【T-55】(てぃーごじゅうご) †

ソ連が1958年に開発し1970年代後半まで生産された、冷戦時代を代表する主力戦車。
T-54と一纏めにしてT-54/55とも呼ばれる事もある。

T-54の改良・発展型でNBC防御システムを標準装備し、エンジンを580馬力の物に換装、空気圧でクラッチ操作を助ける動力サポート機構が追加されている。
ギアチェンジが非常に固いため、車内にはレバーを叩くためのハンマーが装備されている*1。
T-55は多数の紛争で使用され、低いシルエットと避弾経始の良さ・強力な武装・良好な機動性により、中東戦争でイスラエル国防軍の戦車に苦戦し、イスラエルからアメリカなどに引き渡された実物の性能試験によって実際の性能が発表されるまで、T-54/55は登場当時、最強・最優秀戦車と呼ばれて西側から極めて恐れられた。

輸出は主に中東諸国や中国やインドなどのアジア諸国、アフリカなどに輸出されている。
ポーランドやチェコスロバキアなどではライセンス生産も行われている。

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スペックデータ †

乗員：4名
全長：9.2m
全幅：3.27m
全高：2.35m
重量：36t
車体長：6.45m
懸架方式：トーションバー?方式
最高速度：50km/h（整地）/35km/h（不整地）
エンジン：V2-55 12気筒液冷ディーゼルエンジン（580馬力）
行動距離：約460km
主砲：D-10T 56口径100mmライフル砲
副武装：Dshk 12.7mm機関銃×2、SGMT 7.62mm機関銃×2
装甲：防盾210mm、砲塔側面110mm・後面60mm、上面30mm、車体前面上・下部100mm、
車体側面上部80mm・下部20mm、車体上面33mm・底面20mm

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T-55の派生型 †

  • BTR-T
    旧式化したT-55の車体を利用して製造した歩兵戦闘車。詳しくはBTR-Tを参照。

  • T-55AGM
    ウクライナでの近代化改修型。主砲やエンジンの換装、「ニージュ」爆発反応装甲ブロックと複合装甲の追加等が行われている。

  • T-55AM2
    チェコでの近代改修型。
    装甲防御力と射撃統制システムの性能向上が行われており、車体上部前面には箱型追加装甲、砲塔前半部には馬蹄型追加装甲が施された。
    海外へも一部が輸出され、カンボジアなどが配備している。

  • チラン5
    中東戦争で捕獲したT-55（チラン2）にイスラエルが近代化改修を行った派生型。
    主に副武装のDshk 12.7mm機関銃とSGMT 7.62mm機関銃がブローニングM2とブローニングM1919に換装されたほか、装填手や運転手のハッチが新型に付け替えられた。
    名称はチラン海峡に由来する。

  • チラン5Sh
    チラン5の改修型。
    主砲をSharir（ロイヤル・オードナンス L7）105mm砲に換装したほか、中空装甲として代用するため、砲塔の右側面や後部に大型の雑具箱が追加された。
    また、砲塔右側面に60mm迫撃砲を追加するなどの改修が行われ、第四次中東戦争後は、砲塔の前面と側面、車体前面にイスラエルがHEAT弾?対策に開発したブレイザーERAが装着された。

  • アチザリット
    第三次中東戦争で鹵獲したT-54/55をベースに開発されたイスラエルの装甲兵員輸送車。
    車体前面と側面はモジュラー化された複合装甲が施され、機関室後部にはトーガ･メッシュ装甲?で覆われている。
    武装はM240 7.62mm機関銃とM160 60mm迫撃砲を装備する。
    【性能諸元（アチザリット）】
    乗員：3名 + 兵員7名
    全長：6.2m
    全幅：3.60m
    全高：2m
    重量：44t
    装甲：200mm厚
    主武装：M240 7.62mm機関銃×3（うち1挺は車内からの遠隔操作が可能）
    副武装：M160 60mm迫撃砲×1
    速度：64km/h（整地）
    エンジン：8V-71 TTAまたは8V-92TA/DDCIIIディーゼルエンジン（850hp）
*1 英ボービントン戦車博物館では、所蔵車輌がバックギアの戻しに失敗して駐車場の来客の車を数台踏み潰した事がある

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