*&ruby(みらーじゅえふわん){【ミラージュF1】}; [#q081dbe0]
Dassult Mirage F1.~
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[[ミラージュ3]]の後継機として登場したフランス製[[戦闘機]]。~
1960年代に開発がスタートし、開発当初は「ミラージュ3F」、[[初飛行]]時には「シュペル・ミラージュ」と呼ばれていたが、徐々に簡略化され、最終的に「ミラージュF1」となる。~
機内燃料搭載量・総重量・離着陸滑走距離他、すべての面で当時現役の[[ミラージュ3]]を上回っており、後に[[フランス軍]]の主力[[戦闘機]]として採用された。~
機内燃料搭載量・総重量・[[離>離陸]][[着陸]]滑走距離他、すべての面で当時現役の[[ミラージュ3]]を上回っており、後に[[フランス軍]]の主力[[戦闘機]]として採用された。~
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特に兵装面は大幅に強化されており、固定武装にはDEFA553 30mm[[機関砲]]を搭載する。~
[[パイロン]]には各種[[空対空ミサイル]]（[[R-550「マジック1/2」>R-550]]・[[R-530]]）・空対地[[ロケット弾]]・[[通常爆弾]]及びベルーガ収束爆弾等、最大6,300kgの兵装を搭載可能。~
[[レーダー]]（初期のC型）は、トムソン-CSF製「シラノ�検廛皀離僖襯好譟璽澄爾鯏觝椶靴討い襪�悪天候では能力が低下する。~
タイプによっては他に[[AM-39「エグソゼ」>エグゾセ]][[ASM>空対艦ミサイル]]や[[AIM-9J「サイドワインダー」>AIM-9]][[AAM>空対空ミサイル]]・[[AS-30L>AS-30]][[空対地ミサイル]]・イスラエル製[[通常爆弾]]も搭載可能という事が確認されているが、輸出型については性能等いまだ不明な点が多い。~
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実戦では、アンゴラ紛争で南アフリカ軍がアンゴラ軍の[[MiG-21「フィッシュベット」>MiG-21]]を少なくとも1機[[撃墜]]し、[[イラン・イラク戦争]]でイラク軍が少なくともイラン軍の[[F-14A「トムキャット」>F-14]]1機および[[F-4]]数機を[[撃墜]]している。~
他にも、1980年代のチャド[[内戦]]への介入で[[フランス軍]]とリビア軍が同機種同士で交戦したほか、1995年のセネパ紛争ではエクアドル空軍機がペルーの[[Su-22A>Su-17]]と交戦し少なくとも1機を撃墜している。~
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開発国のフランスでは2014年に運用が終了しているが、輸出された一部の国や[[民間軍事会社]]などではまだ現役である。~
**スペックデータ [#leb9bcba]
|乗員|1名（単座型）/2名（複座型）|
|全長|15.30m|
|全高|4.50m|
|全幅|8.40m/9.32m（主翼端AAM含む）|
|翼面積|25.0��|
|空虚重量|7,400kg|
|離陸重量&br;（通常/最大）|10,900kg/16.200kg|
|最大兵装搭載量|6,300kg|
|[[エンジン]]|SNECMA [[アター9K-50>アター]][[ターボジェット]]×1基|
|[[推力]]|49.03kN/70.21kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時）|
|最大速度|[[マッハ]]2.2|
|機体内[[燃料]]搭載量|4,600リットル|
|[[海面上昇率>上昇率]]|12,780m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|20,000m|
|フェリー[[航続距離]]|1,245nm|
|[[戦闘行動半径]]|749nm（Hi-Lo-Hi）|
|固定武装|DEFA553 30mm機関砲×2門（弾数150発）|
|>|CENTER:兵装|
|兵装搭載量|胴体中央部×1基、主翼下×4基、主翼端×2基の[[パイロン]]に&br;6,300kgまでの兵装を搭載可能|
|[[AAM>空対空ミサイル]]|[[AIM-9]]または[[R.550「マジック」>R-550]]×2発&br;[[シュペル530F>R-530]]×1発&br;[[MICA]]（ミラージュF1CH/EH（ASTRAC改修後））|
|[[ASM>空対艦ミサイル]]|[[AM39「エグゾゼ」>エグゾセ]]×1発（一部タイプのみ）|
|[[AGM>空対地ミサイル]]|AS-30L×2発|
|爆弾類|通常爆弾&br;BAP-100貫徹爆弾&br;デュランダル貫徹爆弾&br;「ベルーガ」[[クラスター爆弾]]&br;AASM精密[[誘導爆弾]]（ミラージュF1CH/EH（ASTRAC改修後））|
