【BTR-60】(びーてぃーあーるろくじゅう) †

ソビエト連邦が開発した装輪式装甲車
BTR-152の後継として開発され1959年に採用された

二基のエンジンで第1、第3車軸と第2、第4車軸を分担して駆動させているため同調が難しいが、一方が損傷しても走行は可能である。
車体後部にウォータージェットを一つ装備しており、それで水上を推進する。
引火しやすいガソリンエンジンを搭載している上、上部ハッチからしか出入できない為、攻撃を受けると搭乗歩兵もろとも爆発炎上してしまうことが多かった。 そのため、歩兵達は跨上*1することを好んだ

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スペックデータ †

乗員2名+兵員12名
全長7.56m
全高2.31m
全幅2.835m
重量10.3t
エンジンGAZ-49B6気筒水冷式ガソリンエンジン×2(180hp)
登板60％
超堤高0.5m
超豪幅2.0m
最大速度90km/h(整備地)
60km/h(不整備地)
10km/h(水上)
航続距離500km
装甲
兵装KSV 14.5mm重機関銃×１艇（携行弾数500発）
PK 7.62機関銃×１艇(携行弾数2000発)
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派生型 †

  • BTR-60P
    初期生産型。上部開放型の車体が特徴。乗員は2+14名

    • BTR-60Pu
      指揮通信車輌。屋根は布張り。
    • BTR-60PuM

      • BTR-60PuM1

      • BTR-60Pu12
        PuMを改造した防空指揮所車両

      • BTR-60PuM
        Pu12の改良型

  • BTR-60PAまたはBTR-60PK
    1965年より生産開始。上部が密閉式となり、上部ハッチに7.62mm機関銃PKT又は12.7mm重機関銃DShKを1挺を搭載。乗員2名と兵員10名を乗せる。

    • BTR-60PAI
      14.5 mm機関銃に換装したもの

  • BTR-60PB
    14.5mm重機関銃KPVTと7.62mm機関銃PKTを装備する円錐形の砲塔を搭載。1966年から1976年まで生産され、乗員3名に兵員8名を乗せる

    • BTR-60PBK
      指揮通信車輌

    • BTR-60R-156

      • BTR-60R-975M1

    • BTR-601V18
      対空ミサイルを搭載した砲兵観測車輌

    • BTR-601V19
      1V18の改良型。射撃指揮車輌

  • BTR-60PZ
    BTR-70と同じ砲塔を搭載した改良型

  • BTR-60R-145
    指揮通信車輌

    • BTR-60R-145BM
      R145の改良型

  • MTP-2
    回収車

  • MTR-2

  • BTR-60SPAAG
    キューバの派生型。30mm連装機関砲搭載

  • OTR-64
    ポーランドとチェコスロバキアが共同で開発した、8輪式装甲兵員輸送車。厳密には派生形ではなく競合車輌である
*1 戦車にまたがって移動したり戦闘に参加する歩兵の戦術である。

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