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*&ruby(ねんゆさーちゃーじ){【燃油サーチャージ】}; [#zf697d9a] 「燃油特別付加運賃」「燃料油価格変動調整金」「燃料加算金」などともいう。~ 燃料価格が大幅に高騰した際、通常の運賃とは別に運輸業者が乗客・荷主に請求する燃料料金。 燃料価格が大幅に高騰した際、通常の運賃とは別に運輸業者が乗客・荷主に請求する[[燃料]]料金。~ ~ [[燃料]]のコストは石油市場の相場に影響を受け、特に金融工学の発達した現代では非常に変動幅が大きい。~ この変動に対して企業努力での対応が困難と判断した時、航空会社や船会社は[[監督官庁>管制]]に燃油サーチャージを申請できる。~ これが認められれば燃油サーチャージの請求が認められ、運賃が値上がりする。~ ~ 実際の燃油サーチャージは地域を代表する石油市場を基準に計算する。~ 燃料高騰が続いている間のみ請求が認められ、一定の基準を下回った状態が続けば削減・廃止される。~ 燃料価格の高騰が続いている間のみ請求が認められ、一定の基準を下回った状態が続けば削減・廃止される。~ 運行会社や区間ごとに個別に設定されるため、同じ[[フライト]]でも[[コードシェア]]されていれば[[航空券]]購入時の名義によって価格差が生じ得る。 >例えば、アジア圏であればシンガポールの取引市場での灯油のスポット価格が基準になる。~ [[日本航空]]や[[全日本空輸]]ではシンガポールでの過去2ヶ月の平均灯油価格が1バレル=6,000円を下回ると廃止される。 [[日本航空]]や[[全日本空輸]]ではシンガポールでの過去2ヶ月の平均灯油価格が1バレル(約159リットル)=6,000円を下回ると廃止される。