*&ruby(よくめんかじゅう){【翼面荷重】}; [#l05593f6]
[[固定翼機]]において、[[揚力]]によって[[主翼]]にかかる圧力（単位面積あたりの荷重）のこと。~
一般的には水平飛行時のもの（[[揚力]]と[[重力]]が釣り合った状態）が基準とされ、運用時の機体質量を[[主翼]]の有効翼面積で割った値となる。~
重さの割に[[主翼]]の大きなものが低翼面荷重、[[主翼]]の小さなものが高翼面荷重と呼ばれる。~
低翼面荷重の機体は[[揚力]]の余裕が大きいため、[[STOL]]性・上昇力・運動性に優れる。~
一方で[[速度]]を上げると余分な[[揚力]]や[[抗力]]が増し乱気流の影響も受けやすくなるため、高速の飛行には向かない。~
また上昇や旋回をし続けるにはそれ相応の[[推力]]を必要とする。[[戦闘機]]や[[曲技機]]が低翼面荷重・高推力を志向するのはこのためである。~
高翼面荷重の機体は、[[速度]]を上げなければ十分な揚力を得られないため、[[STOL]]性に劣り、また直進性が強くなる。~
しかし高速でも[[抗力]]が小さく乱気流にも強いという長所があり、また低速での[[揚力]]不足も[[フラップ]]である程度改善できる。~
このため巡航性能を重視する[[攻撃機]]・[[爆撃機]]・[[輸送機]]・[[旅客機]]等では高翼面荷重の設計が多い。~
関連：[[翼幅荷重]]~
