*&ruby(みらーじゅにせん){【ミラージュ2000】}; [#t8123716]
Dassult Mirage 2000.~
フランスの[[ダッソー]]社が[[ミラージュF1C>ミラージュF1]]の後継として開発した[[戦闘機]]。~
1976年に開発が始まり、1978年に初号機が初飛行した。~
~
機体は[[ミラージュ3]]と同じく無尾翼[[デルタ翼]]を採用しているが、機体構造に複合材を使用して軽量化を図ったほか、[[フライバイワイヤー]]やブレンデッドウィングボディなどの新しい設計概念を取り入れている。~
また、[[CCV]]設計により[[エレボン]]を下げたまま高い[[揚力]]を維持しつつ[[機首]]上げ姿勢をとれるようになったため、離陸滑走距離の短縮や着陸進入速度の低下に成功している。~
~
エンジンは[[SNECMA]]社製 SNECMA M53ターボファンエンジンを搭載し、固定武装にはDEFA554 30mm機関砲を2門搭載している。~
[[ハードポイント]]は翼下及び胴体下の9ヶ所で、[[シュペル530>R-530]]や[[マジック>R-550]]、[[MICA]]空対空ミサイルのほか、通常爆弾、対地ミサイル、対艦ミサイル等を搭載可能である。~
~
後継の[[ラファール]]が生産・配備された現在でも輸出用として提案されており、エジプト、アブダビ、ペルー、ギリシア、インド、台湾、カタールなどが導入している。~
**スペックデータ [#feea6e92]
|乗員|1名（単座型）/2名（複座型）|
|全長|14.4m|
|全高|5.2m|
|全幅|9.1m|
|[[主翼]]面積|41��|
|空虚重量|7,500kg|
|最大離陸重量|17,000kg（過荷時）|
|最大兵装搭載量|6,200kg|
|[[エンジン]]|SNECMA M53-P2[[ターボファン]]（[[推力]]64.3kN/95.1kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時））×1基|
|最高速度|[[Mach>マッハ]]2.2|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|16,750m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|17,060m/min|
|[[航続距離]]|1,800nm（フェリー時）|
|作戦航続距離|1,000nm（Hi-Hi-Hi）&br;800nm（Hi-Lo-Hi、阻止攻撃ミッション）&br;650nm（Hi-Lo-Hi、対地攻撃ミッション）|
|固定武装|DEFA554 30mm機関砲×2門|
|兵装|[[空対空ミサイル]]：[[シュペル530D>R-530]],[[MICA]],[[R-550マジック2>R-550]]&br;[[空対艦ミサイル]]：[[AM39>エグゾセ]],AS.30L&br;空対地[[巡航ミサイル]]：[[ASMP]]&br;爆弾類：BGL1000[[レーザー誘導爆弾]],[[Mk.82>Mk.80シリーズ]]&br;その他装備：[[増槽]]など|
~
**配備国 [#kc3bdbbe]
-フランス空軍：計315機（ミラージュ2000C/DA/B/N/D）~
-UAE空軍：計68機（ミラージュ2000EAD/RAD((偵察型))/DAD/-9/-9D）
-インド空軍：計59機（ミラージュ2000H/TH）
-エジプト空軍：計20機（ミラージュ2000EM/BM）
-カタール空軍：計12機（ミラージュ2000-5EDA/DDA）
-ギリシャ空軍：計55機（ミラージュ2000EG/DG/-5Mk.2）
-台湾空軍：計60機（ミラージュ2000-5EI/DI）
-ペルー空軍：計12機（ミラージュ2000EP/DP）
-ブラジル空軍：計12機（ミラージュ2000C/B）
~
**バリエーション [#m4118e33]
-ミラージュ2000A：~
試作機及び生産前機。~
~
-ミラージュ2000B：~
転換訓練用の複座型。~
胴体は19cm延長されたが、機内燃料搭載量減らされ、機関砲も撤去された。~
量産15号機以降にはRDIレーダーが装備された。~
~
--ミラージュ2000BG：~
ギリシャ空軍向けの複座型。~
~
--ミラージュ2000BM：~
エジプト空軍向けの複座型。~
~
