【トゥンナン】(とぅんなん)

SAAB 29 Tunnan(スウェーデン語で樽の意).
スウェーデンのサーブ社が開発した戦闘・攻撃・偵察機。

第二次大戦終結直前に開発が始まり、1948年に初飛行し、1951年から部隊配備が開始された。
開発当初は直線翼を持ち、デハビランド・ゴブリンエンジンを搭載した戦闘機として開発されていたが、終戦後にドイツから接収した後退翼研究の情報を入手することが出来たほか、イギリスでは強力なゴーストエンジンが開発された事と相まってこれらを取り入れたものへ再設計が行われ、後退翼と太い胴体を持つ特徴的な機体へと仕上がった。

エンジンはゴーストエンジンのライセンス生産品であるRM2Bターボジェットエンジン1基を搭載する。
固定武装にヒスパノMark V 20mm機関砲4門を搭載するほか、AIM-9、ナパーム弾、ロケット弾ポッド等を搭載できる。

1956年の生産終了までに661機が生産され、後継機であるランセンが配備された後も、1965年まで第一線機として運用された。

スペックデータ

乗員:1名
全長:10.1m
全高:3.74m
全幅:11.0m
翼面積:24
空虚重量:4,500kg
最大離陸重量:7,275kg
エンジン:ボルボ社製 フリクモートルRM2Bターボジェットエンジン(推力21.2kN(A/B?使用時))×1
最高速度:572kt
航続距離:950nm
実用上昇限度:15,500m
海面上昇率:2,300m/min
武装:ヒスパノMark V 20mm機関砲4門、翼下にAIM-9×2発、ナパーム弾、ロケット弾ポッド(75mmまたは140mm)等を搭載可能。

バリエーション

  • J29A:初期生産型。
  • J29B:燃料搭載量を増大した型。
  • J29D:アフターバーナー装備試験機。RM2Aターボジェットエンジン(27.5 kN)を搭載。少数機が製作された。
  • J29E:後期生産型。犬歯状の前縁と境界層板が付けられ、速度性能や空戦性能が向上した。
  • J29F:最終生産型。アフターバーナーを装備。
  • S29C:自動カメラを6基搭載する写真偵察機型。
  • A29B:攻撃機型。主翼下に増槽とロケット弾、爆弾などの兵装を搭載できる。

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