【チャレンジャー】(ちゃれんじゃー) †

  1. Challenger.
    第二次世界大戦中にイギリス陸軍で使用された巡航戦車?。
    ティーガー��、パンター等のドイツ軍戦車に対抗するために開発された。
    Mk.�� クロムウェル（A27）?巡航戦車の車体にオードナンス QF 17ポンド砲を搭載した砲塔を載せている。
    そのため、車体は1,829mm延長され転輪は片側6組となっている。

    試作車は1942年に完成したが、完成度が低く不具合が多かった*1ため、量産は1944年の3月にずれ込み、実戦配備は8月からとなった。
    試作車を含め175輌（197輌という説もある）が生産されたが、戦車連隊ではシャーマン ファイアフライが先行配備されていたため、主に機甲偵察連隊（クロムウェル3両+本車1両の編成）で使用された。

    派生型として、本車をベースに、オープントップの砲塔を備えた自走砲型の「アベンジャー」が作られた。

    スペックデータ
    乗員5名（指揮官、砲手、装填手、副装填手、操縦手）
    全長8.03m
    全高2.67m
    全幅2.9m
    重量32t
    懸架方式クリスティ方式
    エンジンロールス・ロイス ミーティアV型12気筒ガソリンエンジン（出力600hp）
    速度51km/h
    行動距離169km
    武装オードナンス QF 17ポンド（77mm）砲×1門（口径76.2mm、砲身長58.4m）
    ベサ? 7.92mm機関銃×1挺
    装甲102mm（砲塔防楯）
    88mm（砲塔前面）
    40mm（砲塔側面）
    40mm（砲塔後面）
    50-89mm（車体前面）
    28-51mm（車体側面）
    14-38mm（車体後面）

    【派生型】
    • A30 アヴェンジャー：
      自走砲型。
      オープントップ型の砲塔に同じ17ポンド砲を備える。
      約250両が生産され、BAOR（イギリス陸軍ライン軍団）の一部部隊に配備された。

  2. FV4030/4 Challenger 1.
    1980年代に英国で開発・生産された主力戦車。
    英国陸軍には1983年から配備が始められ、1990年までに試作車を含み420両が生産・配備された。

    本車は、当時イラン向けとして開発されたものの、イスラム革命でキャンセルされてしまったチーフテンの改良型「シール1」及び「シール2」戦車をベースにして開発され、弾道コンピュータは新型を搭載しているが、主砲はチーフテンと同じく55口径120mmライフル砲L11A5を採用、FCSも同じものを踏襲している。
    また、西側戦車としては初めて、各種素材をサンドイッチ構造とした「チョーバム・アーマー」と呼ばれる複合装甲を採用した。

    本車は当初、CAT（Canadian Army Trophy）射撃競技会などでM1やレオパルト2に大差を付けられ、その能力に疑問符が付けられていたが、1991年の湾岸戦争では、1両の損失も無く200両近いイラク軍戦車を撃破し、さらに5,000mの距離からT-55を撃破するという高い能力を発揮し、そんな不評を払拭することに成功した。

    現在はすべて後継のチャレンジャー2へと交替、退役し、318両がヨルダン陸軍に引き渡された。
    ヨルダン陸軍では「アル・フセイン*2」の名称で呼ばれている。

    スペックデータ
    乗員4名
    全長11.56m
    車体長8.84m
    全高2.95m
    全幅3.51m
    戦闘重量62.0t
    懸架方式ハイドロニューマチック式
    エンジンパーキンス CV-12-1200TCA 4ストロークV型12気筒液冷ディーゼル
    （出力1,200hp（895kW））
    登坂力58%
    超堤高0.9m
    超壕幅2.8m
    最大速度56km/h（路上）
    航続距離450km
    装甲複合装甲/爆発反応装甲
    兵装L11A5 55口径120mmライフル砲×1門（弾数64発）
    L8A2 7.62mm機関銃×1挺
    L37A2 7.62mm機関銃×1挺（弾数4,000発）
    6連装発煙弾発射器×2基

  3. （STA-099→）OV-099 Challenger
    アメリカ航空宇宙局（NASA）が運用していたスペースシャトル、「エンタープライズ」型オービター（軌道船）の1機。
    本機は元々、地上での強度試験用としてネームシップの「エンタープライズ」と同時期に製作された機体であったため、当初は宇宙飛行ができなかったが、後に宇宙飛行用の装備を搭載する改修が施され、実用第1号機の「コロンビア（OV-102）*3」に続く2機目のシャトルとなった。

    1983年4月4日のミッションSTS-6で初飛行した後、9回のミッションを成功させたが、1986年1月26日にミッションSTS-51Lとして打ち上げられた直後、固体ロケットブースターの故障が原因となって空中分解し、乗員全員が死亡する大惨事となった。（事故の詳細は「スペースシャトル」の項を参照のこと）

    事故後、本機の補充代替として、NASAにストックされていた予備部品*4から「エンデバー（OV-105）」が製造された。

  4. 1972年に打ち上げられた月面探査宇宙船「アポロ17号」の月着陸船。

  5. Bombardier Challenger 600.
    カナダのボンバルディア社が製造・販売していたビジネス機。
    詳しくはチャレンジャー600の項を参照のこと。

*1 特に、17ポンド砲は砲身が重く傾斜地では旋回が困難だった。
*2 現国王・アブドゥラー2世の実名にちなむ。なお、国王自身はヨルダン陸軍最高司令官も務めており、本車の操縦ができるだけではなく、英国軍仕込みで部隊の指揮もできる、とのこと。
*3 同機も2003年2月1日、地球への帰還途中に空中分解事故を起こして墜落、喪失している。
*4 当時、NASAではオービター1機分相当以上の予備部品をストックしていた。

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