【エンタープライズ】(えんたーぷらいず) †

enterprise
事業や冒険心などを意味する抽象名詞で、艦艇などの名称としてたびたび用いられる。
本項目では、アメリカにおける代表的な例を挙げる。

  1. CV-6 USS Enterprise
    ヨークタウン級航空母艦の2番艦。「ビッグE」とあだ名されることもある。
    3隻建造されたヨークタウン級の中で、唯一太平洋戦争中の撃沈を免れた艦である。
    日本軍からの攻撃で十数回の損傷を被ったがその度に修理を施し、終戦までに日本の艦艇を70隻以上沈めたといわれる。

    【性能諸元】
    艦名エンタープライズ(CV-6 USS Enterprise)
    艦種ヨークタウン級航空母艦
    排水量19800t（基準）/27100t（満載）
    全長247m
    全幅35m(艦幅:25m)
    吃水8.5m
    速度34.6kt（最大）
    機関バブコック&ウィルコックス社製ボイラー9基 パーソンズ式蒸気タービン4基 4軸推進 120000馬力
    航続距離10400浬（15kt）
    艦載機固定翼機 最大90機（F4F F6F F4U SBD SB2C TBD TBF など）
    乗員士官/兵員2919名
    武装5インチ砲8門（1943年撤去） 4連装1.1インチ機関砲4基 55口径機関銃22基
    エレベーター3基
    カタパルト3基（飛行甲板2基 格納庫1基）
    母港サンディエゴ(カリフォルニア州)
    起工1934/07/16
    進水1936/10/03
    就役1938/05/12
    退役1947/02/17
    解体1960/05
    造船所ニューポートニューズ造船所(ヴァージニア州、現ノースロップ・グラマン・ニューポート・ニューズ)

  2. CVAN-65 USS Enterprise（後にCVN-65）
    世界初の原子力空母。CV-6と同様「ビッグE」と呼ばれることがある。
    キティホーク級の船体設計をもとに、8基のA2W型加圧水型原子炉を搭載して建造された。
    化石燃料による蒸気タービン推進では成し得なかった長大な航続能力と加速力を実現し、原子力艦船のメリットを証明した。
    しかし8基もの原子炉を搭載する本艦はコスト・パフォーマンスが非常に悪く、同型艦が建造されることはなかった。
    続くニミッツ級では、大型の原子炉が2基のみ搭載されている。
    2016年に「ジェラルド・R・フォード」級航空母艦と交代予定である。

    【性能諸元】
    艦名エンタープライズ(CVAN/CVN-65 USS Enterprise)
    艦種エンタープライズ級原子力空母
    排水量75700t（基準）/93284t（満載）
    全長336m
    全幅76m(艦幅:40m)
    吃水10.7m
    速度33.6kt
    機関ウェスティングハウス A2W加圧水型原子炉8基 蒸気タービン4基 4軸推進 280000hp
    艦載機固定翼機/回転翼機 84機
    乗員士官/兵員4600名
    武装21連装RAM発射機2基 Mk-29（8連装シースパロー発射機）3基 ファランクスCIWS 2基
    母港サンディエゴ(カリフォルニア州)
    起工1958/02/04
    進水1960/09/24
    就役1961/11/25
    造船所ニューポートニューズ造船所(ヴァージニア州、現ノースロップ・グラマン・ニューポート・ニューズ)
    備考RAM発射機搭載後

  3. OV-101 Enterprise
    スペースシャトルオービター（軌道船）の1号機。
    TVドラマ『スタートレック』に登場する、同名の宇宙船にちなんで名づけられた。*1
    本機は実用機ではなく、実用機が地球に帰還する際の滑空飛行を試すための試験機であり、外観はほぼ同じなものの、ほかのオービターになされている宇宙飛行に必要な装備がなされておらず、宇宙へ飛び立てるようにはできていなかった。
    実はそれらの装備を実装する改修計画があったが、地上試験機であった「チャレンジャー」を改修することになり幻となった。
    B747を改造した専用の輸送機に載せられて上昇し、空中で切り離されて滑空試験に供された。
    現在は博物館の展示物となっている。
*1 本来は別の名前になるはずだったが、スタートレックのファンがNASAに「エンタープライズ」と名付けようというキャンペーンを張ったという逸話まである。

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