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*&ruby(えむえむえー){【MMA】}; [#yb6d6915] Boeing Multi-Mission Maritime Aircraft((「多用途海上航空機」の略。)).~ ~ [[アメリカ海軍]]で使用されている[[対潜哨戒機]]・[[P-3]]/[[EP-3E>P-3]]の後継として開発された多目的[[対潜哨戒機]]。~ [[ボーイング社>ボーイング]]製の小型[[双発>双発機]]ジェット[[旅客機]]・[[B737-800ERX>B737]]をベースとした機体である。~ ~ 製作は[[ボーイング]]を中心としたMMA産業チームが行う。~ その主な参加企業と担当は以下のとおりである。 -[[ボーイング]]:機体~ -[[CFMインターナショナル]]:[[ターボファンエンジン>ターボファン]](CFM56-7B)~ -[[ノースロップ・グラマン]]:光学/[[赤外線]]センサー、赤外線妨害システム、電子支援システム、[[データリンク]]~ -[[レイセオン]]:AN/APY-10マルチモードレーダー、[[SIGINT]]、曳航[[デコイ]]、[[GPS>全地球測位装置]]ジャマー、[[IFF>敵味方識別装置]]、通信システム~ -[[スミス・エアロスペース]]:飛行管理システム ボーイング社は2004年6月に、連邦政府と38億9000万ドルで開発・7機の試作機製作の契約を交わした。~ そして2009年4月に第1号機が納入され、P-8「ポセイドン」と命名された。~ ~ アメリカ海軍では2012年から配備が開始されており、現在の[[P-3]]を代替するため108機の納入を予定している。~ また、アメリカ以外ではインドやオーストラリアが導入している他、英国((競合機として日本の[[P-1]]も候補にあったが、コンペティションで本機に敗れている。))や韓国が導入を検討している。~ ~ **スペックデータ [#hc31aaef] |乗員|9名&br;[[操縦士>エビエーター]]3名([[機長]]、[[副機長]]、リザーブ)&br;[[TACCO>戦術航空士]]2名&br;センサーワン/ツー&br;[[電子戦]]オペレーター(EWO)2名(センサースリー/フォー)| |全長|38.56m| |全高|12.83m| |全幅|35.81m| |翼面積|N/A| |自重|62,730kg| |最大離陸重量|83,780kg| |搭載量|34,096kg| |[[エンジン]]|CFMインターナショナル CFM56-7B[[ターボファン]]×2基| |[[推力]]|27,000lbf(120kN)| |最高速度|906km/h| |[[実用上昇限度>上昇限度]]|12,500m| |[[戦闘行動半径]]|2,000nm| |兵装|[[AIM-9X「サイドワインダー」>AIM-9]]&br;[[AGM-84「ハープーン」>ハープーン]]&br;[[AGM-84K「SLAM-ER」>AGM-84]]&br;Mk.46[[魚雷]]&br;Mk.50魚雷等が搭載可能| |[[アビオニクス]]|[[AN/APY-10]]多目的[[レーダー]]&br;AN/ASQ-508A[[磁気探知機>磁気捜索装置]](P-8I)&br;AN/APS-143(V)3マルチモードレーダー(P-8I)| ~ **主なバリエーション [#w54affc1] -P-8A「ポセイドン」:~ 米海軍向け。オーストラリア空軍も導入している。~ ~ -P-8I「ネプチューン」((なお、インドは以前、同じ愛称の[[P-2]]を保有していたこともある。)):~ インド海軍向けで[[Tu-142MK-E>Tu-95]]の後継。24機を配備予定。~ インド海軍の要求により、P-8Aに装着されてないAN/ASQ-508A[[磁気探知機(MAD)>磁気捜索装置]]と、AN/APS-143C(v)3 マルチモードレーダーが搭載されている。~ ~ IP:153.194.237.84 TIME:"2019-02-26 (火) 12:30:58" REFERER:"http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/72.0.3626.119 Safari/537.36"