|ロケット弾|マトラ[[ロケット弾]][[ポッド]]×8基（SENB 68mmロケット弾×18発）|
|その他|[[偵察]][[ポッド]]または[[増槽]]&br;&br;ミラージュF1CR：&br;トムソン Omera 33/TRT-33 垂直下方撮影カメラ&br;トムソン Omera 40/TRT-40 パノラミックカメラ&br;SAT SCM2400「スーパーサイクロン」[[赤外線]]ラインスキャナー&br;トムソンCSF ラファエルTH [[側方監視レーダー>SLAR]]&br;ASTAC 電子偵察ポッド&br;RP35P 写真偵察ポッド&br;Desire 電子光学ポッド|
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**バリエーション [#r9a31f48]
-ミラージュ3F2：~
原型機。~
~
-ミラージュF1A：~
南アフリカ空軍の要請により開発された昼間[[戦闘爆撃機]]型。~
「シラノ�検�[[レーダー]]を「アイーダ�供彗�距[[レーダー]]に換装し、機首下面への[[レーザー]]測距儀および機首上面への折り畳み式[[空中給油]][[プローブ]]の追加装備、航法用[[ドップラーレーダー]]の追加が行われた。~
[[アビオニクス]]を[[コックピット]]後部から[[機首]]へ移設した事より、燃料タンクの増設と[[ペイロード]]強化を行った。
南アフリカとリビアのみ採用。~
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--ミラージュF1AD：~
リビア軍に輸出された型。~
~
--ミラージュF1AZ：~
南アフリカ軍に輸出された型。~
空対空ミサイルは[[マジック2>R-550]]の代わりに国産のV3B/C「ククリ・ダータ」を使用している。~
~
-ミラージュF1B：~
C型の複座[[練習機]]型。~
[[機関砲]]を撤去し後席を増設、全長が30cm延長されたが胴体前部の燃料タンク容量が減らされている。~
訓練用にダミーの[[空中給油]][[プローブ]]を追加装備可能。~
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--ミラージュF1BD：~
リビア向けミラージュF1Dの輸出型。~
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--ミラージュF1BE：~
スペイン向け輸出型。スペイン空軍ではCE.14Aと呼称。~
スペイン向け輸出型。スペイン[[空軍]]ではCE.14Aと呼称。~
~
--ミラージュF1BJ：~
ヨルダン向け輸出型。~
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--ミラージュF1BK：~
クウェート向け輸出型。~
~
-ミラージュF1BK-2：~
クウェート向け[[多用途>マルチロールファイター]]型。~
性能はミラージュF1D1に準ずる。~
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--ミラージュF1BQ：~
イラク向け複座練習機型。~
イラク向け複座[[練習機]]型。~
一部の機体はダミーの[[空中給油]][[プローブ]]を装備している。~
~
-ミラージュF1C：~
基本型で全天候迎撃戦闘機型。~
基本型で[[全天候>全天候戦闘機]][[迎撃戦闘機]]型。~
トムソンCFS社製「シラノ�検廛皀離僖襯好譟璽澄爾鯏觝棔�~
~
--ミラージュF1CE：~
スペイン向け輸出型。スペイン空軍ではC.14Aと呼称。~
空対空ミサイルは[[マジック2>R-550]]の代わりに[[AIM-9J「サイドワインダー」>AIM-9]]を使用している。~
~
--ミラージュF1CG：~
ギリシャ軍に輸出された型。性能はC型とほぼ同じ。~
~
--ミラージュF1CH：~
モロッコ向け輸出型。~
~
--ミラージュF1CJ：~
ヨルダン向け輸出型。性能はC型とほぼ同じ。~
~
--ミラージュF1CK：~
クウェート向け輸出型。~
後にCK-2基準にアップグレードされた。~
~
--ミラージュF1CK-2：~
クウェート向け多用途型。性能はミラージュF1Eに準ずる。~
~
--ミラージュF1CZ：~
南アフリカ向け輸出型。~
[[レーダー]]が追加装備された。~
~
--ミラージュF1C-200：~
[[機首]]の[[風防]]右前部に空中給油プローブを追加装備した型。~
配管を通すため機首が7cm延長されている。~
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--ミラージュF1CT：~
余剰化したC型/C-200型の全天候[[戦闘爆撃機]]への改修型。~
[[コックピット]]周辺が完全に一新され、[[射出座席]]をゼロ・ゼロ射出能力を持つ[[マーチンベイカー]]社製Mk.10に換装。~
