CJ（[[エアバス・コーポレートジェット]]）：~
A319をベースとした[[ビジネス機]]。~
この他、A320やA318・A321をベースとしたモデルもある。~
~
--A319MPA：~
A319をベースとした[[哨戒機]]。~
~
--VC-319A：~
[[イタリア空軍>イタリア軍]]で運用される[[政府専用機]]。~
~
--VC-1A「サントス・デュモン」：~
ブラジル[[空軍]]が運用する[[政府専用機]]。~
~
-A318：~
A319の胴体をさらに短縮した機体。~
A320ファミリーおよび[[エアバス>エアバス（企業）]]製[[旅客...
100〜129席。~
~
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*&ruby(えーさんにーまる){【A320】}; [#j68007ad]
Airbus A320.~
~
1980年代半ばに[[エアバスインダストリー>エアバス（企業）]]...
[[旅客機]]としては世界で初めて[[フライバイワイヤー]]、[[...
また、機体が構造的および力学的な限界を超え、飛行が可能な...
~
このように、本機は画期的な設計で航空業界に新風を巻き起こ...
~
また、このクラスの[[狭胴機]]としては珍しく、[[広胴機]]用...
~
現在までに各型合わせて8,000機以上が生産され、これはジェッ...
~
関連：[[B737]] [[DC-9]] [[エアバス・コーポレートジェッ...
~
&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20060617a320s...
~
参考リンク: https://www.airbus.com/en/products-services/c...
**A320neo [#z69fe9df]
2010年に発表された、本機の近代化・省燃費改良型モデル。~
[[ボーイング]]社製のライバル機・[[B737NG>B737]]への対抗策...
[[エンジン]]には、CFMインターナショナル「Leap-X」または [...
長胴型のA321および短胴型のA319についても「新型エンジン搭...
~
[[B737NG>B737]]が、従来のA320シリーズよりも省燃費であるこ...
**主なオペレーター [#ca03ebdf]
-[[アメリカン航空]]
-[[デルタ航空]]
-[[ユナイテッド航空]]
-[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]
-[[ルフトハンザドイツ航空]]
-[[エールフランス]]
-[[全日本空輸]]
-[[ピーチ・アビエーション]]
-[[スターフライヤー]]
-[[ジェットスター・ジャパン]]
など~
**スペックデータ [#l92c5366]
|CENTER:形式|CENTER:A320|CENTER:A321|CENTER:A319|CENTER:A...
|CENTER:乗員|>|>|>|CENTER:2名（[[機長]]・[[副操縦士>副機...
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|CENTER:全高|>|>|CENTER:11.76m|CENTER:12.56m|
|CENTER:全幅|>|>|>|CENTER:34.09m|
|CENTER:胴体幅|>|>|>|CENTER:外部：3.96m&br;内部：3.70m|
|CENTER:基本空虚重量|CENTER:41t|CENTER:47.7t|CENTER:40.1t...
|CENTER:最大離陸重量|CENTER:73.5t|CENTER:83t|CENTER:64t|C...
|CENTER:[[エンジン]]|>|>|>|CENTER:高[[バイパス比]][[ター...
|~|>|>|>|CENTER:CFMインターナショナル CFM56-5|
|~|>|>|CENTER:IAE((インターナショナル・エアロ・エンジンズ...
|CENTER:エンジン[[推力]]|CENTER:22,000〜27,000lb|CENTER:3...
|CENTER:最大燃料搭載量|CENTER:23,860L|CENTER:23,700L|>|CE...
|CENTER:貨物搭載量|CENTER:バルク37.41m³&br;+&br;LD-3...
|CENTER:巡航速度|>|>|>|CENTER:[[M>マッハ]]0.82|
|CENTER:[[航続距離]]|CENTER:4,900〜5,700km|CENTER:4,350〜...
~
|タイプ|CENTER:A319neo|CENTER:A320neo|CENTER:A321neo|
|乗員数|>|>|CENTER:2名|
|乗客数&br;（2クラス）|CENTER:140名|CENTER:160名|CENTER:2...
|乗客数&br;（1クラス（最大））|CENTER:160名|CENTER:195名...
|座席幅|>|>|CENTER:46cm（[[エコノミークラス]]、6アブレス...
|[[キャビン]]幅|>|>|CENTER:3.7m|
|貨物容量|CENTER:27立方メートル|CENTER:37立方メートル|CEN...
|全長|CENTER:33.84m|CENTER:37.57m|CENTER:44.51m|
|全高|>|>|CENTER:11.76m|
|翼幅|>|>|CENTER:35.80m|
|運用空虚重量|CENTER:42.6t|CENTER:44.3t|CENTER:50.1t|
|最大離陸重量|CENTER:75.5t|CENTER:79t|CENTER:97t|
|最大[[ペイロード]]|CENTER:17.7t|CENTER:20t|CENTER:25.5t|
|最小重量|CENTER:-|CENTER:40.3〜40.6t|CENTER:46.3〜46.6t|
|[[燃料]]容量|>|CENTER:26,730リットル|CENTER:32,940リット...
|[[エンジン]]|>|>|CENTER:[[ターボファン]]×2基&br;（CFMイ...
|ファン直径|>|>|CENTER:LEAP-1A：198cm&br;PW1100G：206cm|
|最大[[推力]]|CENTER:107kN&br;（24,100lbf）|CENTER:120.6k...
|最高速度|>|>|CENTER:[[マッハ]]0.82（876km/h）|
|[[巡航速度]]|>|>|CENTER:マッハ0.78（833km/h）|
|[[航続距離]]|CENTER:6,950km|CENTER:6,500km|CENTER:7,400km|
|[[上昇限度]]|>|>|CENTER:11,900m〜12,100m|
|[[離陸]]滑走距離|CENTER:-|CENTER:1,951m|CENTER:1,988m|
~
**A320の派生型 [#sdb201b1]
-A320：~
135〜180席タイプの標準型。~
~
--A320neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
-A321：~
A320の胴体を延長した機体。~
A320ファミリーでは最も大型。~
166〜220席。~
~
--A321neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
---A321neoLR：~
燃料搭載量を増やし、[[航続距離]]を4,000[[海里]]（7,400km...
~
---A321XLR：~
A321neoLRの航続距離をさらに最大4,700海里（約8,700km）まで...
~
-A319：~
A320の胴体を短縮した機体。~
110〜145席。~
~
--A319neo：~
近代化・省燃費改良型モデル。~
~
--A319CJ（[[エアバス・コーポレートジェット]]）：~
A319をベースとした[[ビジネス機]]。~
この他、A320やA318・A321をベースとしたモデルもある。~
~
--A319MPA：~
A319をベースとした[[哨戒機]]。~
~
--VC-319A：~
[[イタリア空軍>イタリア軍]]で運用される[[政府専用機]]。~
~
--VC-1A「サントス・デュモン」：~
ブラジル[[空軍]]が運用する[[政府専用機]]。~
~
-A318：~
A319の胴体をさらに短縮した機体。~
A320ファミリーおよび[[エアバス>エアバス（企業）]]製[[旅客...
100〜129席。~
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