航空軍事用語辞典++
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機体記号
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*&ruby(きたいきごう){【機体記号】}; [#e1eeb0b0]
aircraft registration.~
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ある組織に属する[[航空機]]を識別するために与えられる、[[...
「機体番号(機番)」「レジ」「レジスタ」「[[シリアル>シリ...
日本の[[航空法]]上の規定では「国籍記号」「登録記号」と呼...
~
番号の管理は国別に行われており、貿易に際しては二重登録を...
他国から輸入された機体を現地国籍の機体として登録する場合...
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主として[[コックピット]]の付近・[[垂直尾翼]]・[[主翼]]な...
かつては塗装により表記されるのが普通だったが、近年はステ...
**民間機の表記法 [#c674993c]
民間機の機体記号については、国際的に統一された表記法が存...
国籍を表す英数字1〜2文字と、国ごとに定めた区分で数字や英...
~
例えば、現在の日本で登録を受けた民間機(警察・消防・[[海...
「JA」が国籍を示し、後の「####」「###*」「##**」が国土交...
***日本における機体記号の割り振り [#n2ce2260]
運輸省(国土交通省)では、民間機に対して、原則として以下...
一度使用された番号は、その機体が除籍された後は原則、再利...
>「海外に売却した機体を、元のオーナーが買い戻して日本国内...
ただし、場合によっては一度抹消された番号が異なる機体に割...
|記号|数字の区分|機種|
|JA|0000〜0999|[[第三種滑空機>滑空機]]|
|~|1000〜1999|特殊機([[飛行船]]など)|
|~|2000〜2999|[[第一種・第二種滑空機、&br;動力滑空機(モ...
|~|3000〜3999|[[単発>単発機]][[ピストン>レシプロエンジン]...
|~|4000〜4999|(未定義)((後に単発ピストン機の登録機数増...
|~|5000〜5999|[[双発>双発機]]ピストン機|
|~|6000〜6999|[[多発>多発機]]ピストン機((後にこの種の機体...
|~|7000〜7999|ピストン・[[ヘリコプター]]|
|~|8000〜8999|[[タービン>ガスタービン]]([[ジェット>ジェ...
|~|9000〜9999|[[ターボシャフト]]・ヘリコプター|
|~|A0001〜A9999|[[熱気球>気球]]((登録は日本気球連盟に対し...
|~|>|CENTER:※8000〜8999については、細かくは以下の通り分類...
|~|8000〜8099|[[四発>多発機]]ジェット機([[DC-8]]・[[B747...
|~|8100〜8199|大型四発ジェット機(当初は[[B747]]のみが対...
|~|8200〜8299|[[ターボプロップ]]四発機及び[[単発機]]|
|~|8300〜8399|三発ジェット機([[B727]]等)|
|~|8400〜8499|[[双発>双発機]]ジェット機([[B737]]等)|
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しかし、1990年代以降は登録機数の増加(特にJA3000・8000番...
この方式では「JA###*(3桁の数字(任意)+英字1字)」「JA##...
また、[[大東亜戦争]]前は「J-****(「****」は英字)」とい...
***超軽量動力機・自作航空機などの登録記号の割り振り [#pd4...
[[超軽量動力機]]や[[ジャイロプレーン>オートジャイロ]]、そ...
ただし、英字の"I"、"O"、"Q"は使用不可となっているが、(「...
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|記号|数字の区分|機種|
|JR|0201〜6ZZZ|超軽量動力機(舵面操縦型)|
|~|7001〜7ZZZ|同上(体重移動操縦型)|
|~|8001〜9ZZZ|同上([[パラシュート>落下傘]]型)|
|JE|0001〜9ZZZ|[[ジャイロプレーン>オートジャイロ]]|
|JX|0001〜9999|上記以外の自作航空機|
***[[無人機]]における登録記号の割り振り [#j9eab3e3]
2022年6月20日より、機体重量100g以上の[[無人機]]が[[航空法...
これにより登録された機体には「JU」から始まる12桁の数字+...
