【大鯨】 †
巨大なクジラ(原義)。
旧日本海軍及び海上自衛隊の艦艇名として用いられた。
旧日本海軍 †
大日本帝国海軍・潜水母艦「大鯨」。
1930年代、ロンドン海軍軍縮条約で制限をかけられた補助艦艇の対策の一環として、戦時に航空母艦に転用できるように設計・建造された潜水母艦。
ほかに戦時に航空母艦に転用できるように設計・建造された艦として高速給油艦の「剣埼」と「高埼」があり、両艦とも後に航空母艦に改装されて「
祥鳳 」・「瑞鳳 」となった*1。
1934年に潜水母艦として竣工。1942年に予定通り航空母艦に改装、「
「航空母艦『龍鳳』」となったのち、第一機動部隊の一艦としてマリアナ沖海戦にも参加したが、その後*2は艦載機の消耗により、正面戦闘に用いる航空母艦ではなく輸送艦や練習空母として用いられ、終戦直前の呉軍港空襲により爆弾3発が飛行甲板等に命中し大破。
その後、防空砲台として係留された状態で終戦を迎えた。
終戦後は損傷の激しさから復員輸送艦にはならず、1946年に解体された。
性能諸元 | ||
建造所 | 横須賀海軍工廠 | |
起工 | 1933.4.12 | |
進水 | 1933.11.16 | |
就役 | 1934.3.31(潜水母艦として) 1942.11.30(航空母艦に改装) | |
除籍 | 1945.11.30 | |
その後 | 1946.4.2〜9.25 播磨造船所呉船渠(旧呉海軍工廠)にて解体 | |
母港 | 呉→横須賀→舞鶴 | |
艦名 | 大鯨 | 龍鳳 |
基準排水量 | - | 13,260t |
公試排水量 | 14,400t | 15,220tまたは15,221t(計画) 15,278t(最終時) |
満載排水量 | - | 16,280t |
全長 | 215.65m | |
水線長 | 211m | 210mまたは212.074m |
垂線間長 | - | 197.30m |
最大幅 | 20m(最上甲板) | 20m(船体最大幅) |
水線幅 | 19.58m | 19.58mまたは19.784m |
深さ | 19.5m(第1最上甲板まで) | 11.3m |
喫水 | 6.53m | 6.64mまたは6.664m(公試平均) 7m(満載平均) 6.68m(最終時) |
ボイラー | ロ号艦本式缶×2基(補助缶) | ロ号艦本式缶(空気余熱器付)×4基 |
主機 | 11号10型内燃機械×4基 | 艦本式タービン(高中低圧)×2基 |
推進器 | 2軸 (250rpm、直径3.5m) | 2軸 (300rpm、直径4m) |
機関出力 | 25,600hp(計画) 13,000hp(実際) | 52,000hp |
速力 | 22.2ノット(計画) 18.5ノット(実際) | 26.5ノット(計画) 26.2ノット(最終時) |
燃料 | 重油:1,897t または 補給用を含めて3,570t | 重油:2,400t 最終時:2,906t |
航続距離 | 計画:10,000海里/18ノット または 12,200海里/18ノット | 8,000海里/18ノット(計画) 11,340海里/10.5ノット(最終時) |
乗員 | 430名(竣工時定員) 442名(1937.6.1付定員) その他に潜水戦隊定員: 准士官以上78名 下士官兵308名 | 785名((仮)計画乗員) |
搭載能力 | 補給物件 重油:1,070t(うち730tはバラスト用) 真水:186t 魚雷:72本 同実用頭部:120個 | 九一式魚雷:12本 800kg爆弾・400kg爆弾:各24個 60kg爆弾:192個 飛行機用軽質油:230t |
兵装 | 八九式40口径12.7mm連装高角砲×2基 毘式40mm連装機銃×2基 保式13mm4連装機銃×2基 11式機銃×6挺 | 改装時: 八九式40口径12.7cm連装高角砲×4基 九六式25mm三連装機銃×10基 爆雷手動投下台×1組 九一式爆雷×6基 1945年時: 八九式40口径12.7cm連装高角砲×4基 九六式25mm機銃 (三連装×10基、同連装×4基、単装×23挺) 13mm単装機銃×6挺 移動式単装機銃 (25mm×1挺、13mm×12挺) 爆雷×6個 12cm28連装噴進砲×6基 |
航空機 | 九四式水上偵察機×3機 設備:呉式2号5型射出機×1基 | 計画時(常用+補用): 零式艦上戦闘機×18+6機 九七式艦上攻撃機×6+1機 計24+7機 竣工時(定数): 艦載機31機 (零戦×18機、九七艦攻×6機+予備7機) マリアナ沖海戦時: 零戦×18機 天山×7機+予備6機 マリアナ沖海戦後(定数): 艦載機32機 (零戦×21機、天山×9機+予備2機)*3 |
搭載挺 | 12m内火艇×3隻 12m内火ランチ×2隻 9mカッター×2隻 8m内火通船×1隻 6m通船×1隻 | 計画: 12m内火艇×2隻 12m内火ランチ×1隻 8m内火ランチ×1隻 9mカッター×2隻 6m内火通船×1隻 13m特型運貨船×1隻 最終時: 12m内火艇×2隻 14m運貨艇×1隻 9mカッター×1隻 |
レーダー | - | 1945年: 二号一型電探×1基 一号三型電探×1基 電波探知機?(逆探)×2基 |
ソナー | - | 最終時: 水中聴音機×2台 探信儀×1台 |
その他 | - | スぺリー式転輪安定儀×1基(計画のみ) |
海上自衛隊潜水艦 †
JS Taigei(SS-513→SSE-6201).
