*&ruby(とうごうでんきすいしん){【統合電気推進】}; [#f6db2353]
''I''ntegrated ''E''lectric ''P''ropulsion, IEP

車両・[[艦艇]]・[[航空機]]の設計思想のひとつ。~
全ての機器の動力を一括した共用電源設備で賄う事。~
~
推進力を[[エンジン]]に依存せず、[[電動機]]で駆動する事を前提とする。~
ただし、[[ディーゼルエンジン]]や[[蒸気タービン]]を発電機として設置する事はある。

>なお、慣例上、外部からの配電を前提とする機構は含まない。~
[[鉄道]](電車)やエレベーターは一般に「統合電気推進機関」とはみなされない。

駆動系そのものの効率は低下する反面、現代の機械に不可欠な電子機器類の運用効率が向上する。~
また、[[燃料]]配管など各種[[バイタルパート]]の配置を比較的自由に設計でき、[[ダメージコントロール]]を大きく利する。~
[[電動機]]を用いるため静音に運用でき、また急激な加減速に耐え、[[運動性]]の高い構造を実現できる。~
~
とはいえ、駆動系の効率低下は致命的な問題である。~
多くの場合、[[航続距離]]・[[巡航速度]]・運用コストは実用困難なほど悪化する。~
この点で商業的成功を見込めず、概念実証などのために少数が製造されるのみに留まっている。~
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**主な採用例 [#ya90393f]
-アメリカ
--ズムウォルト級[[ミサイル駆逐艦>駆逐艦]]
--ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦
~
-イギリス
--軍用
---[[デアリング級駆逐艦>デアリング]]
---[[クイーン・エリザベス級航空母艦>クイーン・エリザベス]]
--民間
---クルーズ客船「クイーンメリー2」
~
-日本
--砕氷艦「[[しらせ(2代)]]」~
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