*&ruby(てぃーはちじゅう){【T-80】}; [#p00675a0]
+[[第二次世界大戦]]中にソ連で開発された[[軽戦車]]。~
[[T-70]]軽戦車の後継として開発された。~
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T-70Mの改良型で、砲塔を一人用の物から二人用の物に換装し、[[履帯>無限軌道]]幅を拡大、増加装甲を装備している。~
武装はT-70と同じだが、20度しか取れなかった主砲仰角が65度へと大きくなっている。~
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1943年から配備が開始されたが、従来の車両([[BA-10]]など)やレンドリース法で送られてくる英米の軽戦車([[テトラーク]]や[[スチュアート>M3]])で既に需要は満たされており、81両が生産されたにとどまった。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|乗員|3名|
|全長|4.285m|
|全高|2.175m|
|全幅|2.5m|
|重量|11.6t|
|懸架方式|トーションバー|
|[[エンジン]]|GAZ-203 直列6気筒[[水冷>液冷エンジン]][[ガソリンエンジン>エンジン]]×2基&br;(出力85hp×2)|
|速度|45km/h|
|[[行動距離>航続距離]]|350m|
|武装|ZIS-19BM 45口径45mm戦車砲×1基(装弾数94発)&br;DT 76.2mm機関銃×1挺(装弾数1,008発)|
|[[装甲]]|砲塔前面:35mm&br;車体前部上部:45mm|
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+ソ連(ロシア)の主力戦車。~
[[T-64]]の改良・発展型として1960年代末期から開発され、ソ連軍には1976年に採用された。~
エンジンには[[ガスタービン]]エンジンを採用している((他にガスタービンエンジンを採用した戦車としては、アメリカの[[M1「エイブラムス」>M1(戦車)]]やスウェーデンの[[Strv.103]]などがある。))が、T-80UDではディーゼルエンジンを採用している。~
~
主砲は2A46M-1 125mm滑腔砲を搭載し、主砲は[[APFSDS>装弾筒付翼安定式徹甲弾]]や[[HE-FRAG>榴弾]](高性能榴弾)のほか、[[レーザー]]・ビームライディング誘導対戦車ミサイルを発射できる。~
ミサイルは、9M112「コブラ([[NATOコード]] AT-8「ソングスター」)」及び9M119M「レフレークスM(AT-11「スナイパーB」)」[[対戦車ミサイル]]を搭載し、どちらも最大4,000mでの交戦が可能。~
~
ロシア陸軍の他、ウクライナやアラブ首長国連邦、韓国などに輸出されている。~
改良型として、「コンタークト5」[[爆発反応装甲]]を装備し、ガスタービンエンジンをGTD-1250(1,250hp)に換装したT-80Uなどがある。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|乗員|3名|
|全長|9.53m&br;9.651m(T-80U)|
|車体長|7m|
|全高|2.22m&br;2.202m(T-80U)|
|全幅|3.78m&br;3.582m(T-80U)|
|戦闘重量|46.5t&br;46t(T-80U)|
|懸架方式|トーションバー|
|[[エンジン]]|T-80A:GTD-1000[[ガスタービン]](出力1,000hp)&br;T-80U:GTD-1000TF(出力1,000hp)またはGTD-1250ガスタービン(出力1,250hp)&br;T-80UD:6TD水平対向型[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]](出力1,000hp)|
|登坂力|60%|
|超堤高|0.85m|
|超壕幅|2.8m|
|最大速度&br;(路上/不整地)|65km/h / 45km/h&br;70km/h / 50km/h(T-80U)|
|[[行動距離>航続距離]]|335km/600km(外部燃料タンク搭載時)&br;400km(T-80U)|
