*&ruby(せんげきじゅう){【殲撃10】}; [#xe715122]
+殲撃10~
成都（チェンドゥ）の第611航空機設計研究所（成都飛機工業集団公司）が開発した[[中国人民解放軍空軍>人民解放軍]]の最新鋭[[戦闘機]]。~
殲撃10の他にJ-10・F-10・殲-10と呼ばれるほか、西側諸国では「ヴィゴラス・ドラゴン（猛竜）」と呼ばれている。~
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基本設計には[[イスラエル軍]]の[[IAI]][[ラビ]]の技術関与が外観からも分かり、[[ブレンデットウィングボディ]]や[[カナード>先尾翼]]、[[クロースカップルドデルタ翼>クロースカップルドデルタ]]等は今までの中国軍機には無くスタイルを一新している。~
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[[エンジン]]は[[殲撃11]]や[[Su-27]]と同じ[[AL-31F>AL-31]]をJ-10の仕様に改修したAL-31FNを使用しており、[[推力]]はかなり高い((将来的に国産エンジンの渦扇10A（WS-10A）((1980年代にアメリカから入手したCFM56のエンジンコアをベースに開発したもの。))を搭載する予定で、2008年11月に開催された珠海航空ショーではJ-10の主任試験飛行士の雷強氏により、WS-10Aを搭載したJ-10の試験が既に行われている事が明らかにされた。))。~
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[[火器管制装置]]は、ウクライナのものを中国でコピーしたヘルメット目標指示装置と、ミサイルの[[シーカー]]を連動させる事も可能になっている。~
レーダーは、南京の第14電子技術研究所が開発した「KLJ-3」[[パルスドップラーレーダー]]を搭載している。~
このレーダーは最大探知距離104〜130kmで、15目標を追尾しつつ、2〜6目標を同時攻撃できるといわれている。~
また、[[LANTIRN]]のような前方赤外線・レーザー目標指示ポッド（イスラエルの技術援助で開発）も搭載可能とされている。~
なお、一部機体は[[空中給油]][[プローブ]]を装備している。~
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武装に関しては、固定武装として23mm連装機関砲を装備し、主翼下面（片方3箇所ずつ。計6箇所）と胴体前後左右と中心線下の5箇所の計11箇所ある[[ハードポイント]]に、[[空対空>空対空ミサイル]]/[[空対地>空対地ミサイル]]/[[空対艦ミサイル]]各種や[[ロケット弾]]ポッド・通常爆弾及び雷石6（LS-6）滑空[[誘導爆弾]]・飛騰1型/3型（FT-1/3）[[GPS誘導爆弾]]・雷霆2型（LT-2）[[レーザー誘導爆弾]]など約4.5tが搭載可能である。~
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初飛行は1998年で、2008年までに80〜100機程度が製造されており、月産2機程度のペースで生産が続いている。~
現在、浙江省の基地の16機を含む65機が5ヶ所の基地に配備されている。~
また、パキスタンにもFC-20の名称で輸出される予定であるが、中国政府が海外輸出ライセンスを許可していないため、当面延期される模様である。~
総合的な能力については、まだまだ謎の多い[[戦闘機]]である。~
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現在の所単座型のJ-10A、複座型のJ-10Sの二種類の他、空中給油用プローブを装着したタイプの4種類が存在する。~
さらに、[[IRST]]の設置やダイバータレスインテークの採用、機体各部に設計変更を加えたJ-10B（単座型）/J-10BS（複座型）の開発が行われているほか、空母艦載型の開発も進められている。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|乗員|1名/2名（複座型）|
|全長|16.43m|
|全高|5.43m|
|全幅|9.75m|
|主翼面積|45.5�|
|空虚重量|9,750kg|
|最大離陸重量|18,600kg|
|機外兵装搭載量|5,500kg|
|機内[[燃料]]搭載量|4,950リットル|
|[[エンジン]]|サチュルン/リューリカ [[AL-31FN>AL-31]][[ターボファン]]×1基&br; &br;瀋陽 渦扇10A（WS-10A）ターボファン×1基（J-10B）|
|[[推力]]|79.3kN（ドライ出力）/122.6kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時）&br;89.17kN（ドライ出力）/129.4kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時）（WS-10）|
|最大速度|[[マッハ]]2.2（高空）/マッハ1.2（低空）|
|許容[[G]]|+9G/-3G|
|海面[[上昇率]]|N/A|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|18,000m|
|フェリー[[航続距離]]|1,000nm（[[増槽]]使用時）|
|[[戦闘行動半径]]|300nm|
|固定武装|23mm連装[[機関砲]]×1門|
|兵装|[[空対空ミサイル]]：[[露靂8>霹靂8]]・[[露靂9>霹靂9]]・[[露靂11>霹靂11]]・[[R-73>AA-11]]・[[R-77>AA-12]]&br;[[空対艦ミサイル]]：[[鷹撃8(YJ-8)>YJ-8]]・Kh-31A（AS-17「クリプトン」）&br;[[対レーダーミサイル]]：鷹撃91（YJ-91）&br;爆弾：通常爆弾・雷霆2（LT-2）[[レーザー誘導爆弾]]・雷石6（LS-6）滑空誘導爆弾・&br;飛騰1/3（FT-1/3）[[誘導爆弾]]&br;ロケット弾/増槽類：[[ロケット弾]][[ポッド]]、[[増槽]]等|
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【派生型】~
--J-10A：~
単座基本型。~
輸出仕様のF-10Aも存在する。~
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--J-10AH：~
海軍航空隊向け単座型。~
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--J-10AY：~
[[八一飛行表演隊]]仕様。~
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--J-10S（J-10ASとも）：~
訓練・多用途任務用の複座型。~
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--J-10SH：~
海軍航空隊向け複座型。~
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--J-10B：~
2009年に確認されたA型の改良型。~
インテークの形状変更（可変式からDSI((Diverterless Supersonic Inlet.))式に変更）や[[機首]][[レドーム]]の大型化、[[EOTS]]/[[IRST]]の搭載が行われている。~
エンジンについては試製01〜04号機まではJ-10A/Sと同じロシア製のAL-31FNを搭載しているが、試製05号機では国産の渦扇10A（WS-10A）が搭載されている。~
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--J-10BS：~
B型の複座型。~
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--FC-20：~
パキスタン向け輸出仕様。~
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#ref(J-10.jpg)
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Photo:Chinese Defence Today~
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+殲撃10~
1960年代から1970年代にかけて第112航空廠（後の瀋陽飛機航空工業集団）で開発が行われた長距離迎撃戦闘機。~
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[[MiG-25]]や[[MiG-31]]に匹敵する大形戦闘機を実用化する事が目指され、機体設計からも肩翼式の[[デルタ翼]]や双垂直尾翼形式、2次元式インテークを採用するなど[[MiG-25]]の影響を受けている。~
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機首には全天候性能を確保するために大形レーダーを搭載するレドームが配置され、操縦手のほかにレーダーや武器の操作を担当する兵装操作員が搭乗する複座機とすることとされた。~
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しかし、大推力エンジンや充実したレーダー・アビオニクスといったコンポーネントの実用化がネックとなり、実用化には至らなかった。~
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