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【政府専用機(日本・2代)】 †
日本国政府が、天皇・皇后両陛下や内閣総理大臣などの賓客を輸送するために用いてきたB747-47Cの後継として、2018年に導入した機体。
ボーイング社の大型双発旅客機・B777-300ERをベースとしており、2019年度から航空自衛隊により運用開始される予定。
先代のB747-47C同様、乗員はすべて航空自衛官が務めるが、航空自衛隊はB777の運用教則を保有していない。
このため、機体の重整備・乗員の教導・グランドハンドリングは一部全日本空輸に委託される予定*2。
機内はB747-47Cと同様、貴賓室(非公開)・会議室・事務室や秘書官室・随行員室・一般客室などに分かれており、秘書官室・随行員室はビジネスクラス、一般客室はプレミアムエコノミー相当の座席となっている。
客室にはB747-47Cにはなかった「座席ごとの娯楽設備」が備えられている他、機内wi-fiの設備も備えられている。
*1 これより以前、アメリカ空軍に空中給油機型が提案されていたが、B767ベースの「KC-46」に敗れて不採用となっていたため。
*2 先代のB747-47Cは日本航空が受託しており、本機の選定トライアルにも日本航空は参加していたが、納期やサポート体制の面で全日本空輸に敗れている。