【An-12】 †
Antonov An-12"Cub".
ソ連（現在のウクライナ）のアントノフ設計局が1950年代に開発した四発ターボプロップ輸送機。
NATOコードでは「
本機は、同じアントノフ設計局の開発したAn-10旅客機の貨物機型として開発された。
An-10シリーズの欠点だった安定性の改善のため、垂直尾翼を大型のものに変更している。
また、機体サイズ・レイアウトや飛行性能はアメリカのロッキードC-130とよく似ている。
1957年に原型機が初飛行、1959年にはソ連空軍に実戦配備された。
1972年までに1,243機が生産され、東側諸国だけではなく、一部の西側諸国でも運用された。
また、対潜哨戒機型などの派生型も生産されたほか、生産機数のうち900機近くが民間向けとして生産された。
運用国 †
- 民間型
- アエロフロート
- アントノフ航空
- イラク航空
- エジプト航空
- エアギニア
- 中国民航
- バルカン・ブルガリア航空
- スリランカカーゴ
- 軍用型
スペックデータ †
| 乗員 | 5名（機長、副機長、航空機関士、航法士、通信士） |
| 容量 | ペイロード20,000kg/空挺部隊60名/BMD-1×2台 |
| 全長 | 33.1m |
| 全高 | 10.53m |
| 翼幅 | 38m |
| 翼面積 | 121.7�� |
| 空虚重量 | 28,000kg |
| 最大離陸重量 | 61,000kg |
| エンジン | イーフチェンコ＝プログレース AI-20LまたはAI-20Mターボプロップ×4基 （出力4,000shp（3,000kW）） |
| プロペラ | 4枚翅定速プロペラ |
| 最高速度 | 660km/h |
| 巡航速度 | 570km/h |
| 航続距離 | 5,700km（最大燃料時） 3,600km（最大ペイロード時） |
| 上昇限度 | 10,200m |
| 上昇率 | 10.2m/s |
| 武装 | 尾部砲塔にNR-23 23mm機関砲×2基を装備可能 |
