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*&ruby(でぃーえいちしーろく){【DHC-6】}; [#qdeff07a]
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.~
de Havilland Canada DHC-6 "&ruby(ツイン オッター){Twin Otter};((Otter：カワウソの意。))((日本では「オッター」が「落ちた」を連想させるとして「ツインオター」とも呼ばれた。))".~
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1960年代、カナダのデ・ハビランド・カナダ社（後の[[ボンバルディア]]）が開発・生産した[[双発>双発機]][[ターボプロップ]]の小型[[旅客機]]。~
未整備の短い[[滑走路]]でも[[離>離陸]][[着陸]]が可能な[[STOL]]性を備えた機体である。~
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本機は、前作のDHC-3「オッター」を[[ターボプロップ]][[双発]]としたもので、1965年5月に[[初飛行]]。~
本機は、前作のDHC-3「オッター」を[[ターボプロップ]][[双発>双発機]]としたもので、1965年5月に[[初飛行]]。~
当初は未開地で運航する会社からの発注を念頭に置いていたが、予想に反してコミューター航空会社から大量の発注を獲得。~
また、スカイダイビング用としても人気を集めたほか、[[軍用機]]としてもアメリカをはじめ多くの国で採用された(([[アメリカ軍]]での[[型式]]呼称は「UV-18」。))。~
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本機は、1988年にデ・ハビランド・カナダ社での生産が終了した（総生産数844機）が、その後、生産権を取得したバイキング・エア社が、独自の改良型「シリーズ400」の製造を行っている。~
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日本では[[日本トランスオーシャン航空]]、[[エアーニッポン>ANAウイングス]]及びエアー北海道、[[琉球エアーコミューター]]が採用していたが、現在は全て退役している。~
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**バリエーション [#x60503cc]
-DHC-6-100：~
[[プラット＆ホイットニー・カナダ>プラット＆ホイットニー]] [[PT6A-20>PT6]][[ターボプロップ]][[エンジン]]を搭載する初期型。~
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-DHC-6-200：~
[[機首]]及び後部の手荷物区画を拡張した型。~
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-DHC-6-300：~
改良型。~
[[エンジン]]をPT6A-27（出力652軸馬力）に換装し、ドアの改修や[[燃料]]容量・乗客収容数の増加などの変更を行っている。~
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--DHC-6-300S：~
翼上面[[スポイラー]]と高性能ブレーキを装備する-300の特別型。~
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--DHC-6-300M：~
300の軍用型。~
[[輸送機]]型、翼下に武装が可能な[[COIN機]]型、下部前方に全方向探索[[レーダー]]を備えた海上偵察機型（-300MRと命名）の3種類がある。~
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-DHC-6-400：~
バイキング・エアで製造している型。~
エンジンをPT6A-34に換装し、[[グラスコックピット]]化している。~
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-CC-138：~
カナダ軍向け[[輸送機]]・[[捜索救難]]機型。300型ベース。~
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-UV-18：~
アメリカ軍向け汎用輸送機型。~
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--UV-18A：~
[[アメリカ陸軍]][[州兵]]向け汎用輸送機型。~
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--UV-18B：~
[[アメリカ空軍]][[士官]]学校向け[[パラシュート>落下傘]]訓練機。300型ベース。~
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--UV-18C：~
アメリカ陸軍向け汎用輸送機型。400型ベース。~
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