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*&ruby(てぃーすりー){【T-3】}; [#pe1dcbbc]
富士 T-3.~
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[[富士重工業>SUBARU]]（現在の[[SUBARU]]）が1970年代に開発...
航空自衛隊発足当時から使われていた[[T-34「メンター」>T-34...
コスト抑制のため[[T-34>T-34（航空機）]]との部品共通性を重...
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原型は「KM-2B」と呼ばれていたが、[[制式]]名は「T-3」とな...
50機生産され、静岡県・[[静浜基地]]や山口県・[[防府北基地]...
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後継機として本機を[[ターボプロップ]]化した[[T-7（日本）]]...
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http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/shizuhama2006/t-3_...
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T-3 2機[[編隊]]（2006年[[航空祭>エアショー]]特別塗装機と...
**配備基地 [#y841402c]
-[[静浜基地]]
--第11飛行教育団（平成18年度運用終了）
-[[防府北基地]]
--第12飛行教育団（平成16年度運用終了）
-[[岐阜基地>岐阜飛行場]]~
--[[飛行開発実験団>航空開発実験集団]]~
~
**スペックデータ [#s5b79a22]
|乗員|2名|
|全長|8.04m|
|全高|3.02m|
|翼幅|10m|
|主翼面積|16.5��|
|翼型|root：NACA 23016.5、tip：NACA 23012|
|空虚重量|1,120kg|
|最大離陸重量|1,510kg|
|燃料搭載量|265リットル（機体内）|
|[[エンジン]]|ライカミング IGSO-480-A1F6 [[空冷>空冷エン...
|[[プロペラ]]|3枚翅定速プロペラ|
|超過禁止速度|413km/h|
|最高速度|377km/h（高度4,875m）|
|[[巡航速度]]|254km/h（高度2,440m）|
|[[航続距離]]|1,038km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|8,170m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|7.7m/s|
|[[翼面荷重]]|91.5kg/��|
|離着陸距離&br;（[[離陸]]/[[着陸]]）|265m/213m|
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*&ruby(てぃーすりー){【T-3】}; [#pe1dcbbc]
富士 T-3.~
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[[富士重工業>SUBARU]]（現在の[[SUBARU]]）が1970年代に開発...
航空自衛隊発足当時から使われていた[[T-34「メンター」>T-34...
コスト抑制のため[[T-34>T-34（航空機）]]との部品共通性を重...
~
原型は「KM-2B」と呼ばれていたが、[[制式]]名は「T-3」とな...
50機生産され、静岡県・[[静浜基地]]や山口県・[[防府北基地]...
~
後継機として本機を[[ターボプロップ]]化した[[T-7（日本）]]...
~
http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/shizuhama2006/t-3_...
~
T-3 2機[[編隊]]（2006年[[航空祭>エアショー]]特別塗装機と...
**配備基地 [#y841402c]
-[[静浜基地]]
--第11飛行教育団（平成18年度運用終了）
-[[防府北基地]]
--第12飛行教育団（平成16年度運用終了）
-[[岐阜基地>岐阜飛行場]]~
--[[飛行開発実験団>航空開発実験集団]]~
~
**スペックデータ [#s5b79a22]
|乗員|2名|
|全長|8.04m|
|全高|3.02m|
|翼幅|10m|
|主翼面積|16.5��|
|翼型|root：NACA 23016.5、tip：NACA 23012|
|空虚重量|1,120kg|
|最大離陸重量|1,510kg|
|燃料搭載量|265リットル（機体内）|
|[[エンジン]]|ライカミング IGSO-480-A1F6 [[空冷>空冷エン...
|[[プロペラ]]|3枚翅定速プロペラ|
|超過禁止速度|413km/h|
|最高速度|377km/h（高度4,875m）|
|[[巡航速度]]|254km/h（高度2,440m）|
|[[航続距離]]|1,038km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|8,170m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|7.7m/s|
|[[翼面荷重]]|91.5kg/��|
|離着陸距離&br;（[[離陸]]/[[着陸]]）|265m/213m|
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