- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(たんそせんいきょうかじゅし){【炭素繊維強化樹脂】}; *&ruby(たんそせんいきょうかじゅし){【炭素繊維強化樹脂】}; [#c500ede5] C-FRP（Carbon-Fiber Reinforced Plastic）~ ~ 繊維強化プラスチックの一種で、糸状の炭素（炭素繊維）を織り重ね、樹脂で硬化させた素材。~ 「カーボン樹脂」、または単に「カーボン」とも呼ばれる。~ 炭素を糸状にしたもの（炭素繊維）を織り、それを重ねて樹脂で硬化した素材のこと。 C-FRP（カーボン・ファイバー・リインフォースド・プラスチック）、縮めてカーボン樹脂、単にカーボンという場合もある。~ :ドライカーボン|樹脂を染み込ませてから専用の窯で焼き上げたもの。~ 軽く高強度を誇り、しなやかで割れにくいが、製作が難しくコストが掛かる。~ 主な用途は[[航空機]]・レースカーなど。 :ウェットカーボン|加熱処理を行わず、炭素繊維を樹脂に浸して固めただけのもの。~ ドライカーボンほどの強度はなく((ガラス繊維強化プラスチックと同程度。))、割れやすく、重いが、製造工程が単純で安価。~ 主な用途は民生品の装飾・補強。あえて塗装せずカーボンの素材感を強調した製品が多い。 二種類の製法があり、炭素繊維に樹脂を染み込ませ、専用の「窯」で焼き上げたドライカーボンと、単に樹脂で固めたウェットカーボンがある。~ ドライタイプは軽く高強度を誇り、なおかつしなやで割れにくいが、製作が難しくコストが掛かる。ウェットタイプは単に樹脂で固めただけなので重く、強度も低く割れやすいが非常に安く製作する事が出来る。~ 今日の航空機やレースカーで使われているものはもちろん高価で高性能なドライタイプである。ウェットタイプは「性能」よりも「見た目」重視であり、我々が自動車用品店等で目にする安い「カーボン素材」はこちらの方が多い。~
