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【MRJ】 †
Mitsubishi Regional Jet.
三菱重工業が開発・生産を進めている国産の小型双発ジェット旅客機。
日本製の旅客機としては1960年代に開発・生産されたYS-11以来、約50年ぶり・2機種目の機体となる。
機体は70〜90席クラスで、国内の地域間輸送に特化されたサイズとなっているが、構造部材の軽量化などにより、競合他社の機体に比べて燃料消費率を2割節減することに成功した。
また、キャビンは座席の間隔を広く取り、手荷物収納スペースも増やすなど、乗客の居住性向上も目指すこととしている。
本機の開発は、2008年4月に三菱が設立し、トヨタ自動車や大手商社も資本参加した「三菱航空機」が中心となって進められ、2010年9月に図面設計を完了。同月30日*1、生産が開始された。
今後は2012年までに初号機の初飛行を行い、2014年以降の納入を目指す。
現在、ローンチカスタマーとなる全日本空輸と米国の「トランス・ステーツ・ホールディングス」社の2社が、合計125機を購入することが決まっているが、採算ラインは350機前後といわれており、新規受注の獲得が今後の課題となっている。
スペックデータ †
乗員 | 2名 |
座席数 | 92席(MRJ90) 78席(MRJ70) |
全長 | 35.8m(MRJ90) 33.4m(MRJ70) |
全高 | 10.4m |
全幅 | 29.7m |
最大離陸重量 | 39,600kg(MRJ90STD)/40,995kg(MRJ90ER)/42,800kg(MRJ90LR) 36,850kg(MRJ70STD)/38,995kg(MRJ70ER)/40,200kg(MRJ70LR) |
最大着陸重量 | 38,000kg(MRJ90) 36,200kg(MRJ70) |
最大運用速度 | M0.78 |
離陸滑走距離 ※最大着陸重量時 | 1,430m(MRJ90STD)/1,540m(MRJ90ER)/1,690m(MRJ90LR) 1,400m(MRJ70STD)/1,610m(MRJ70ER)/1,750m(MRJ70LR) |
着陸滑走距離 ※最大着陸重量時 | 1,420m(MRJ90) 1,380m(MRJ70) |
エンジン | P&W PW100Gギアードターボファン×2基 |
エンジン推力 | 75.6kN(MRJ90) 66.7kN(MRJ70) |
航続距離 (旅客満載時) | 1,690km(MRJ90STD)/2,400km(MRJ90ER)/3,300km(MRJ90LR) 1,590km(MRJ70STD)/2,780km(MRJ70ER)/3,410km(MRJ70LR) |
派生型 †
- MRJ90:座席数90席の基本モデル。
- MRJ70:座席数70席の小型モデル。
- MRJ90/70STD:標準型。
- MRJ90/70ER:航続距離延長型。
- MRJ90/70LR:長距離型。