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【Ka-25】 †
ソ連のカモフ設計局で開発されたヘリコプター。
NATOコードは
初飛行は1961年。1950年代に開発された原型機Ka-20「ハープ」?をベースに対潜ヘリコプターとして開発された。
ローターはKa-50やKa-27と同じく二重反転ローターを採用し、機体も西側の艦載ヘリに比べ小型化されており、最大12名の兵員を搭乗させることができる。
総生産機数は約500機で、キエフ級・モスクワ級航空巡洋艦とクレスタII型巡洋艦など、ソ連/ロシア海軍の各種艦艇に配備された。
また、対潜ヘリコプター以外にも救難ヘリコプター型や掃海ヘリコプター型など派生型も多数開発されている。
現在ではその座を後継のKa-27に譲っている。
スペックデータ †
乗員 | 5名又は操縦士2名+兵員14名 |
全長 | 9.75m |
全高 | 5.40m |
主ローター直径 | 15.7m |
空虚重量 | 4,765kg |
最大離陸重量 | 7,200kg |
エンジン | グルシェンコ GTD-3Fターボシャフト(推力671kw)×2基 |
速度 (最大/巡航) | 119kt/104kt |
海面上昇率 | N/A |
実用上昇限度 | 3,500m |
戦闘行動半径 | 135nm |
航続距離 | 400km |
兵装 | 対潜短魚雷×2発、通常爆雷、核爆雷等 |
レーダー | 「パブ・ボール」水上捜索レーダー(ホーモンA) ビッグ・バルジB水上捜索レーダー(ホーモンB) |
派生型 †
- Ka-25B/PL/BSh"ホーモンA":
対潜ヘリコプター型。
レーダー、ディッピングソナー、曳航MADを装備。
機内の爆弾倉には対潜ホーミング魚雷または核爆雷/通常爆雷を搭載する。
また、一部の機体には電子・光学センサーが装備されている。
- Ka-25T"ホーモンB":
対艦ミサイル誘導ヘリコプター型。
「ビッグ・バルジB」水上監視用大型レーダーを装備し、ミサイル発射母体から水平線を越える照準を担当する。
- Ka-25PS"ホーモンC":
汎用・救難ヘリコプター型。
機首の八木アンテナが特徴で、最大で12名の人員を輸送できる。
- Ka-25BShZ:
掃海ヘリコプター型。
- Ka-25F:
攻撃ヘリコプターとしての提案型。採用されず。
- Ka-25K:
民間向けの空中クレーン型。機首に吊り下げ操作員席が設けられている。
- Ka-25V:
民間向けの空中クレーン型。試作のみ。
- Ka-25TL:
ミサイル追跡用ヘリコプター型。
Ka-25TIまたはKa-25IVとしても知られる。