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*&ruby(たーぼぷろっぷ){【ターボプロップ】}; [#g1d2afec]
[[タービンエンジン>ガスタービン]]のうち、省燃費を重視した...
タービンの回転をギアで減速し、[[プロペラ]]を回転させて[[...
排気圧も推力として用いるが、全推力の10％程度でしかない。~
~
熱効率に劣るものの軽量であり、また排気と[[トルク]]の両方...
[[レシプロエンジン]]よりも省燃費性に優れ、潜在的な[[トル...
一方、[[スロットル]]の制御は[[レシプロエンジン]]よりも難...
また、[[プロペラ]]の回転数が[[音の壁]]を越えられないため...
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より高い[[巡航速度]]を実現できる[[ターボファン]]が早期に...
主たる用途は近距離の往復を想定した小型機で、それも[[ター...
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関連：[[プロップファン]]
**主な採用機体 [#ybb95195]
-[[旅客機]]
--[[YS-11]]
--[[MU-2]]
--[[キングエア]]
--[[L-188]]
--[[サーブ340]]
--[[サーブ2000]]
--[[DHC-8]]
--[[ATR42]]/[[72>ATR72]]
-[[軍用機]]
--[[C-130]]
--[[P-2J>P-2]]
--[[P-3]]
--[[A400M]]
--[[Tu-95]]
--[[T-5]]
--[[T-7]]
--[[PS-1]]
--[[US-1]]
--[[US-2]]
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*&ruby(たーぼぷろっぷ){【ターボプロップ】}; [#g1d2afec]
[[タービンエンジン>ガスタービン]]のうち、省燃費を重視した...
タービンの回転をギアで減速し、[[プロペラ]]を回転させて[[...
排気圧も推力として用いるが、全推力の10％程度でしかない。~
~
熱効率に劣るものの軽量であり、また排気と[[トルク]]の両方...
[[レシプロエンジン]]よりも省燃費性に優れ、潜在的な[[トル...
一方、[[スロットル]]の制御は[[レシプロエンジン]]よりも難...
また、[[プロペラ]]の回転数が[[音の壁]]を越えられないため...
~
より高い[[巡航速度]]を実現できる[[ターボファン]]が早期に...
主たる用途は近距離の往復を想定した小型機で、それも[[ター...
~
関連：[[プロップファン]]
**主な採用機体 [#ybb95195]
-[[旅客機]]
--[[YS-11]]
--[[MU-2]]
--[[キングエア]]
--[[L-188]]
--[[サーブ340]]
--[[サーブ2000]]
--[[DHC-8]]
--[[ATR42]]/[[72>ATR72]]
-[[軍用機]]
--[[C-130]]
--[[P-2J>P-2]]
--[[P-3]]
--[[A400M]]
--[[Tu-95]]
--[[T-5]]
--[[T-7]]
--[[PS-1]]
--[[US-1]]
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