*&ruby(みぐじゅうなな){【MiG-17】}; [#h3c0c119]
旧ソビエトの[[ミコヤン設計局>ミグ]]が開発した[[戦闘機]]。~
[[NATOコード]]は&ruby(フレスコ){Fresco};.~
~
本機は、[[飛行機]]としてはまだ未成熟な部分のあった[[MiG-15]]に改良を加えて完成度を高めたものである。~
開発は1949年から開始され、1951年から量産が開始された。~
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機体形状は主翼以外は[[MiG-15]]と同じで、[[主翼]]は[[後退角]]が主翼前縁内側からほぼ半分までが45度、その外側が42度に変わる二重後退翼角付きに改められているほか、主翼上の境界層板の数を片側2枚から3枚へと変更している。~
エンジンは、クリモフ製[[VK-1]][[ターボジェット]]の[[アフターバーナー]]搭載型であるVK-1Fを搭載し、武装はMiG-15bisと同じくN-37 37mm機関砲1門とNR-23 23mm機関砲2門を搭載している。~
~
本機は約10,000機が生産され、旧ソ連以外にも旧東ドイツ・ポーランド・中国・北朝鮮・(北)ベトナム等に輸出された。~
中国では「[[殲撃5]]」として改良型を[[ライセンス生産]]し、1970年代まで量産を行なっている。~
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現在ではほとんどの運用国で第一線から退き、一部の国が[[練習機]]などとして運用するのみである。~
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関連:[[MiG-15]] [[MiG-21]]~
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#ref(http://www.masdf.com/altimeter/nellis2005/gnd/IMG_1137.jpg,600x400);
#br

**スペックデータ [#aa9bdc09]
|>|CENTER:''MiG-17F''|
|乗員|1名|
|全長|11.264m|
|全高|3.8m|
|翼幅|9.628m|
|翼面積|22.6|
|翼型|root:[[TsAGI]] S-12&br;tip:TsAGI SR-11|
|空虚重量|3,919kg|
|総重量|5,340kg|
|最大離陸重量|6,069kg|
|最大兵装搭載量|500kg|
|[[エンジン]]|クリーモフ [[VK-1F>VK-1]][[ターボジェット]]×1基|
|[[推力]]|26.5kN([[ドライ>ミリタリー推力]])/33.8kN([[A/B>アフターバーナー]]使用時)|
|最大速度|[[マッハ]]0.89(海面上)&br;マッハ0.93(高度3,000m、[[アフターバーナー]]使用時)|
|[[航続距離]]|2,020km(高度12,000m、400L[[ドロップタンク>増槽]]×2基装備時)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|16,600m|
|[[上昇率]]|65m/s|
|[[G]]限界|+8|
|[[翼面荷重]]|268.5kg/|
|[[推力重量比]]|0.63|
|固定武装|NR-23 23mm[[機関砲]]×2門(弾数各80発、計160発)&br;N-37 37mm機関砲×1門(弾数40発)|
|兵装|[[K-5>AA-1]][[空対空ミサイル]]×2発&br;250kg[[爆弾]]×2発&br;UB-16-57[[ロケット弾]][[ポッド]]×2基([[S-5]][[ロケット弾]]を搭載)&br;[[増槽]]|
~
|>|CENTER:''MiG-17SN''|
|乗員|1名|
|全長|12.333m|
|全高|3.8m|
|翼幅|9.628m|
|翼面積|22.6|
|空虚重量|4,152kg|
|通常重量|5,620kg|
|最大離陸重量|6,286kg|
|[[エンジン]]|クリーモフ VK-1A[[ターボジェット]]×1基|
|最大速度&br;(地表高度)|1,047km/h(2,000m)|
|[[上昇率]]|高度10,000mまで6.9分|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|14,500m|
|武装|SV-25-MiG-17兵器システム TKB495(AM-23)23mm[[機関砲]]×3挺([[機首]]左×2、機首右×1)&br;可動範囲:仰角27度26分・俯角9度48分、発射速度:1,250発/分(3挺合計)&br;増加タンク×2基|

**MiG-17の主な種類。 [#aa9bdc09]
-I-330:~
プロトタイプ。~
~
-MiG-17 "フレスコA":~
初期生産型。~
細長い形状の[[エアブレーキ]]が特徴で[[アフターバーナー]]なしのVK-1エンジンを搭載するが、[[推力]]不足によりMiG-15bisより若干性能が低下したとも言われる。~
なお、MiG-17AやMiG-17ASは、基本的にはMiG-17と同型である。~
~
--MiG-17A:~
VK-1Aエンジンを搭載する戦闘機型。~
~
--MiG-17AS:~
[[K-13>AA-2]][[空対空ミサイル]]と無誘導ロケットを搭載する[[マルチロール>マルチロールファイター]]型。~
~
-MiG-17P "フレスコB":~
「イズムルード」[[レーダー]]を搭載する全天候戦闘機型。~
~
-MiG-17F "フレスコC":~
[[アフターバーナー]]搭載のVK-1Fエンジンの完成により完成した本格的な量産型。~
MiG-17で低下したとも言われた諸性能も、VK-1Fによって改善している。~
しかしながら、燃料消費の大きなアフターバーナーを使用することは小型の本機にとってしばしば命取りとなり、実戦においても燃料切れによる[[墜落]]が幾度となく発生している。~
~
-MiG-17PF "フレスコD":~
MiG-17Fに「イズムルード」レーダーを搭載した量産型。~
レーダーの搭載に伴い、37mm機関砲はNR-23 23mm機関砲×3門に換装されている。~
~
-MiG-17PM/PFU "フレスコE":~
MiG-17PFを改修した[[RS-1U/K-5(AA-1「アルカリ」)>AA-1]]及びRS-2U(AA-1A「アルカリ」)[[空対空ミサイル]]搭載型。~
固定武装は廃止されている。~
[[MiG-19PM>MiG-19]]や[[Su-9]]迎撃戦闘機配備までのつなぎとして40機程度がソ連防空軍に配備された。~
~
-MiG-17R:~
偵察機型。~
~
-MiG-17SN:~
SV-25-MiG-17兵器システムの実験のために、機首[[インテーク>エアインテーク]]をサイドインテークに変更した実験機型。~
機首には上下に俯仰する3挺の23mm機関砲が搭載された。~
生産されず。~
~
-[[殲撃5型(殲-5/J-5/F-5)>殲撃5]]:~
中国でのMiG-17Fのコピーモデル。詳しくは項を参照。~
~
-S-104:~
MiG-17のチェコスロバキア生産型。~
~
-Lim-5:~
MiG-17Fのポーランド生産型。~
~
--Lim-5P:~
MiG-17PFに準じたレーダー搭載型。~
エアインテイクの開口部がPFより大きく、内部のドームも大型である。~
[[エアインテーク]]の開口部がPFより大きく、内部のドームも大型である。~
~
-Lim-6:~
Lim-5の大幅な改設計型。~
数種開発されたが、実用性の問題から結局はどれもLim-5同様の機体に改修された。~
ポーランドでは1990年代前半まで使用された。~
~
--Lim-6bis:~
Lim-5に準じた型。~
~
--Lim-6M:~
Lim-5Pに準じた型。~
~
--Lim-6R:~
Lim-6bisに準じた偵察型。~
~
--Lim-6MR:~
Lim-6Mの偵察型。~
~

IP:124.144.51.84 TIME:"2023-07-30 (日) 15:42:33" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?cmd=edit&page=MiG-17" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 16_5_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/16.5.1 Mobile/15E148 Safari/604.1"

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