-ミラージュ2000C：~
RDMレーダーを装備した初期量産型。~
~
-ミラージュ2000D：~
ミラージュ2000Nから[[ASMP]]核弾頭搭載[[巡航ミサイル]]の運用能力を外し、通常兵器のみにした戦闘爆撃機型。~
自己防御器材の充実化や航法装置の高機能・高精度化が行われたほか、[[GPS>全地球測位装置]]が搭載された。~
~
--ミラージュ2000S：~
ミラージュ2000Dの輸出型。採用国なし。~
~
-ミラージュ2000E：~
ミラージュ2000の輸出型。~
複座型はミラージュ2000Dと呼ばれる（戦闘爆撃機型とは別物）。~
~
--ミラージュ2000EG：~
ギリシャ空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000EM：~
エジプト空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000EAD：~
UAE空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000H：~
インド空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000P：~
ペルー空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000TH：~
インド空軍向けの複座型。~
~
--ミラージュ2000DP：~
ペルー空軍向けの複座型。~
~
--ミラージュ2000DAD：~
UAE空軍向けの複座型。~
~
-ミラージュ2000N：~
[[ミラージュIV>ミラージュ4]]の後継として開発された戦闘爆撃機型。~
[[ASMP]]核弾頭搭載[[巡航ミサイル]]の運用能力が付与されている。~
~
--ミラージュ2000N-K1：~
ASMP巡航ミサイル携行専用機。~
~
--ミラージュ2000N-K2：~
通常兵器も携行可能にした複合任務型。~
~
--ミラージュ2000N-K2-4C：~
ミラージュ2000N-K2の航法/攻撃システムに自己防御器材を統合化させた改修型。~
~
--ミラージュ2000N-K3：~
タレス製「レコNG」偵察ポッドや能力向上型のASMPアメリオール巡航ミサイルを携行でき、自己防御電子機器をアップグレードした型。~
~
-ミラージュ2000DA（ミラージュ2000C-S4/S5）：~
RDIレーダーを装備し、防空戦能力を向上したミラージュ2000Cの複座・後期生産型。~
DAはDefense Aerienne（防空）の略である。~
~
-ミラージュ2000R：~
UAE空軍向けの偵察機型。~
~
-ミラージュ2000-3：~
コックピットに[[ラファール]]の技術を取り入れた戦闘能力向上研究機型。~
~
-ミラージュ2000-4：~
2000-3に[[MICA]]空対空ミサイルの携行能力を付与した試験機。~
~
-ミラージュ2000-5：~
2000-3、2000-4の成果を踏まえて開発された全天候型空対空戦闘機。~
コックピットをCRT統合型にしたほか、自動電波管理機能を有し、[[ルックダウン]]能力が向上したトムソンCSF RDY多機能[[ドップラーレーダー]]を搭載し、電子機器も更新された。~
~
--ミラージュ2000-5EDA：~
カタール空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000-5DDA：~
カタール空軍向け複座型。~
~
--ミラージュ2000-5Ei：~
台湾空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000-5Di：~
台湾空軍向けの複座型。~
~
-ミラージュ2000-5 Mk2：~
ミラージュ 2000-5にレーダーや航法装置の改良・データ処理能力の向上・電子戦能力の強化を施した型。~
~
-ミラージュ2000AT：~
ミラージュ2000-5 Mk.2ベースの練習機型。計画のみ。~
~
-ミラージュ2000-9：~
ミラージュ2000-5 Mk2の輸出型。~
~
--ミラージュ2000-9RAD：~
UAE空軍向けの単座型。~
~
--ミラージュ2000-9DAD：~
UAE空軍向けの複座型。~
~
-ミラージュ4000：~
ミラージュ2000の拡大双発型。採用されず。~
~
