【OH-6】(おーえいちろく) †

Hughes OH-6 "Cayuse(カイユース)*1"

ヒューズ?（現MDヘリコプターズ）がL-19（O-1）「バードドッグ」連絡/観測機*2やベル47などの後継として開発した、小型軽量の観測ヘリコプター。
1960年代、アメリカ陸軍のLOH（Light Observation Helicopter：軽観測ヘリコプター）計画に入札、採用された。

社内呼称は「ヒューズ369」（民間型は「ヒューズ500」）。
LOH計画に因んで「ローチ」、胴体形状に因んで「フライングエッグ」などの愛称でも呼ばれる。

特徴的な卵形の胴体は軽く・丈夫・抗力も小さいうえ視界も広い。
また、軽快な機体にターボシャフトを搭載しており、ループが可能なほどの運動性を誇る。
コンパクトな機体と乗客4名のペイロードを両立し、機体構造も簡素で保守性も良かった。
これらの優れて汎用的な機体設計のため、軍民を問わずさまざまな用途に用いられる事になった。

本来の用途であったLOH計画に基づき、ベトナム戦争での偵察に投入された。
しかし、価格高騰や納期遅延などのトラブルにより1,434機で調達終了し、OH-58に更新された。
このトラブルは、ヒューズ?社がLOH計画入札時に非現実的な調達単価を提示したためとされる。

日本では、民間型の500C/D/Eが川崎重工業によりライセンス生産され、陸上自衛隊・海上自衛隊にも採用された。

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MD500E(OH-6DA)

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スペックデータ †

OH-6D
乗員1名+3名
主ローター直径8.03m
全長9.30m
胴体長7.23m
全高2.73m
全幅8.05m
スキッド幅2.06m
空虚重量520kg
最大離陸重量1,200kg
全備重量1,361kg
エンジンアリソン T63-A-5Aターボシャフト（推力236kW）×1基
速度
（最大/巡航）		282km/h / 239km/h
実用上昇限度4,481m
航続距離435km
兵装なし


AH/MH-6
乗員2名
定員6名（外装式ベンチ使用時）
全長9.80m
全高3.0m
主ローター直径8.30m
空虚重量722kg
最大離陸重量1,406kg
発動機アリソン T-63-A-5-AまたはT63-A-700 ターボシャフト×1基
出力317kW（425shp）/375shp（280kW）（離陸時）
搭載可能燃料量242リットル
速度
（最大/巡航）		282km/h / 250km/h
航続距離430km（5,000ft時）
実用上昇限度5,700m
上昇率10.5m/秒
武装
機銃M230?機関砲×1門, またはGAU-19?（AH-6のみ（M型除く））またはM134×2門
ロケット弾LAU-68D/A ハイドラ70
ミサイルAGM-114「ヘルファイア」またはスティンガー×2基（AH-6のみ（M型除く））
その他Mk.19 自動擲弾銃（AH-6のみ（M型除く））


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OH-6のバリエーション（テイルローター） †

  • Model 369：
    OH-6の社内呼称。

  • OH-6A（HO-6）「カイユース」：
    原型機で初期生産型。価格高騰や納期遅延により調達中断。

  • OH-6B：
    エンジン換装型。

  • OH-6C：
    エンジン換装提案型。

  • OH-6J：
    500Cを川崎重工が陸上自衛隊向けの観測ヘリコプターとしてライセンス生産したもの。性能はA型に準拠。
    海上自衛隊でも練習機として利用されていた。

  • OH-6D：
    500Dの観測ヘリコプター仕様。
    陸上自衛隊や南米諸国の陸軍などが使用。
    海上自衛隊でも練習機として利用していたが、2011年6月運用終了。