|[[装甲]]|[[複合装甲]]&br;「コンタークト1」[[ERA>爆発反応装甲]]&br;その他各種装甲|
|兵装|2A46M-1 125mm滑腔砲×1門(携行弾数43発)&br;NSTV 12.7mm重機関銃×1挺(携行弾数300発)&br;PKT 7.62mm機関銃1挺(携行弾数2,000発)|
|生産台数|455輌|
~
【主なバリエーション(カッコ内は開発名称)】~
--SKB-2:~
T-80の原型。~
[[T-64]]の発展型としてレニングラードのキーロフ工場で開発された。~
~
--T-80(219型):~

--T-80(オブイェクト219):~
T-64にGTD-1000[[ガスタービン]](1,100馬力)を搭載した初期量産型。~
~
--T-80A(219A型):~
T-80UD仕様への改修型。~
---T-80M-1:~
「アリーナ」アクティブ防護システムを装備し、砲塔周辺に装甲を追加した型。~
~
--T-80B(219R型):~
9M112「コブラ」[[対戦車ミサイル]]の運用能力やセラミック装甲を追加した型。~
--T-80B(オブイェクト219R):~
9M112「コブラ」[[対戦車ミサイル]]の運用能力や[[APFSDS]]対策にセラミック装甲を追加した型。~
~
--T-80BK(630型):~
---T-80B obr.1980g.:~
T-80BにGTD-1000TF[[ガスタービン]](出力1,100馬力)を搭載した型。~
~
--T-80BK(オブイェクト660):~
T-80Bの指揮戦車型。~
ナビゲーションシステムと無線装置を装備する。~
アンテナ1本と伸縮マストが追加され、TNAナビゲーションシステムとR-130無線装置を装備する。~
~
--T-80BV(219RV型):~
--T-80BV(オブイェクト219RV):~
T-80Bの派生型。~
「コンタークト1」[[爆発反応装甲]]を装備する。~
~
--T-80U(219AS型):~
---T-80BVK:~
T-80BKに「コンタークト1」[[爆発反応装甲]]を装備した型。~
~
--T-80A(オブイェクト219A):~
T-80UD仕様への改修型。~
~
---T-80A obr.1984(T-80AVとも):~
T-80Aに「コンタークト1」[[爆発反応装甲]]を装備した型。~
T-80BVとの違いとしては指揮官用[[キューポラ]]にコブラ[[対戦車ミサイル]]の誘導ボックスがないことで識別される。~

--T-80AK:~
T-80Aの指揮戦車型。~
~
---T-80AK obr.1984(T-80AKVとも):~
T-80AKに「コンタークト1」[[爆発反応装甲]]を装備した型。~
~
--T-80U(オブイェクト219AS):~
T-80U 1985年型。~
9M114「レフレークス」対戦車ミサイルの運用能力を獲得した。~
また、[[砲塔]]が新しくなり、新型の「コンタークト5」爆発反応装甲やナビゲーションシステムが装備された。~
エンジンはGTD-1250[[ガスタービン]]エンジン(1,250hp)を搭載している。~
エンジンはGTD-1000F[[ガスタービン]](出力1,100hp)を搭載している。~
~
---T-80U(M)(219AS型):~
T-80Uの派生型。~
[[火器管制装置]]が刷新された。~
--T-80U obr.1992:~
T-80UのエンジンをGTD-1250[[ガスタービン]](出力1,250hp)に換装した型。~
~
---T-80UK:~
T-80Uの指揮戦車型。~
新装備としてTShU-1-7「シュトーラ-1」アクティブ防御システム、TNA-4-3ナビゲーションシステム、KV無線装置などを装備した。~
新装備としてTShU-1-7「シュトーラ-1」アクティブ防御システム、TNA-4-3ナビゲーションシステム、R-163-50KおよびR-163-U無線機などを装備した。~
~
---T-80UE:~
T-80UKの輸出型。~
TShU-1-7「シュトーラ」は装備していない。~
~
---T-80UD(478B型):~
愛称は「ベリョーザ((«Берёза» :ロシア語で「白樺」を意味する。))」。~
---T-80UM(オブイェクト219AS-M):~