**軍用機における表記法 [#z05e3d7f]
[[軍用機]]の機体記号は各国が独自に定めており、一部は[[軍...
一例として[[アメリカ空軍]]・[[アメリカ陸軍]]・[[アメリカ...
***アメリカ空軍式付与法 [#b57694ef]
アメリカ空軍機では、原則として機体''発注''年度((実際に機...
たとえば「88-0465」であれば「1988会計年度(1988年9月〜198...
***アメリカ陸軍式付与法 [#a6d480c1]
アメリカ陸軍機は[[空軍]]と同様、機体発注年度の下2桁と、そ...
なお、一部の機体は会計年度の後に20000から始まる5桁の通し...
***アメリカ海軍/海兵隊式付与法 [#o313fd84]
[[アメリカ海軍]]機及び[[海兵隊>アメリカ海兵隊]]機の機体記...
2020年時点で169,000番を越えているが、150,000番以前の機体...
***陸上自衛隊式付与法 [#sec36513]
[[陸上自衛隊]]機は「5桁の数字」で機体記号としており、機種...
また、機体後部には「JG-####(番号の下4桁)」と表記されて...
|分類|[[型式]]|番号|
|[[回転翼機]]|[[AH-64D>AH-64]]|74501〜74513|
|~|[[AH-1S>AH-1]]|73401〜73492|
|~|[[CH-47J>CH-47]]|52901〜52934|
|~|[[CH-47JA>CH-47]]|52951〜52981|
|~|[[UH-60JA>UH-60]]|43101〜43137|
|~|[[UH-1J>UH-1]]|41801〜41930|
|~|[[UH-2(日本)]]|45151〜45280|
|~|[[OH-1]]|32601〜32638|
|~|[[EC-225LP>シュペルピューマ]]|01021〜01024|
|~|[[TH-480B>エンストロム480]]|62351〜62380|
|[[固定翼機]]・&br;[[ティルトローター]]機|[[LR-2]]|23051...
|~|[[V-22]]|91701〜91719|
***海上自衛隊式付与法 [#we3efea9]
[[海上自衛隊]]機は、下記の通り「4桁の数字」で機体記号とし...
|分類|種別|[[型式]]|番号|
|[[固定翼機]]|[[哨戒機]]|[[P-3C>P-3]]|5001〜5109|
|~|~|[[P-1]]|5501〜5599|
|~|多用途機|[[OP-3C>P-3]]|9131〜9149|
|~|~|[[UP-3C>P-3]]|9151〜9159|
|~|~|[[UP-3D>P-3]]|9161〜9169|
|~|~|[[EP-3>P-3]]|9171〜9189|
|~|~|[[UP-3C>P-3]]|9151〜9159|
|~|~|[[U-36A>リアジェット35]]|9201〜9219|
|~|~|[[UP-1>P-1]]|9501〜9509|
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|~|[[輸送機]]|[[C-130R>C-130]]((元[[アメリカ海兵隊]]機で...
|~|[[連絡機]]|[[LC-90>キングエア]]|9301〜9319|
|~|[[練習機]]|[[T-5]]|6301〜6399|
|~|~|[[TC-90>キングエア]]|6801〜6849|
|[[ヘリコプター]]|[[哨戒ヘリコプター>対潜ヘリコプター]]|[...
|~|~|[[SH-60K>SH-60]]|8401〜8599|
|~|掃海・輸送ヘリコプター|[[MCH-101>AW101]]|8651〜8679|
|~|救難ヘリコプター|[[UH-60J>UH-60]]|8961〜8999|
|~|多用途ヘリコプター|[[CH-101>AW101]]|8191〜8199|
|~|~|[[USH-60K>SH-60]]|8901〜8909|
|~|練習ヘリコプター|[[TH-135>EC135]]|8801〜8849|
***航空自衛隊式付与法 [#ca3b0703]
[[航空自衛隊]]機の機体記号はアメリカ空軍の方式と同様に「...
