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*&ruby(すいちゅうよくせん){【水中翼船】}; [#r3470f36]
&ruby(ハイドロフォイル){Hydrofoil};~
船艇の一種で、船首部と船尾部の船底に水中翼と呼ばれるフィンを装備し、船体が水面から浮き上がって航行するもの。~
停船時や低速航行中は通常の船艇と同様に船体の浮力で水面に浮く。これをハルボーンという。~
[[速度]]が上がると水中翼が[[揚力]]を発生し、船体が水面から飛び上がる。これをフォイルボーンといい、水中翼以外は水に触れないため[[抗力]]が小さく、高速の航行を可能とする。~
停船時や低速航行中は通常の船艇と同様に船体の浮力で水面に浮く。これをハルボーン（艇走）という。~
[[速度]]が上がると水中翼が[[揚力]]を発生し、船体が水面から飛び上がる。これをフォイルボーン（翼走）といい、水中翼以外は水に触れないため[[抗力]]が小さく、高速の航行を可能とする。~
浮力ではなく[[揚力]]で飛び上がるため、「海の[[飛行機]]」とも呼ばれる。~
初期のものは半没型と呼ばれるスタイルを取っており、水中翼の両端に大きな[[上反角]]を備え、水面から翼端がはみ出していた。~
船体が不意に[[ロール]]した際には翼端が水中に沈んで[[揚力]]を発生し、[[ロール]]の偏りを復元し、転覆を防ぐ働きを持つ。~
しかしこの方法であると、ある程度[[ロール]]してからでないと復元力が働かないため、揺動を抑制することは出来ず、乗り心地も悪かった。~
また、翼端が船腹よりも横へはみ出すため、通常の岸壁に接舷することができず、ボーディングブリッジを用意したりするなどの手間がかかる。~
かわって登場したのが全没型水中翼船である。~
船体のわずかな傾きや波などを自動的に検知し、[[フラップ]]と呼ばれる[[動翼]]((むしろ[[飛行機]]で言うところの[[先尾翼]]および[[エレボン]]が持つ働きに近い))を能動的に制御するため、揺動を抑えることができ、乗り心地も良い。~
この制御システムをACS(Automatic Control System)(([[飛行機]]で言うところの[[フライバイワイヤー]]に近い))といい、仕組みが[[飛行機]]にかなり近いため、[[飛行機]]と同様に頻繁なメンテナンスを必要とする。~
変進するときも舵を切るのではなく、やはり[[飛行機]]と同様に少し[[ロール]]して旋回する。~
また、水中翼のウィングスパンを短く設計したり、あるいは水中翼を折り畳み式にすることが可能であり、通常の岸壁などに接舷することもできる。~
軍用としてはアメリカの[[ペガサス]]級水中翼型[[ミサイル艇>ミサイル艦]]が存在し、そこからイタリアのスパルヴィエロ級、さらに[[海上自衛隊]]の[[1号型>ミサイル艇1号]]が派生している。~
船体サイズが小さいものの、全没型のため大きなうねりには強いが、波長の短い三角波には比較的弱く((用途上、船体の小さいことが要求されたために耐候性が脆弱となった))、外洋での実用性は低いとされる。~
一方で[[ペガサス]]級を幅広・低重心化した民間船「ジェットフォイル」は、日本を中心に多数の航路がある。~
関連：[[表面効果翼機]]((水中翼船が水中で[[揚力]]を発生するのに対し、水面効果翼船は水上の空気中で[[揚力]]を発生する))
