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【いずも】 †
JS Izumo(DDH-183).
海上自衛隊が2015年に就役させたヘリコプター搭載護衛艦(ヘリコプター空母)。
姉妹艦に「かが(JS Kaga DDH-184)」がある。
当初、2010年度の概算要求で取得計画が発表されたことから「22DDH」、また、計画時の基準排水量から「19500トン型護衛艦?」と仮称されていた。
本艦は前作のひゅうが型に比して全長が長くなり、基準排水量も増加し、ヘリコプターの最大搭載機数も14機・同時離着艦機数5機と、ヘリコプターの運用能力も向上している。
また、陸上自衛隊の人員400名と3トン半トラック50台の輸送能力や、他艦艇への洋上給油能力(3,300キロリットルの軽油・真水:汎用護衛艦3隻分)、病院船機能(手術室および病室35床)等、さまざまな任務に対応し得る能力が与えられる予定である。
その一方で、FCS-3改射撃指揮装置などの高価な装備は省かれ、搭載兵装も最低限の自衛火器のみとなるなど、他国の空母と同様、自身の交戦能力は皆無に等しくなっている*1。
このためひゅうが型以上に、他の護衛艦等との連携が重視されることとなる*2。
平成24年(2012年)1月に建造が開始され、平成25年(2013年)8月6日に進水。「いずも」と命名され、平成27年(2015年)3月に就役した*3。
また、平成24年度予算で姉妹艦が発注され、こちらは平成27年(2015年)8月27日に進水、「かが」と命名された(平成28年度末就役予定)。
関連:多目的空母
性能緒元 †
排水量 (基準/満載) ※いずれも計画値 | 19,500t/27,000t |
全長 | 248m*4 |
全幅 | 38m |
深さ | 23.5m |
吃水 | 7.3m |
機関 | COGAG方式 GE LM2500IECガスタービン×4基(出力28,000hp) スクリュープロペラ×2軸 |
機関出力 | 112,000hp |
速力 | 30ノット |
航続距離 | - |
乗員 | 約470名/約970名(便乗者等含む) |
兵装 | 高性能20mm機関砲(CIWS)×2基 |
SeaRAM 近SAMシステム×2基 | |
艦載機 | SH-60K哨戒ヘリコプター×7機 MCH-101輸送・救難ヘリコプター×2機 定数9機、最大14機 |
補給能力 | 軽油・真水:3,300kL |
輸送能力 | 右舷中部に大型ランプを装備 陸上自衛隊の人員400名と3 1/2tトラック50台の輸送が可能なほか、 航空自衛隊のPAC-3地対空ミサイルシステムの車両も収容可能 |
C4Iシステム | OYQ-51 洋上ターミナル(MTA) OYQ-12 戦術情報処理装置 |
レーダー | OPS-50 3次元対空レーダー×1基(AESAアンテナ×4面) OPS-28 対水上レーダー×1基 OPS-20? 航海レーダー×1基 |
ソナー | OQQ-23 艦首装備式ソナー×1基 |
電子戦・対抗手段 | NOLQ-3D-1 電波探知妨害装置 OLQ-1 魚雷防御装置×1式 (自走式デコイ(MOD)+ 投射型静止式ジャマー(FAJ)) Mk.137 SRBOC デコイ発射装置×1式(片舷3基タイプ) |
同型艦 †
艦番号 | 艦名 | 主造船所 | 起工 | 進水 | 就役 |
DDH-183 | いずも (JS Izumo) | ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所・磯子工場 | 2012.1.27 | 2013.8.6 | 2015.3.25 |
DDH-184 | かが (JS Kaga) | 2013.10.7 | 2015.8.27 | 2017.3.予定 |
*1 しかし、公称されている艦型は「ひゅうが」型と同様「ヘリコプターの母艦機能を備えた駆逐艦」となっている。
*2 ひゅうが型も単艦での運用は想定されていないため、合目的性を改善してコスト・パフォーマンスを向上させたともいえる。
*3 本艦に替わり、「しらね(DDH-143)」(1980年就役)が除籍された。
*4 旧海軍の空母と比較すると、改装後の加賀に相当する。