*&ruby(らいでん){【雷電】}; [#jadec7af]
[[三菱>三菱重工業]]J2M「雷電」。~
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[[日本海軍>日本軍]]が運用した[[局地戦闘機]]（[[迎撃戦闘機]]）。~
[[連合軍>連合国（第二次世界大戦）]]のコードネームは"&ruby(ジャック){Jack};"。~
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軍港や重要施設の防空を専門とする[[迎撃戦闘機]]として昭和14年に発注された本機は、当初は上昇力、速度、火力を主眼に開発され、[[航続距離]]、[[運動性>マニューバー]]は重視しないものとされた。~
昭和17年に制式採用されたが、爆撃機用の大直径エンジン「火星」と延長軸・[[プロペラ]]振動の共鳴による振動((実際には[[プロペラ]]ピッチのギア比不適合からなる異常振動。))という欠陥に加え、在来戦闘機と比べての視界不良、また本機の任務から考えれば重要度の低い[[運動性>マニューバー]]の低さ（[[失速]]の早さ、高い[[離>離陸]][[着陸]]速度を含めて）といった欠点を指摘され、それらの改修に1年以上を費やしてしまった。~
さらに追い打ちをかけるように主生産工場が地震被害に遭うなどで生産が大幅に遅延し、結局生産数は約400機のみに止まった。~
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しかし大戦後半、旧式化した零戦に比べて加速、上昇力で勝る雷電は[[米軍>アメリカ軍]]の高速機に対しても有効な戦力になり得た。~
戦史上でも[[F6F]]の撃墜を記録している。~
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また、本来の用途である[[局地戦闘機]]としては[[B-29]]迎撃で真価を発揮し、その高い上昇力を生かして高高度に素早く到達、攻撃が可能な数少ない機体だった。~
一方、量産された二一型の高高度性能はB-29を迎撃するには不足しており、改善のために[[排気タービン式過給器>ターボチャージャー]]付きエンジン装備型も二種類試作され一部部隊に配備されたが、500kg近い重量増の為かえって上昇性能の低下を招き、量産には至らなかった。~
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本機は、設計思想の大きく異なる[[零戦>零式艦上戦闘機]]を基準に比較された事が不幸であり、単純に防空用として見た場合、日本機の中では優れた機体であったのは確かである。~
戦中の米軍による評価でも[[カタログ・データ>カタログスペック]]を大幅に上回るものが記録されており、戦後のテストでも海軍軍令部が問題とした運動性（[[格闘戦>ドッグファイト]]能力）、[[着陸]]速度、異常振動、視界不良などは言及されていない。~
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現在では、アメリカ・カリフォルニア州チノにある「Planes of Fame」に世界で現存する唯一の機体である雷電二一型が展示されている。~
**性能諸元[#b4c43ad9]
|CENTER:形式名|CENTER:雷電二一型|CENTER:雷電三三型|
|CENTER:機体略号|CENTER:J2M3|CENTER:J2M5|
|CENTER:乗員|>|CENTER:1名|
|CENTER:全長|CENTER:9.695m|CENTER:9.945m|
|CENTER:全高|>|CENTER:3.945m|
|CENTER:全幅|>|CENTER:10.8m|
|CENTER:翼面積|>|CENTER:20��|
|CENTER:自重|CENTER:2,539kg|CENTER:2,510kg|
|CENTER:正規全備重量|CENTER:3,507kg|CENTER:3,482kg|
|CENTER:翼面荷重|CENTER:175.35kg/��|CENTER:174.1kg/��|
|CENTER:[[発動機>エンジン]]|>|CENTER:[[三菱>三菱重工業]]「火星」空冷複列星型14気筒×1基|
|CENTER:発動機形式|CENTER:火星二三甲型|CENTER:火星二六型|
|CENTER:離昇出力|CENTER:1,800馬力&br;1,600馬力（1,300m/1速）&br;1,510馬力（4,150m/2速）&br;（三菱側資料による）|CENTER:1,800馬力|
|CENTER:[[プロペラ]]|>|CENTER:住友金属製プロペラ((ドイツVDM社製電動ガバナー付きプロペラを[[ライセンス生産]]したもの。))&br;（十四試局戦は3翅、十四試局戦以降は4翅）|
|CENTER:最大速度|596.3km/h&br;（高度5,450m）|614.5km/h&br;（高度6,585m）|
