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• 殲撃8 へ行く。
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【殲撃8】(せんげきはち) †

中国国産の超音速戦闘機。
中国語では殲-8（殲撃8）を「ジエン・バー」と呼び、またJ-8やF-8とも言う。NATOコードは「フィンバックA」。
2011年に全機退役した。

殲撃8は前作「殲撃7」の後継機で、外面は殲撃7をスケールアップしエンジンを双発化、搭載機関砲を30mmに変更した拡大発展型である。
内面は旧ソ連ツマンスキー製のターボジェットエンジンである「R-11-300」を渦噴7型（WP-7）としてライセンス生産した以外、レーダー・電子機器・射出座席・機関砲等全ての部品は純国産品を搭載した。

設計は第601航空機設計所が担当し、瀋陽航空廠（SAF*1、現在の瀋陽飛機工業集団（SAC*2））が製造を担当した。
1969年に国産第1号機が初飛行に成功し、1985年から量産化を開始し、初期型であるI型が実戦配備についた。
ちなみに輸出はされておらず、中国人民解放軍が200機程度運用していた。

殲撃8の性能はMiG-21より少し良いくらいで、殲撃7の後継機として満足の行くものでは無かった。
その後、殲撃8とは全く違う殲撃8IIの開発が開始された。

スペックデータ †

派生型 †

• 殲撃8型（J-8）：
  初期生産型で昼間戦闘機型。
  
  
• 殲撃8I型（J-8I）：
  SL-7A火器管制レーダーを搭載し、全天候性能を持つ改良量産型。
  
  
• 殲撃8E型（J-8E）：
  J-8Iの近代化改修型。
  JL-7AGレーダーや新型アビオニクス、レーダー波警告装置を搭載。
  機体寿命の延長工事も行われる。
  
  
• 殲撃8R型（J-8R/JZ-8）：
  偵察機型。
  ロシアや朝鮮半島、日本に近い空軍基地に多数配備。
  
  
• 殲撃8ACT型（J-8ACT）：
  フライバイワイヤー試験機。
  
  
• 殲撃8II（J-8II）：
  発展改良型。詳しくは項を参照。
  
  
• 殲撃8（轟炸機型）：
  瀋陽航空機工業が提出した海軍航空隊向け次期攻撃機案。
  J-8を原型にエアインテイクを機体側面に移し、最高速度と上昇性能を抑える*3代わりに、最大搭載量を増加*4、航続距離を3,000kmに延伸する計画であった。
  J-8IIの開発を優先すべしとの決定が出されたため開発は中止された。
  
  
• 殲撃8II（航続距離延伸型）：
  南沙諸島?まで作戦行動半径を伸ばすために、J-8に1,400L大型増槽3基を搭載した航続距離延伸型。
  武装は30mm機関砲とPL-2AAM2発を搭載。