  • OH-6DA：
    500Eを海上自衛隊の練習機として採用したもの。機首部形状が異なる。
    現在はTH-135に更新されて練習機としては退役。

  • MH-6C「リトルバード」：
    攻撃/輸送兼用型。現在訓練用として使用。

  • MH-6E：
    C型改良の特殊部隊向け軽攻撃輸送型。

  • MH-6H：
    E型改良の特殊部隊強襲型。
    AN/ALQ-114ジャマー?およびAN/AAQ-16第一世代型FLIRを装備。

  • MH-6J：
    AH-6Jの特殊部隊強襲型。
    着脱式ベンチシートが使用可能。

  • EH-6B/E：
    特殊部隊向け電子戦/指揮機型。C2や通信中継に利用。

  • TH-6B：
    アメリカ海軍向けの練習機型。

  • TH-6J：
    練習機型。

  • AH-6C「キラーエッグ」：
    機関銃やロケット弾を装備したOH-6Aの軽攻撃型。

  • AH-6F：
    C型の改良型。

  • AH-6G：
    F型の改良型。

  • AH-6J：
    530MGベースの能力向上型。
    500MDに530MGの動力系を組み合わせ、GPS/慣性航法システムやFLIRなどを追加した。
    また、コックピットはHH-47のような5枚の中型液晶モニターからなるグラスコックピットタイプとなっている。

  • AH-6H：
    500MDの改良型で特殊部隊支援用。米陸軍が採用した。

  • AH/MH-6M MELB*3：
    AH-6JとMH-6Jの統合後継型。
    MFDや6枚羽のメインローター・4枚羽のテイルローターなどを装備した。

  • AH/MH-6X：
    AH/MH-6MのUAV型。
    地上誘導ステーションから衛星経由で遠隔操作できるほか、AH-64Dからもガンナーが遠隔操作を行うことができる。

  • MH-6S「フェニックス」：
    OH-58「カイオワ」後継機のトライアル提出機。
    メインローターをAH-64Dブロック�兄斗佑離蹇璽拭次淵蹈鵐哀椒Ε譟璽澄軸泙燹砲愆港�し、エンジンをより強力なロールス・ロイス plc製250-CE30に換装した。

  • MH-6I：
    国際輸出仕様。
    ヨルダンやサウジアラビアが導入した。

  • ヒューズ500A：
    OH-6Aの民間型。
    エンジンはアリソン 250C-18Bターボシャフト（出力317shp（236kW））を搭載。

  • ヒューズ500C：
    500Aの飛行能力向上型。
    エンジンはアリソン 250C-C20（出力400shp（298kW））に換装された。

  • ヒューズ500D：
    メインローターを4枚から5枚に増やし、T尾翼を装備、トランスミッションを強化して飛行性能を向上したもの。
    エンジンはアリソン 250-C20B（出力420shp（313kW））を搭載。

  • ヒューズ500M「ディフェンダー」：
    第三世界向けの廉価な攻撃型。民間モデルをベースに武装が施されている。
    アジア・中南米・アフリカなどへ輸出され、北朝鮮へ密輸されたとの情報も存在する。

  • ヒューズ500MD：
    500Dの輸出用攻撃/多用途型。広範囲の兵装を搭載できる。

  • ヒューズ500MD/ASW：
    500MDの対潜ヘリコプター型。

  • ヒューズ500MD/TOW：
    500MDの攻撃ヘリコプター型。

  • ヒューズ500MD/MMS-TOW：
    500MD/TOWの改良型。ローターマスト上に光学照準器を搭載した。

  • MD530MG：
    500MDの胴体を流線型に再設計し、エンジンやトランスミッションを強化したもの。

  • MD530F：
    530MGの民間型。高地での飛行に適する。
    エンジンはアリソン 250-C30B（出力650shp（485kW））を搭載。

  • ULB：
    530FベースのUAV試験機。

  • MD500E：
    500Dに530MGの胴体を組み合わせ、速度性能を向上したもの。

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OH-6のバリエーション（ノーター） †

  • MD520N：
    500Eをベースにした初のノーター実用機。

  • MD600N：
    520Nの胴体を延長し、8人乗りにしたもの。

*1 アメリカ先住民のカイユース族から。
*2 セスナ170の軍用型。
*3 Mission Enhancement Little Bird.

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