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【チャレンジャー】 †
- Challenger
第二次世界大戦中にイギリス陸軍で使用された巡航戦車。
ティーガーI、パンター等のドイツ軍戦車に対抗するために開発された。
Mk.VIII クロムウェル(A27)巡航戦車?の車体にオードナンス QF 17ポンド砲を搭載した砲塔を載せている。
試作車は1942年に完成したが、完成度が低く不具合が多かった*1ため、量産は1944年の3月にずれ込み、実戦配備は8月からとなった。
試作車を含め175輌(197輌という説もある)が生産されたが、戦車連隊ではシャーマン ファイアフライが先行配備されていたため、主に機甲偵察連隊(クロムウェル3両+本車1両の編成)で使用された。
派生型として、本車をベースに、オープントップの砲塔を備えた自走砲型の「アベンジャー」が作られた。
【スペックデータ】乗員 4〜5名 全長 8.71m 全高 2.77m 全幅 2.9m 重量 33t 懸架方式 クリスティ方式 エンジン ロールス・ロイス ミーティアV型12気筒ガソリンエンジン(出力600hp) 速度 56km/h 行動距離 260km 武装 オードナンス QF 76.2mm口径17ポンド(77mm)砲×1門
ベサ7.92mm機関銃×1挺装甲 102mm(砲塔防楯)
88mm(砲塔前面)
40mm(砲塔側面)
40mm(砲塔後面)
50-89mm(車体前面)
28-51mm(車体側面)
14-38mm(車体後面) - Challenger 1.
1980年代に英国で開発・生産された主力戦車。
英国陸軍には1983年から配備が始められ、1990年までに試作車を含み420両が生産・配備された。
本車は、当時イラン向けとして開発されたものの、イスラム革命でキャンセルされてしまったチーフテンの改良型「シール1」及び「シール2」戦車をベースにして開発され、弾道コンピュータは新型を搭載しているが、主砲はチーフテンと同じく55口径120mmライフル砲L11A5を採用、FCSも同じものを踏襲している。
また、西側戦車としては初めて、各種素材をサンドイッチ構造とした「チョーバム・アーマー」と呼ばれる複合装甲を採用した。
本車は当初、CAT(Canadian Army Trophy)射撃競技会などでM1やレオパルト2に大差を付けられ、その能力に疑問符が付けられていたが、1991年の湾岸戦争では、1両の損失も無く200両近いイラク軍戦車を撃破し、さらに5000mの距離からT-55を撃破するという高い能力を発揮し、そんな不評を払拭することに成功した。
現在はすべて後継のチャレンジャー2へと交替、退役し、318両がヨルダン軍に引き渡された。
ヨルダン軍ではアル・フセインの名称で呼ばれている。
【スペックデータ】
乗員 4名 全長 11.56m 全高 2.95m 全幅 3.51m 戦闘重量 62.0t エンジン パーキンス CV12-1200TCAコンダー液冷ディーゼルエンジン(出力1,200hp) 登坂力 58% 超堤高 0.9m 超壕幅 2.8m 最大速度 56km/h(路上) 航続距離 450km 装甲 複合装甲/爆発反応装甲 兵装 L11A5 55口径120mmライフル砲×1門(弾数64発)
L8A2 7.62mm機関銃×1挺
L37A2 7.62mm機関銃×1挺(弾数4,000発)
6連装発煙弾発射器×2基 - OV-099 Challenger
アメリカ航空宇宙局(NASA)が運用していたスペースシャトル、「エンタープライズ」型オービター(軌道船)の1機。
当初は地上での強度試験用の機体として製作されたため、宇宙飛行はできなかったが、後に宇宙飛行用の装備を搭載する改修が施され、実用第1号機の「コロンビア(OV-102)」に続く2機目のシャトルとなった。
1986年1月26日、ミッションSTS-51Lとして打ち上げ直後、固体ロケットブースターの故障が原因となって空中で爆発、乗員全員が死亡する大惨事となった。(事故の詳細は「スペースシャトル」の項を参照のこと。)
事故後、本機の補充代替として「エンデバー(OV-105)」が製造された。