T-80Uの発展型。~
[[火器管制装置]]が刷新され、9M119M「レフレークスM(AT-11「スナイパーB」)」対戦車ミサイルが発射可能となった。~
また、画像サイトを従来の「ルナー」赤外線画像サイトから"Agava-M1"温度画像サイトに換装している(オプションで"Agava-2"または"「ブラン-R」"に換装可能)。~
~
---T-80UM1「バールス((«Барс»:ロシア語で「雪豹」のこと。))」:~
T-80Uの発展型で「アリーナ」アクティブ防御システムを装備する。~
オムスクでの兵器ショーでは常連だが、まだ販売には至っていない模様である。~
~
---[[チョールヌイ・オリョール]]:~
T-80UM-2と呼ばれるT-80UMの発展型。詳しくは項を参照。~
~
---T-80UD「ベリョーザ((«Берёза» :ロシア語で「白樺」を意味する。))」(オブイェクト478B):~
もともとは旧ソ連向けに1985年に開発したT-80Uの派生型で、整備維持コストと調達コストの低減を図るユーザー向けのモデル。~
エンジンは[[T-64]]用の6TD水平対向型[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]](1,000馬力)を搭載する。~
パキスタンにも輸出された。~
~
---T-80UDK:~
T-80UDの指揮戦車型。~
T-80UDの指揮戦車型。試作のみ。~
~
---T-80UM:~
T-80Uの発展型。~
画像サイトを従来の「ルナー」赤外線画像サイトから「ブラーン」温度画像サイトに換装した。~
---オブイェクト478BK:~
溶接砲塔を装備したT-80UD。~
~
--T-80UM1:~
愛称は「バールス((«Барс»:ロシア語で「雪豹」のこと。))」。~
T-80Uの発展型で「アリーナ」アクティブ防御システムを装備する。~
オムスクでの兵器ショーでは常連だが、まだ販売には至っていない模様である。~
---オブイェクト478BEh:
パキスタンに売却されたT-80UD。~
~
---[[チョールヌイ・オリョール]]:~
T-80UM-2と呼ばれるT-80UMの発展型。詳しくは項を参照。~
---[[T-84]]:~
ウクライナが開発したT-80UDの発展型。詳しくは項を参照。~
~
--T-80BVM:~
2017年に発表された改修試作型。~
「レリークト」と思われる[[爆発反応装甲]]を装備し、[[T-14]]や[[T-90MS>T-90]]で導入された技術をキックバックしている。~

--[[T-84]]:~
ウクライナが開発したT-80UDの発展型。詳しくは項を参照。~
「レリークト」[[爆発反応装甲]]や「ソスナーU」ガンナーサイトを装備し、[[T-14]]や[[T-90MS>T-90]]で導入された技術をキックバックしている。~
~
【派生型】~
--BREM-80U:~
T-80Uの車体を流用して開発された装甲回収車型。~
18tクレーンと35tウィンチを搭載。~
~
--BTU-80:~
T-80Uの車体をベースにしたブルドーザー型。~
~
--MTU-80:~
T-80のシャーシをベースにした架橋戦車型。~
~
--PTS-4:~
T-80をベースにした水陸両用車型。~
~
--BREM-84:~
[[BMP-1]]ベースのBREM-2や[[T-64]]ベースのBREM-64の後継車輌として、オプロートの車体をベースに開発された装甲回収車型。~
実質的には、T-80UDの[[プラットフォーム]]が使用された。~
BREMとは、「Броньована ремонтна евакуаційна машина」(装甲を施された修理・回収用車輌という意味)の略語である。~
~
--[[2S19「ムスタ-S」>2S19]]:~
T-80の走行システムにT-72のV-84Aディーゼルエンジンを組み合わせた[[自走榴弾砲]]。~
詳しくは項を参照。~
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--[[T-90]]:~
[[T-72]]の車体設計を元にT-80の技術を組み合わせた車両。~
詳しくは項を参照。~
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