なお、型式名が '''斜体表示''' になっているものは2024年現...
:1桁目|機体''納入''年(西暦)の下1桁
:2桁目|機種&br; 0:'''[[F-1]]''' / '''[[B-747-400>B747-47...
:3桁目|機体の主任務&br; 1:[[輸送機]]&br; 3:汎用機(([[AW...
:4〜6桁目|用途及び機種ごとに予約された一連番号((コックピ...
例:~
:02-8801|1980年に納入された[[F-15J>F-15]]の第1号機
:69-8701|2016年に納入された[[F-35A>F-35]]の第1号機
:17-8440|1981年に納入された[[F-4EJ>F-4]]の第140号機(([[F-...
:64-3501|1996年に納入された[[E-767]]の第1号機((完成時の(...
:20-1101|1992年に納入された[[B-747-400>B747-47C]]の第1号...
:80-1111|2018年に納入された[[B-777-300ER>B777-3SBER]]の第...
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終了行:
*&ruby(きたいきごう){【機体記号】}; [#e1eeb0b0]
aircraft registration.~
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ある組織に属する[[航空機]]を識別するために与えられる、[[...
「機体番号(機番)」「レジ」「レジスタ」「[[シリアル>シリ...
日本の[[航空法]]上の規定では「国籍記号」「登録記号」と呼...
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番号の管理は国別に行われており、貿易に際しては二重登録を...
他国から輸入された機体を現地国籍の機体として登録する場合...
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主として[[コックピット]]の付近・[[垂直尾翼]]・[[主翼]]な...
かつては塗装により表記されるのが普通だったが、近年はステ...
**民間機の表記法 [#c674993c]
民間機の機体記号については、国際的に統一された表記法が存...
国籍を表す英数字1〜2文字と、国ごとに定めた区分で数字や英...
~
例えば、現在の日本で登録を受けた民間機(警察・消防・[[海...
「JA」が国籍を示し、後の「####」「###*」「##**」が国土交...
***日本における機体記号の割り振り [#n2ce2260]
運輸省(国土交通省)では、民間機に対して、原則として以下...
一度使用された番号は、その機体が除籍された後は原則、再利...
>「海外に売却した機体を、元のオーナーが買い戻して日本国内...
ただし、場合によっては一度抹消された番号が異なる機体に割...
|記号|数字の区分|機種|
|JA|0000〜0999|[[第三種滑空機>滑空機]]|
|~|1000〜1999|特殊機([[飛行船]]など)|
|~|2000〜2999|[[第一種・第二種滑空機、&br;動力滑空機(モ...
|~|3000〜3999|[[単発>単発機]][[ピストン>レシプロエンジン]...
|~|4000〜4999|(未定義)((後に単発ピストン機の登録機数増...
|~|5000〜5999|[[双発>双発機]]ピストン機|
|~|6000〜6999|[[多発>多発機]]ピストン機((後にこの種の機体...
|~|7000〜7999|ピストン・[[ヘリコプター]]|
|~|8000〜8999|[[タービン>ガスタービン]]([[ジェット>ジェ...
|~|9000〜9999|[[ターボシャフト]]・ヘリコプター|
|~|A0001〜A9999|[[熱気球>気球]]((登録は日本気球連盟に対し...
|~|>|CENTER:※8000〜8999については、細かくは以下の通り分類...
|~|8000〜8099|[[四発>多発機]]ジェット機([[DC-8]]・[[B747...
|~|8100〜8199|大型四発ジェット機(当初は[[B747]]のみが対...
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|~|8300〜8399|三発ジェット機([[B727]]等)|
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|~|8600〜8899|[[双発>双発機]][[ターボプロップ]]機([[YS-1...
|~|8900〜8999|(未定義)((後に、[[B747-400]]の登録増加に...
~
しかし、1990年代以降は登録機数の増加(特にJA3000・8000番...
この方式では「JA###*(3桁の数字(任意)+英字1字)」「JA##...
