殲轟7 のバックアップ(No.14) - 航空軍事用語辞典＋＋

【殲轟7】(せんごうなな) †

西安殲轟7（JH-7）

老朽化した轟炸5?（Il-28?のライセンス生産型）と強撃5の後継として開発された中国人民解放軍の全天候型戦闘爆撃機。
開発は中華人民共和国の第603航空機設計所が担当し、西安飛機工業公司が製造を担当している。

初飛行は1988年、生産は1990年代から開始された。
NATOコードではフラウンダー、輸出型はFBC-1*1「フライングレオパルト（飛豹）」と呼ばれる。

エンジンはロールス・ロイススペイMk.202（リヒート時9,300kg）を双発で搭載しているほか*2、アメリカ海軍のF-4に似たタンデム複座のキャノピーやジャギュア?やF-1に近い形状の高翼式後退翼やD字型エアインテークを採用している。

固定武装には23Ⅲ型 23mm機関砲2門を装備し、霹靂12、霹靂8、霹靂5やAS-14「ケッジ」、AS-17「クリプトン」などを搭載する。
初期型の殲轟7は20機弱が海軍の上海・第6戦闘機師団に配備されただけで大量生産は行われておらず、その後は発展型の殲轟7Aを開発し、2004年末に中国空軍の第28攻撃機師団に約19機が配備されている。

↑

スペックデータ †

乗員	2名
全長	21.03m/22.32m（機首プローブ含む）
全高	6.22m
翼幅	12.8m
主翼面積	42.2㎡
空虚重量	14,500kg
最大離陸重量	28,475kg
最大兵装搭載量	9,000kg
エンジン	ロールスロイススペイターボファン×2基（後にライセンス生産型の西安渦扇9（WS-9）「秦嶺」に換装）
推力	54.29kN（ドライ） 91.26kN（A/B使用時）
最高速度	M1.52（1,808km/h）
巡航速度	M0.85
実用上昇限度	16,000m
航続距離	1,970nm（フェリー時）
戦闘行動半径	1,760km（空中給油1回（推定）） 900km（空中給油なし（推定））
固定武装	23-Ⅲ型 23mm機関砲（GSh-23L）×2門（弾数300発）
ハードポイント	9箇所（主翼下×6、主翼端×2、胴体下×1）
AAM	PL-5、PL-8、PL-9、PL-12
ASM	Kh-31A（AS-17「クリプトン」）鷹撃8K（YJ-8K/C-801/CSS-N-4 Sardine）鷹撃82（YJ-82/C-802）
AGM	Kh-29（AS-14「ケッジ」） CM-802A KD-88（空地88） C-705 C-704
ARM	YJ-91（鷹撃91/Kh-31P/AS-17C「クリプトン」） LD-10 CM-102
ロケット弾/爆弾類	通常爆弾雷霆2型（LT-2）レーザー誘導爆弾雷石6（LS-6）滑空誘導爆弾飛騰1型/3型/6型（FT-1/3/6）GPS/INS 誘導爆弾 57mm/90mm無誘導ロケット弾ポッド
FCS レーダー	JL-10A Jバンドパッシブドップラーレーダー

↑

派生型 †

H-7：
並列複座の空軍型。開発中止。
殲轟7A（JH-7A）：
2004年に配備された機体。
改良型航法装置やJL-10A Jバンドパッシブドップラーレーダーの搭載を含むアビオニクスの改善やハードポイントの追加が行われ、レーザー誘導爆弾及び鷹撃91（YJ-91）対レーダーミサイルと鷹撃8（YJ-8）対艦ミサイル及び鷹撃85（YJ-85）空対地巡航ミサイルの運用能力を得た。
60機弱が生産された模様である。
殲轟7B（JH-7B）：
JH-7Aを基に機体を再設計しステルス性を高め、アビオニクスやエンジンも改良した型。
2011年初飛行。
FBC-1「フライングレオパルド」：
JH-7の輸出型。
FBC-1A「フライングレオパルドⅡ」：
JH-7Aの輸出型。

*1 Fighter/Bomber China-1の略。
*2 後にライセンス生産版である渦扇9「泰嶺」を搭載。

【殲轟7】(せんごうなな) †

スペックデータ †

派生型 †

索引

最新の15件

Link

【殲轟7】(せんごうなな) †

スペックデータ †

派生型 †

検索

索引

最新の15件

Link