2010年代、海上自衛隊がそうりゅう型潜水艦の後継として開発・建造した通常動力攻撃潜水艦。
同型艦に「はくげい(JS Hakugei SS-514)」「じんげい(JS Jingei SS-515)」「らいげい(JS Raigei SS-516)」がある(2024年現在)。
先に建造されたそうりゅう型11番艦「おうりゅう」、12番艦「とうりゅう」に続き*4、水中動力としてリチウムイオン電池を搭載している。
また、2020年代に女性自衛官の潜水艦への配置制限が解除されたことを受けて、居住区内に仕切りを設けて女性用寝室を確保するなど、女性自衛官の勤務に対応している。
本艦は2022年に就役したが、2024年3月、姉妹艦「じんげい」の就役を受けて「実験潜水艦」に変更*5。
艦番号が「SS-513」→「SSE-6201」に変更され、艦隊から外れている。
現在は横須賀基地を母港とし、潜水艦隊直轄の「第11潜水隊」を構成している。
今後は試験潜水艦として将来型のソナー装置や雑音低減の最新の水中発射管など様々な試験を実施し、日本の潜水艦の技術研究開発に携わることとなる予定である。
スペックデータ | |
主造船所 | 三菱重工業神戸造船所 川崎重工業神戸造船所 |
基準排水量 | 約3,000t |
全長 | 84m |
最大幅 | 9.1m |
深さ | 10.4m |
推進方式 | ディーゼル・エレクトリック方式 |
主機関 | 川崎12V25/25SBディーゼル機関×2基(3番艦まで) 川崎12V25/31ディーゼル機関×2基(4番艦以降) |
電源 | GSユアサ製リチウムイオン電池 |
推進器 | スクリュープロペラ×1軸 |
出力 | 6,000hp |
速力 | 約20ノット |
武装 | HU-606 533mm魚雷発射管×6門 (18式魚雷?、UGM-84L「ハープーン ブロック2」 USMを発射可能) |
C4ISTAR? | OYX-1 情報処理サブシステム ZQX-12 潜水艦戦術状況処理装置 潜水艦情報管理システム 基幹ネットワークシステム |
レーダー | ZPS-6H 航海用×1基 |
ソナー | ZQQ-8 統合式 |
電子戦・ 対抗手段 | NZLR-2 電波探知装置 潜水艦魚雷防御システム(TCM) |
その他装置 | 非貫通式潜望鏡 |
同型艦 | ||||||
艦番号 | 艦名 | 起工 | 進水 | 就役 | 試験潜水艦 への艦種変更 | 所属 |
SS-513 ↓ SSE-6201 | たいげい (JS Taigei) | 2018.3.16 | 2020.10.14 | 2022.3.9 | 2024.3.8 | 潜水艦隊 第11潜水隊 (横須賀基地) |
SS-514 | はくげい (JS Hakugei) | 2019.1.25 | 2021.10.14 | 2023.3.20 | 第1潜水隊群 第1潜水隊 (呉基地) | |
SS-515 | じんげい (JS Jingei) | 2020.4.24 | 2022.10.12 | 2024.3.8 | 第2潜水隊群 第4潜水隊 (横須賀基地) | |
SS-516 | らいげい (JS Raigei) | 2021.3.26 | 2023.10.17 | 2025.3.予定 | ||
SS-517 | 令和3年度計画 8132号艦 (03SS) | 2022.4.19 | 2024.予定 | 2026.3予定 | ||
SS-518 | 令和4年度計画 8133号艦 (04SS) | 2023.5.28 | 2025.予定 | 2027.3.予定 | ||
SS-519 | 令和5年度計画 8134号艦 (05SS) | 2024.予定 | 2026.予定 | 2028.予定 | ||
SS-520 | 令和6年度計画 8135号艦 (06SS) | 2025.予定 | 2027.予定 | 2029.予定 |
*1 この2艦は本艦の「準同型艦」であった。
*2 マリアナ沖海戦後の一時期、第一機動部隊の旗艦となったことがある。
*3 海戦の損失で定数が揃わず、ほとんど搭載していなかった。
*4 10番艦まではスターリングエンジン搭載。
*5 この変更は、本艦の予定に入っていた。