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*&ruby(てーとりーっつぁちちとぅぃーり){【T-34】}; [#w8fa6cf3]
Т-34.~
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大祖国戦争（[[第二次世界大戦]]）期に[[ソ連軍]]で運用された[[中戦車]]。~
1940年代に実用化された[[戦車]]としては、火力・防御力・[[機動力]]の全てにおいて優秀であった。~
**特徴 [#obd91833]
-''火力''~
実用化時点のT-34は当時の中戦車としては大口径な76mm砲を搭載していた。（通称：T-34/76）~
後の1944年には、ドイツの[[パンター>5号戦車]]や[[ティーガー��>6号戦車#t1a18f21]]に対抗するために開発された85mm砲搭載型が実用化し、大戦後半の主生産型となった。（通称：T-34/85）~
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-''[[装甲]]''~
避弾経始の概念を取り入れて設計されたため、車体は全面的に傾斜装甲で構成されている。~
この効果が最も発揮されたのは45mm・傾斜角60°の正面装甲（初期型）で、水平射撃における実質装甲厚は80mmに達した。~
>[[バルバロッサ作戦>バルバロッサ]]が実施された1941年6月時点において、ドイツ軍の対戦車砲のほとんどは、T-34の車体正面装甲に対して貫徹力不足であった。~
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-''[[機動力]]''~
小型・軽量ながら高出力のV-2ディーゼルエンジンを搭載、泥濘地の多いソ連国内における戦闘を考慮して幅広の履帯で接地圧を分散し、[[中戦車]]としては良好な加速力・速度性能・不整地走行性能を獲得している。~
>V-2エンジンは1960年代の第2世代[[主力戦車]]が搭載するエンジンと同等の[[出力重量比]]を発揮した。
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-''生産''~
T-34は大戦中に60,000両以上、戦後にソ連、チェコスロバキア、ポーランドなどの東側諸国で生産された車両を含めると80,000両以上が生産されており、これは史上最も生産された戦車である[[T-54]]/[[55>T-55]]（約100,000両）に次ぐものとなっている。~
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-''弱点''~
傾斜装甲の多用により車内容積が狭く、居住性は悪かった。~
また、ほとんどの型式において乗員は4名であり、同時期の中戦車としては少なかったため、一人あたりの作業量が多かった。~
>生産初期型は無線装置を搭載しておらず、エンジンや照準器の不調も相次いでいたものの、生産工場の稼働が安定、整備体制が万全となってからは改善されている。~
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