また、[[大東亜戦争]]前は「J-****(「****」は英字)」とい...
***超軽量動力機・自作航空機などの登録記号の割り振り [#pd4...
[[超軽量動力機]]や[[ジャイロプレーン>オートジャイロ]]、そ...
ただし、英字の"I"、"O"、"Q"は使用不可となっているが、(「...
~
|記号|数字の区分|機種|
|JR|0201〜6ZZZ|超軽量動力機(舵面操縦型)|
|~|7001〜7ZZZ|同上(体重移動操縦型)|
|~|8001〜9ZZZ|同上([[パラシュート>落下傘]]型)|
|JE|0001〜9ZZZ|[[ジャイロプレーン>オートジャイロ]]|
|JX|0001〜9999|上記以外の自作航空機|
***[[無人機]]における登録記号の割り振り [#j9eab3e3]
2022年6月20日より、機体重量100g以上の[[無人機]]が[[航空法...
これにより登録された機体には「JU」から始まる12桁の数字+...
**軍用機における表記法 [#z05e3d7f]
[[軍用機]]の機体記号は各国が独自に定めており、一部は[[軍...
一例として[[アメリカ空軍]]・[[アメリカ陸軍]]・[[アメリカ...
***アメリカ空軍式付与法 [#b57694ef]
アメリカ空軍機では、原則として機体''発注''年度((実際に機...
たとえば「88-0465」であれば「1988会計年度(1988年9月〜198...
***アメリカ陸軍式付与法 [#a6d480c1]
アメリカ陸軍機は[[空軍]]と同様、機体発注年度の下2桁と、そ...
なお、一部の機体は会計年度の後に20000から始まる5桁の通し...
***アメリカ海軍/海兵隊式付与法 [#o313fd84]
[[アメリカ海軍]]機及び[[海兵隊>アメリカ海兵隊]]機の機体記...
2020年時点で169,000番を越えているが、150,000番以前の機体...
***陸上自衛隊式付与法 [#sec36513]
[[陸上自衛隊]]機は「5桁の数字」で機体記号としており、機種...
また、機体後部には「JG-####(番号の下4桁)」と表記されて...
|分類|[[型式]]|番号|
|[[回転翼機]]|[[AH-64D>AH-64]]|74501〜74513|
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|~|[[CH-47J>CH-47]]|52901〜52934|
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|~|[[V-22]]|91701〜91719|
***海上自衛隊式付与法 [#we3efea9]
[[海上自衛隊]]機は、下記の通り「4桁の数字」で機体記号とし...
|分類|種別|[[型式]]|番号|
|[[固定翼機]]|[[哨戒機]]|[[P-3C>P-3]]|5001〜5109|
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|~|~|[[EP-3>P-3]]|9171〜9189|
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|~|~|[[SH-60K>SH-60]]|8401〜8599|
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|~|救難ヘリコプター|[[UH-60J>UH-60]]|8961〜8999|
|~|多用途ヘリコプター|[[CH-101>AW101]]|8191〜8199|
|~|~|[[USH-60K>SH-60]]|8901〜8909|
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***航空自衛隊式付与法 [#ca3b0703]
[[航空自衛隊]]機の機体記号はアメリカ空軍の方式と同様に「...
なお、型式名が '''斜体表示''' になっているものは2024年現...
:1桁目|機体''納入''年(西暦)の下1桁
:2桁目|機種&br; 0:'''[[F-1]]''' / '''[[B-747-400>B747-47...
:3桁目|機体の主任務&br; 1:[[輸送機]]&br; 3:汎用機(([[AW...
:4〜6桁目|用途及び機種ごとに予約された一連番号((コックピ...
例:~
:02-8801|1980年に納入された[[F-15J>F-15]]の第1号機
:69-8701|2016年に納入された[[F-35A>F-35]]の第1号機
:17-8440|1981年に納入された[[F-4EJ>F-4]]の第140号機(([[F-...
:64-3501|1996年に納入された[[E-767]]の第1号機((完成時の(...
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