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*&ruby(しっそく){【失速】};
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[[航空機]]は飛行速度に比例して[[揚力]]を得るため、一定以上の低速飛行したい場合、機体の重量を支えるだけの[[揚力]]を得られなくなってしまう。~
そこで、[[揚力]]の減少分を補うため[[抑え角]]を大きくして（機首上げ動作）、[[揚力係数]]を増加させることにより、速度に対する[[揚力]]を増加させる。~
しかしながら抑え角を大きく取りすぎると、翼上面を流れる気流が乱れはじめ、ついには剥離してしまう。この状態になると機体に働く[[揚力]]は全くなくなるため、重力加速度に従って、機体の姿勢に関わらず、下に落ちだすことになる。~
また、この状態に陥った時には、主翼に働く揚力が無いことや十分な速度が無い状態であることから、操縦や機体の安定を失うことになる。~
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この状態を抜け出すためには、機体スピードが必要になる。そのため、まずエンジン推力を上げること、また、出来れば機首下げ動作を行い、増速する必要がある。~
このとき高度を上げようと焦って機首上げ動作を行えばますます危険な状態に陥る。~
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安定な飛行機は通常、失速に陥ると機首下げ状態となる。また、[[先尾翼]]機や[[ダブルデルタ翼]]機では前翼が先に失速するように設計することにより、機首下げ状態とする。~
十分な高度があれば、余裕を持って対処することが出来る。~
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出来るだけ低速飛行が必要な着陸時に陥ることが多く、[[航空事故]]原因のかなりを占める。~
[[航空機]]は飛行速度を小さくする場合、[[揚力]]の減少分を補うため[[抑え角]]を大きくして[[揚力係数]]を増加させるが、~
抑え角を大きく取りすぎると翼面を流れる気流が乱れはじめ、ついには剥離してしまう。~
一旦気流が剥離してしまうと、それ以上抑え角を増しても揚力は得られず、逆に[[抗力]]が著しく増加する。~
この状態が失速であり、最悪の場合操縦不能に陥ることもある。