ミラージュF1CRと同型の航法・攻撃システムやレーダーを搭載し、新型の[[レーダー警戒受信機]]、[[チャフ]]/[[フレア]]・ディスペンサー、秘話通信装置、[[レーザー]]測距装置を追加。~
[[主翼]]構造を強化して外側に[[ハードポイント]]が増設された。~
~
--ミラージュF1CR-200：~
戦術[[偵察機]]型。ミラージュF1C-200ベース。~
[[戦術偵察機>偵察機]]型。ミラージュF1C-200ベース。~
[[レーダー]]をグラウンドマッピング/コンターマッピングモジュールを追加装備した「シラノ��M-R」に換装し、高精度の航法・攻撃・偵察システム（SNAR((Système de Navigation et d’Attaque et de Reconnaissance.))）を搭載。~
機首下面に偵察用カメラ窓が設置され、赤外線スキャナーの搭載スペースを確保するために左舷側の[[機関砲]]が撤去された。~
~
-ミラージュF1D：~
E型の複座練習機型。~
F1Eをベースにしている点以外はF1Bと同様。~
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--ミラージュF1JE：~
エクアドル向け輸出型。~
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--ミラージュF1DDA：~
カタール向け輸出型。~
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-ミラージュF1E：~
輸出用[[戦闘攻撃機]]型。~
レーダーを空対地能力も持つ「シラノ��M」に換装し、[[ヘッドアップディスプレイ>HUD]]や[[チャフ]]・[[フレア]]ディスペンサーを搭載している。~
~
--ミラージュF1JA：~
エグアドル向け輸出型。~
イスラエル製の[[通常爆弾]]を搭載する事が出来る。~
~
-ミラージュF1JE：~
JA型の複座型。~
~
--ミラージュF1EE：~
スペイン向け輸出型。~
~
--ミラージュF1EH：~
モロッコ向け輸出型。~
~
---ミラージュF1EH-200：~
EH型の改良型。~
[[空中給油]][[プローブ]]が追加された。~
~
--ミラージュF1EJ：~
ヨルダン向け輸出型。~
対地攻撃能力が向上している。~
~
--ミラージュF1EQ：~
イラク向け輸出型。~
~
---ミラージュF1EQ-2：~
イラク向け制空戦闘型。~
~
---ミラージュF1EQ-4：~
イラク向け[[マルチロール>マルチロールファイター]]/[[対地攻撃>攻撃機]]/[[偵察機]]型。~
~
---ミラージュF1EQ-5：~
イラク向け対艦攻撃型。「アゲヴ」レーダーを搭載。~
~
---ミラージュF1EQ-6：~
イラク向け対艦攻撃型。~
~
--ミラージュF1ED：~
AD型の改良型。~
[[レーダー]]を搭載し対空・対地攻撃能力が向上した。~
~
--ミラージュF1EDA：~
カタール向け輸出型。偵察ポッドを搭載する事が出来る。~
EDA・DDA両型は、1990年代に全機スペイン軍に売却されている。~
~
-ミラージュF1 M53：~
[[NATO>北大西洋条約機構]]向けの推力強化・[[戦闘攻撃機]]型のプラン。E型ベース。~
エンジンを[[SNECMA>スネクマ]] [[M53]][[ターボファン]]に換装する予定だった。~
NATOにおける[[F-104G>F-104]]の後継戦闘機候補として開発されたが、[[F-16]]に敗れた。~
~
-ミラージュF1M：~
スペイン空軍のミラージュF1CE/BEの近代化改修型。~
レーダーを「シラノ��-M」規格に改修し、洋上捜索モードと空対地測距モードを追加した他、コックピットが[[HUD]]対応型になり、[[HOTAS]]概念も導入された。~
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-ミラージュF1 MF2000"ASTRAC((Association Sagem-Thales pour la Rénovation d'Avions de Combat.))"：~
モロッコ空軍のミラージュF1CH/EHの近代化改修型。~
[[アビオニクス]]を中心とした改修が行われており、[[F-16C/D Block.50/52>F-16]]に匹敵する戦闘能力を付与されている。~
兵装として[[MICA]][[AAM>空対空ミサイル]]や[[AM39「エグゾセ」>エグゾセ]][[ASM>空対艦ミサイル]]、「AASM」精密[[誘導爆弾]]の運用能力を持つ。~
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-スーパーミラージュF1：~
南アフリカ空軍のF1AZの改修型。エンジンをクリーモフ[[RD-33]]に換装している。~
同空軍は試作のみで終了したが、ミラージュF1の近代化改修案として国際市場でのセールスは続けられている。~
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