|CENTER:[[航続性能>航続距離]]|CENTER:2,519km（[[増槽]]あり）|CENTER:全力0.5時間+巡航2.4時間|
|CENTER:武装|>|CENTER:九九式一号20mm機銃四型×2挺（携行弾数190発）&br;九九式二号20mm機銃四型×2挺（携行弾数210発）|
|爆装|>|CENTER:30〜60kg爆弾×2発|
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**主な形式 [#dc2ecef6]
-十四試局地戦闘機（J2M1）（8機）：~
[[火星一三型>火星]]（離昇1,400馬力（1,044kW））エンジンを搭載する試作型。~
3枚プロペラ、初期は曲面ガラスを使用した背の低い[[風防]]を装備していたが、後に背を高くして視界を改善した。~
武装は翼内に九九式二号20mm機銃×2門、胴体内に九七式7.7mm機銃×2門を搭載。~
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-十四試局地戦闘機改/試製雷電（J2M2）：~
エンジンを[[水メタノール噴射]]装置と燃料噴射装置を追加した火星二三型甲（離昇1,850馬力（1,379kW））に換装。~
ロケット効果を狙い、排気管を集合式から[[推力]]式単排気管化した他、4枚プロペラに換装し視界を改善した。~
また、20mm機銃を銃身の長い九九式二号銃三型に換装している。~
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-雷電一一型（J2M2）（155機）：~
試製雷電の生産型。~
生産途中から機首下部の潤滑油冷却器用空気取入口、翼内タンクに自動消火装置を追加した。~
少数ながら、二式30mm固定機銃に換装した機体も存在する。~
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-試製雷電改/雷電二一型（J2M3）（313機（三菱製は約280機））：~
武装を20mm機銃×4挺（九九式一号×2門、九九式二号×2門、ベルト給弾式）に強化した型。~
自動防漏式の防弾タンクを装備。~
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--雷電二一型甲（J2M3a）：~
機銃を九九式二号20mm機銃×4門に統一した型。~
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-雷電三二型（J2M4）（三菱製胴体延長試作型：2機、空技廠在来機改修型：少数）：~
[[発動機>エンジン]]を[[排気タービン式過給器>ターボチャージャー]]付の火星二三型丙に換装した高々度実験機。~
三菱型は翼内20mm機銃を2挺に削減した代わりに、20mm斜銃×2丁を追加した。~
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-雷電三三型（J2M5）：~
三一型に対しエンジンを[[過給器]]を改善した火星二六型甲（離昇1,820馬力）に換装し、高々度性能の改善を図った型。~
また、機首下部の潤滑油冷却器用空気取入口を半埋め込み式とし、機械式過給器用の空気吸入通路を拡大、風防上部の再嵩上げと胴体側面を削り視界改善を実施した。~
海軍機として最大の332kt（615km/h）/6,585mを発揮した。~
五式30mm機銃×2挺に換装した機体も少数存在する。~
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--雷電三三型甲（J2M5a）（試作3機）：~
20mm機銃を九九式二号銃×4挺に統一した型。~
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-雷電三一型（J2M6）（少数生産）：~
二一型に三三型と同じ視界改善のために風防形状を改善した型。~
昭和19年末以降の三菱生産機はこの形式。~
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--雷電三一型甲（J2M6a）：~
20mm機銃を九九式二号銃に統一した型。~
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-雷電二三型（J2M7）：~
二一型のエンジンを[[火星]]二六型に換装した型。試作のみ。~
[[風防]]と胴体形状は二一型と同じだが、機首下部の潤滑油冷却器用空気取入口は半埋め込み式になっている。~
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--雷電二三型甲（J2M7a）：~
[[火星]]三一型搭載型。~
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-キ65：~
十四試局戦をベースにした陸軍向け[[重戦闘機]]/[[襲撃機]]の計画。製作されず。~
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