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【J57】 †
P&W J57
アメリカのプラットアンドホイットニー社で開発されたターボジェットエンジン。
アメリカで初めて10,000ポンドの推力を出すことができたジェットエンジンである。
また、「JT3C」という民間向けの型も開発された。
仕様緒元 †
名称 | J57-P-23 |
全長 | 6,200mm |
直径 | 1,000mm |
乾燥重量 | 2,347kg |
圧縮機 | 16段軸流圧縮機 |
推力 (ドライ時/A/B使用時) | 11,700lbf(52.0kN)/17,200lbf(76.5kN) |
全圧縮比 | 11.5:1 |
タービン入口温度 | 870℃ |
定格燃料流量 | 214.2kg/(h·kN)(A/B使用時) |
推力重量比 | 3.32:1(32.6N/kg) |
名称 | J57-P-43WB |
仕様 | アフターバーナー付きターボジェット |
全長 | 6,200mm |
直径 | 1,000mm |
乾燥重量 | 2,347kg |
圧縮機 | 16段軸流圧縮機 |
推力 (ドライ時/A/B使用時) | 11,700lbf(52.0kN)/17,200lbf(76.5kN) |
全圧縮比 | 11.5:1 |
タービン入口温度 | 870℃ |
定格燃料流量 | 214.2kg/(h·kN)(A/B使用時) |
推力重量比 | 3.32:1(32.6N/kg) |
搭載機 †
- 軍用型(J57)
- ダグラスF4D「スカイレイ」
- チャンス・ヴォート?F-8「クルセイダー」
- ノースアメリカンF-100「スーパーセイバー」
- マクダネルF-101「ヴードゥー」
- コンベア?F-102「デルタダガー」?
- ダグラスA-3「スカイウォーリアー」
- ボーイングB-52「ストラトフォートレス」
- マーチンB-57?
- コンベア?YB-60?
- ロッキードU-2「ドラゴンレディ」
- ボーイングC-135「ストラトリフター」/KC-135「ストラトタンカー」
- ノースロップSM-62「スナーク」?
- ダグラスF4D「スカイレイ」
- 民間型(JT3C)
バリエーション †
- YJ57-P-3:
試作型。推力8,700lb(38.7kN)。
- J57-P-8B:
アフターバーナー搭載型。推力14,500lb(64.5kN)。
F4Dに搭載。
- J57-P-10:
推力10,500lb(46.7 kN)。
A-3に搭載。
- J57-P-19W:
水噴射装置搭載型。推力12,100lb (53.8kN)。
B-52Bに搭載。
- J57-P-20A:
アフターバーナー搭載型。推力18,000lb(80.1kN)。
F-8に搭載。
- J57-P-21A:
アフターバーナー搭載型。推力17,000lb(75.6kN)。
F-100に搭載。
- J57-P-23:
アフターバーナー搭載型。推力17,200lb(76.5kN)。
F-102A?に搭載。
- J57-P-55:
アフターバーナー搭載型。推力16,900lb(75.2kN)。
F-101に搭載。