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*&ruby(こめっと){【コメット】}; [#hafb60e8]
Comet（彗星）（原義）.~
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後述のとおり、[[航空機]]の愛称として幾度か用いられている。
後述のとおり、[[航空機]]や[[艦艇]]、[[戦闘車輛>AFV]]の愛称や名称として幾度か用いられている。
**ドイツ（レシプロ旅客機） [#bc64e088]
Dornier Komet.~
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ドイツのドルニエ社が1920年代に開発・生産した[[レシプロ>レシプロエンジン]][[旅客機]]。~
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日本でも[[川崎航空機>川崎重工業]]により[[ライセンス生産]]され、朝日新聞社が取材用機として4機を運用していた。
日本でも[[川崎航空機>川崎重工業]]により[[ライセンス生産]]され、朝日新聞社が取材用機として4機((うち1機は[[陸軍>日本軍]]が不採用とした機体を引き取ったもの。))を運用していた。
**ドイツ（ロケット戦闘機） [#he2d5dd5]
Messerschmitt Me 163 "Komet".~
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[[第二次世界大戦]]中、ドイツの[[メッサーシュミット]]社が開発・生産した[[ロケット>ロケットエンジン]]推進の[[迎撃戦闘機]]。~
**ドイツ（仮装巡洋艦） [#he2d5dd5]
[[第二次世界大戦]]中に就役し[[通商破壊戦]]を行った[[仮装巡洋艦>巡洋艦]]。~
[[第二次世界大戦]]中に就役し、[[通商破壊戦]]を行った[[仮装巡洋艦>巡洋艦]]。~
秘匿名称は Schiff 45。~
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1936年に進水した貨物船「Ems」を改装したもので1940年6月2日に就役した。~
1936年に進水した貨物船「Ems」を改装したもので、1940年6月2日に就役した。~
1942年10月にアーグ岬沖でイギリス海軍の攻撃により撃沈された。~
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|>|CENTER:スペックデータ|
|起工|-|
|進水|1937.1.16（貨物船として）|
|就役|1940.6.2（仮装巡洋艦として）|
|その後|1942.10.13 撃沈|
|[[常備排水量]]|3,287t|
|全長|115.0m|
|全幅|15.3m|
|吃水|-|
|[[機関>エンジン]]|MAN式2サイクル6気筒[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]×2基1軸推進|
|最大出力|3,900hp|
|最大速力|16.0[[ノット]]|
|[[航続距離]]|51,000海里/9ノット|
|乗員|279名|
|武装|クルップ45口径15cm単装[[速射砲]]×6基&br;6cm単装砲×1基&br;SK C/30 83口径3.7cm連装[[機関砲]]×1基&br;C/30 65口径2cm単装[[機関銃]]×4基&br;53.3cm連装魚雷発射管×3基6門&br;[[機雷]]×30個|
|[[装甲]]|なし|
|航空兵装|アラドAr196 水上[[偵察機]]×2機|
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**英国（エアレーサー） [#pe3080be]
de Havilland DH.88 Comet.~
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1930年代、英国のデ・ハビランド社が開発・生産した[[エアレース]]用の[[航空機]]。~
**英国（ジェット旅客機） [#e6a60113]
de Havilland DH.106 Comet.~
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1940年代、英国のデ・ハビランド社が開発・生産した、世界初の[[ジェット>ジェットエンジン]][[旅客機]]。~
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当初、本機は「大西洋横断可能な高速[[郵便>航空郵便]]輸送機」として計画されたが、当時、英国初のジェット戦闘機を開発していたデ・ハビランド社は、全く新しい分野である「ジェット旅客機」として開発に着手。~
開発当初は「24席クラスの[[無尾翼機]]」として開発が始まったが、ドイツのMe163「コメート」（前述）を模して製作された実験機「DH.108」の[[墜落]]事故を受けて、より堅実な[[後退翼]]機として製作されることになった。~
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結果、完成した機体は、[[主翼]]の根元に4基の[[ターボジェット]]エンジンを埋め込んだ独自の形状をしていた((主翼の下に[[ポッド]]で吊り下げる方式が、アメリカの[[ボーイング]]社に特許を取られて採用できなかったため。))。~
また、その[[ターボジェット]]も、[[推力]]面で物足りないものであったが、機体を[[超々ジュラルミン]]の薄肉[[モノコック構造>応力外皮構造]]で軽量化することで補っていた。~
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こうして完成した「コメットMk.1」は、1951年にローンチカスタマーである英国海外航空に就航。~
[[航続距離]]こそ従来の[[DC-6]]並みだったが、[[レシプロ>レシプロエンジン]]機の2倍の速力と定時発着率の高さ・振動の少なさで人気を博し、改良型の「コメットMk.2」は[[日本航空]]や[[パンアメリカン航空]]、エア・インディアなど、世界中の長距離国際線を運航する[[フラッグキャリア]]から50機近いバックオーダーを抱えるに至った。~
~
しかし、1954年に二度の空中分解事故を起こしてしまい、その原因解析の結果、機体構造に重大な欠陥があったことが判明((機体の構造寿命が、机上の計算より一桁少なかったことが判明している。))。~
これを受けてMk.1は永久飛行停止となったばかりか、後継モデルも信用と販路を喪失((Mk.2は[[空軍>RAF]]が[[輸送機]]として引き取った。&br; また、Mk.3やMk.4も、アメリカの[[B707]]や[[DC-8]]に顧客を奪われ、セールスは伸び悩んだ。))。~
結局、1964年に生産を終了するまで112機の生産にとどまった。~
>その後、本機を原型としてエンジンをロールス・ロイス「[[スペイ]]」[[ターボファン]]に換装した[[哨戒機]]「[[BAe]]ニムロッド」が1967年から64機生産され、2011年の退役まで英国空軍で用いられた。
**英国（巡航戦車） [#e6a60113]
イギリスが第二次世界大戦末期に開発した戦車。~
イギリスが[[第二次世界大戦]]末期に開発した[[戦車]]。~
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