- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(ちゃくひょう){【着氷】}; Icing~ [[航空機]]の機体や[[プロペラ]]、[[気化器]]に氷や霜が着くこと。~ 雪の降る[[空港]]に駐機しているときや、悪天候時に中空を飛行する際に良く起こる。~ 風防に着けば視界不良を起こし、計器系に着けば表示に不具合を起こし、翼に着けば翼型を壊すため揚力の低下、抗力の増加を引き起こし、機体制御に不具合をきたす。~ [[航空機]]が過冷却水（0℃以下でも凍っていない水）を伴った雲中を飛行するときに起こることがある。一度氷が付着したらあっという間に成長してしまう。~ *&ruby(ちゃくひょう){【着氷】}; [#yf4b56f5] Icing.~ ~ 着氷による墜落を防ぐため、防氷装置や除氷装置が存在する。~ 防氷装置は着氷自体を防ぐもので、ヒーター等がある。~ 除氷装置は既に成長した氷を取り除く装置で、飛行中に作動するものは氷を振動等で物理的に取り除く。離陸前に行われる除氷液を吹き付ける作業もこれに該当する。~ 氷や霜が付着する事。~ [[航空]]用語の文脈においても、[[着陸]]や[[着水>着陸]]の類義語ではなく氷の付着を意味する((氷河の上に降りるのは「[[着陸]]」である。))。~ 基本的には寒冷地での降雨・降雪で生じるが、[[高度]]が高ければ地図上どこでも生じうる。~ 特に、[[航空機]]が雲の中を通過すれば水滴・氷晶が付着して凍結する事は避けられない。~ ~ [[軽飛行機]]や[[回転翼機]]などはこれらの装置がついていないことがあるため、雲中の飛行は危険である。 機械への着氷は、ほとんど全ての場合に以下のような故障を誘発する。~ -金属・ゴムの強度が劣化し、微細な部品・酷使される部品の破損を招く -[[液体燃料>燃料]]が凍結や成分変質を起こして[[エンジン]]の故障を招く -低温で[[化学電池>電池]]が出力低下((化学電池が電流を生み出す化学反応の速度は温度に左右される。))を起こす -[[風防]]に付着した氷が視界を遮る -[[計器]]・センサー類の表面が氷で覆われて正常に測定できなくなる -翼に付着した氷が[[翼型]]を歪めて[[運動性]]を損なう -[[エンジン]]の外気吸入口が氷で塞がり、不完全燃焼から機関停止や爆発事故を招く こうした事故を防ぐため、着氷が予想される状況では事前の防備が必要になる。~ 典型的にはヒーターなどで機体を温めておく、[[エンジン]]を停めず長時間アイドリングするなどが一般的。~ [[航空機]]は運航中の応急整備ができないため、振動や収縮で氷を破砕する除氷装置を備える事もある((高高度・長時間飛行を想定しない[[軽飛行機]]や[[回転翼機]]では備えていない場合の方が多い。))。~ また、洗浄液の凍結による着氷を防ぐため、洗浄作業にも不凍液が用いられる。
